Жапондық ұшқышсыз станциялар: Бон немесе Бане?

Бір қыз ұшқышсыз станцияда жалғыз тұр, Несие: Брайан Фетмеуангмай Pexels арқылы
Бір қыз ұшқышсыз станцияда жалғыз тұр, Несие: Брайан Фетмеуангмай Pexels арқылы
Жазылған Бинаяк Қарки

Қолайсыздықтар төтенше жағдайлардан немесе платформаны пайдаланудан асып түседі.

As Жапонияхалық санының азаюы жалғасуда, жергілікті темір жол күрделі мәселелермен бетпе-бет келіп отыр. Станциялардың саны ұшқышсыз жұмыс істеуге көшуде. Теміржол компаниялары бұл өзгерісті жолаушылар санының азаюына байланысты кірісті жақсарту үшін жасайды.

Бұл тенденция тіпті елдің ең ірі операторларының арасында да байқалады. Алтау басқаратын 60 станцияның 4,368%-ға жуығы Жапон темір жолдары тобы жолаушылар компаниялары қазір штатсыз жұмыс істеп жатыр.

Қол еңбегін қажет етпеуімен қатар, ұшқышсыз станциялар өздерінің алаңдаушылықтарын тудырады. Ыңғайлылық пен қауіпсіздікте кем дегенде ымыраға келу.

Жолаушылар станцияларда ешқандай ақпаратсыз қалды. Жолаушыларды вокзалдың күйі туралы жаңарту үшін қашықтан хабарландырулар аз болды.

Қолайсыздықтар төтенше жағдайлардан немесе платформаны пайдаланудан асып түседі.

Саяхатшылар сонымен қатар жол жүрушілер арқылы жол жүру билетін қалай жаңарта алмайтындығына шағымдануда - қазір есептегіштер жабылған.

Қызметкерлерді станциядан шығару туралы шешім қабылданды. Бұл станция таңғы және кешкі қарбалас уақытта жедел пойыздардың аялдамасы болғанымен болды. Ол сонымен қатар жаңа тұрғын үй құрылысына жақын жерде орналасқан.

Таңертеңгі және кешкі қарбалас уақытта станция экспресс пойыздарының аялдамасы болған жағдайда да штаттар алынып тасталды.

JR Kyushu бағыттарында станциялардың 59% (барлығы 338) ұшқышсыз жұмыс істейді, бұл компания кірісті арттыруды мақсат еткен 2015 жылдан бері өсу. Hokkaido Railway Co. және Shikoku Railway Co. станцияларының 71% және 81% қызметкерлері жоқ жұмыс істейді. Керісінше, Токио сияқты қалалық аудандарда станциялары бар East Japan Railway Co. ең төменгі көрсеткішке ие - 47%.

Пилотсыз станциялар Жапонияда да құқықтық даулар туғызуда. 2020 жылдан бері мүгедектер арбасын пайдаланушылар және басқалар көптеген сотқа шағым түсірді. Олар өздерінің конституциямен қорғалған еркін жүріп-тұру құқықтары бұзылып жатыр деп мәлімдейді. Кейбір өлімге әкелетін жазатайым оқиғалар қызметкерлерсіз станцияларда да орын алды - көру қабілеті шектеулі әйел қайтыс болды. Оны Оита префектурасындағы Цукуми станциясында пойыз жолда қаза тапты.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Оны Оита префектурасындағы Цукуми станциясында пойыз жолда қаза тапты.
  • JR Kyushu бағыттарында станциялардың 59% (барлығы 338) ұшқышсыз жұмыс істейді, бұл компания кірісті арттыруды мақсат еткен 2015 жылдан бері өсу.
  • Бұл станция таңғы және кешкі қарбалас уақытта жедел пойыздардың аялдамасы болғанымен болды.

<

Автор туралы

Бинаяк Қарки

Бинаяк - Катмандуда орналасқан - редактор және автор eTurboNews.

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...