Air France-KLM: Африка аспаны стратегиялық басымдық

Air France-KLM: Африка аспаны стратегиялық басымдық
Air France-KLM: Африка аспаны стратегиялық басымдық

Air France-KLM авиакомпаниясы Африка континентіндегі жолаушылар әуе қызметтеріне өсіп келе жатқан сұранысты ескереді.

Африка континентіндегі авиациялық бизнесті қолға алу үшін Air France-KLM Африкада үлкен экспансияны жоспарлап отыр, континенттегі әуе қызметтеріне өсіп келе жатқан сұранысқа банктік қызмет көрсетеді.

Air France-KLM басшылар африкалық аспанды авиакомпаниялар тобы үшін стратегиялық басымдық ретінде бағалады.

Африка Солтүстік Америка, Үлкен Қытай, Корея және Жапониядан кейінгі топтың 12 аймақтық операциялары желісіндегі бесінші ірі бизнес аймағы болып табылады, деді Мариус ван дер Хам, Шығыс және Оңтүстік Африка, Гана және Нигерия аймағының аймақтық менеджері.

Air France-KLM биылдың өзінде Кениядан Еуропаға рейстерінің өткізу қабілетін 14 пайызға (14%) арттырды, деді ван дер Хам.

Air France-KLM Найробиден Амстердамға және Парижге күнделікті екі рейсті орындайды, Амстердамға күнделікті рейстен және Парижге аптасына бес рейс бұрын.

Топ Парижден Йоханнесбургке бағытында үш рейсті қосады, бұл ағымдағы жазғы саяхат маусымындағы жолаушыларға сұраныстың өсуіне және жоғарылауына бағытталған.

Air France-KLM сонымен қатар көршілес Танзаниядағы Париж мен Дар-эс-Салам арасында жаңа рейстер енгізді, деді ол.

«Африка шынымен де топ үшін стратегиялық», - деді Зоран Йелкич, ұзақ мерзімді жұмыс жөніндегі аға вице-президент.

Air France-KLM Африканың өсіп келе жатқан туристік нарығына бағытталған Ethiopian Airlines, Парсы шығанағы тасымалдаушылары, соның ішінде Emirates және еуропалық авиакомпаниялармен, соның ішінде British Airways сияқты африкалық тасымалдаушылармен бәсекелеседі.

Әуе компаниясының басшылары операциялар мен нарықтар алдында тұрған қиындықтарға, соның ішінде кейбір бағыттардағы тұрақты валюталардың тапшылығына қатысты өз сезімдерін білдірді, бұл олардың кірістерін репатриациялауды қиындатады.

Air France-KLM тобы қазірдің өзінде Дар-эс-Саламға күнделікті қызмет көрсетеді, ал KLM қалаға күн сайын қызмет көрсетеді.

Air France Парижден Дар-Эс-Саламға тікелей рейстерін қалпына келтірді, бұл оны 31 жылдан кейін Сахараның оңтүстігіндегі Африкадағы 28-ші бағытқа айналдырды.

Дар-эс-Салам екінші бағытқа айналады Танзания, авиакомпания 2021 жылдың қазан айынан бастап аралдағы Абейд Амани Каруме халықаралық әуежайына аптасына екі рейспен жұмыс істейтін Занзибарға қосылды.

Әуе компаниясы 12 маусымда Дар-эс-Саламға апта сайынғы үш рейсін 279 орындық 787-9 ұшақтары арқылы бастады, бұл оның A330-200 жабдығынан кейінгі ең кішкентай кең корпусы.

Француз тасымалдаушысы Париж Шарль де Голльді (CDG) Дар-Эс-Саламдағы Джулиус Ньерере халықаралық әуежайына (JNIA) қосты, ол Париж мен Антананариву (TNR) арасында оңтүстікке қарай аптасына бес үздіксіз рейс ашуды жоспарлап, Занзибарға бар қызметтің жалғасы болды. Мадагаскар.

Мадагаскарға және Мадагаскарға ұшулар алғаш рет компанияның ұзақ мерзімді флотының жаңа әшекейі болып табылатын Airbus A350-900 ұшағымен орындалады, ол бизнесте 34 орын, Premium Economy санатында 24 және эконом класында 266 орынмен жабдықталған.

Африканың әуе көлігі нарығы үлкен жаһандық әуе тасымалдаушыларын тарта отырып, өсіп келеді Delta Air Lines басқа, беделді әуе тасымалдаушыларымен серіктестік арқылы Африка аспанын нысанаға алған.

Delta өзінің африкалық бағыттарына сұраныстың артқанын байқады және оны АҚШ пен оның Африкадағы әртүрлі бағыттары арасында саяхаттайтын жолаушыларды тарту үшін маңызды аймақ ретінде анықтады.

Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) Африкадағы жолаушылар ағыны 2023 жылы қалпына келгенін, оның өсімі Орталық және Батыс Африкада 108% (108%), Шығыс Африкада 110% (110%) және Солтүстік Африкада 111% өскенін көрсетті. 111 жылғы өсу қарқынымен салыстырғанда пайыз (2019%).

Оңтүстік Африкадағы жолаушылар ағыны 86 пайызға (86%) қалпына келді, өйткені оң күтулер келесі жылы (2024) Африкадан келетін жолаушылар санының өсуін көрсетеді.

Delta Африкаға 17 жылдан астам қызмет етіп келеді, бұл АҚШ-тың кез келген тасымалдаушыларының ішіндегі ең ұзыны. Атланта Хартсфилд – Джексоннан (ATL) ол өзінің коды бойынша Африканың бірнеше бағытына, соның ішінде Йоханнесбург немесе Тамбо халықаралық әуежайына және Кейптаун халықаралық әуежайына аптасына он рейспен ұшады.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Француз тасымалдаушысы Париж Шарль де Голльді (CDG) Дар-Эс-Саламдағы Юлиус Ньерере халықаралық әуежайына (JNIA) қосты, ол Париж мен Антананариву (TNR) арасында оңтүстікке қарай аптасына бес үзіліссіз рейс ашуды жоспарлап, Занзибарға бар қызметтің жалғасы болды. Мадагаскар.
  • Delta өзінің африкалық бағыттарына сұраныстың артқанын байқады және оны АҚШ пен оның Африкадағы әртүрлі бағыттары арасында саяхаттайтын жолаушыларды тарту үшін маңызды аймақ ретінде анықтады.
  • Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) Африкадағы жолаушылар ағыны 2023 жылы қалпына келгенін, оның өсімі Орталық және Батыс Африкада 108% (108%), Шығыс Африкада 110% (110%) және Солтүстік Африкада 111% өскенін көрсетті. 111 жылғы өсу қарқынымен салыстырғанда пайыз (2019%).

<

Автор туралы

Аполинари Тайро - eTN Танзания

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...