Ryanair-дің 2022 жылғы жазғы жоспары дивиденд төлей ме?

Ryanair-дің 2022 жылғы жазғы жоспары дивиденд төлей ме?
Ryanair-дің 2022 жылғы жазғы жоспары дивиденд төлей ме?
Жазылған Гарри Джонсон

Еуропадағы ең ірі арзан авиакомпания 2022 жылдың жазын өзінің жарқырай түсетін уақыты деп күтеді және дайындық жұмыстары жүріп жатыр.

  • Ryanair келесі үш жыл ішінде 2,000 ұшқышқа мамонттарды жалдау акциясын бастап, сұранысты қайтаруға өз бәсін қойды.
  • Ryanair 50 жылдың жазына дейін 200-ден астам жаңа ұшақтың 2022-ін жеткізеді.
  • Саяхатқа деген сұраныстың артуымен Ryanair сұранысты ең жақсы қабылдаған авиакомпаниялардың бірі бола алады.

Ryanair 2022 жылдың жазына қатты назар аударды. Жаңа әуе кемелері жеткізілуімен және қызметкерлерді жалдау жоспарымен бірге келесі жылы авиакомпания үшін дивидендтер төлейтін көрінеді, кейбір саяхатшылар саяхаттарының таусылуына қарамастан.

Еуропадағы ең ірі арзан авиакомпания 2022 жылдың жазын өзінің жарқырай түсетін уақыты деп күтеді және дайындық жұмыстары жүріп жатыр. Ryanair Келесі үш жыл ішінде 2,000 ұшқышқа мамонт тарту драйвін бастау арқылы сұраныстың қайтарылуына өз ставкаларын қойды. Ryanair 50 жылдың жазына дейін жаңа 200-ден астам ұшақ тапсырысының 2022-ін жеткізеді, өйткені ол қазіргі уақыттағы ең қызған пост-COVID маусымына дайындалуда. Еуропа бойынша шектеулер азайған кезде саяхатқа деген сұраныстың артуымен Ryanair сұранысты ең жақсы қабылдаған авиакомпаниялардың бірі бола алады және бұл тасымалдаушыға, әсіресе жаңа ұшақтарымен жемісін беруі мүмкін.

жаңа Боинг 737-8200 ұшағы қазіргі 189 орындық ұшақтармен салыстырғанда сегіз қосымша орын ұсынады, сонымен бірге жанармайдың жануын 16 орынға төмендетеді және шу / CO2 шығарындыларын азайтады, бұл шығындарды одан әрі төмендетуге көмектеседі.

Ryanair-дің ойын өзгертетін жаңа ұшағы онсыз да арзан базасын одан да төменге түсіруге дайын. Бір орынға жанармайдың азаюы жанармайға кететін шығынды азайтады, осылайша авиакомпанияға шығындарды айтарлықтай үнемдейді. Егер Ryanair жолаушыларға берілсе, билеттер бағасын төмендетуге, бәсекеге қабілеттілікке ие болуға және басқа ойыншылардың аяғына басуға мықты болады. Ryanair-дің жаңа ұшақтары күтілетін сұраныстың жоғары деңгейімен бірге, повидемияға дейін басқа жерлерде өздерінің адалдықтарын айтқан болуы мүмкін көптеген бюджеттік саяхатшыларды тарта отырып, тасымалдаушыны постовидті ортада жақсы көретін шығар.

Жақында жүргізілген сауалнама пандемияның саяхатшылардың бюджеттеріне әсерін көрсетті, респонденттердің 11% -ы COVID-ден кейінгі саяхаттардың төмендеуін айтты.

Азайтылған қаражатпен бұрын толық қызмет көрсететін тасымалдаушыларды таңдаған саяхатшылар аралық үшін арзан тасымалдаушыларға ауысуы мүмкін. Ryanair басқалармен салыстырғанда жақсы орналасады, әсіресе оның жаңа ұшақтарының енгізілуін және сұранысты ынталандыру үшін шығындарды үнемдеуді ескере отырып.

Сонымен қатар, тағы бір сауалнама әуе компаниясының брендін таңдау кезінде маңызды фактор ретінде бағаны анықтады. Респонденттердің жартысынан көбі (52%) баға / мәнді ең үлкен фактор ретінде таңдады - бұл Ryanair үшін тиімді.

Әуекомпанияның бәсекеге қабілеттілігі, тарифтері төмен және еуропалық кең желісі дивидендтер төлейді және әуекомпанияны COVID-ден кейінгі сапарларды таңдаушы тасымалдаушы ретінде көре алады. Сізге қажет модельге ақы төлеу арқылы Ryanair ең қарапайым қызметті іздейтіндерге тартымды болады. Бұл қазіргі қолданыстағы ойыншыларды айтарлықтай сілкіндіруі мүмкін, және бұқалық тәсіл оның пандемиядан шығуына көмектесу үшін саяхатшыларды жеңеді.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Еуропа бойынша шектеулер жеңілдей бастаған сайын саяхатқа сұраныстың өсуімен Ryanair сұранысты игеретін ең жақсы орналасқан авиакомпаниялардың бірі болуы мүмкін және бұл тасымалдаушыға, әсіресе оның жаңа ұшағына жеміс беруі мүмкін.
  • Ryanair басқалармен салыстырғанда жақсы позицияға ие болады, әсіресе оның жаңа ұшақтарын енгізу және сұранысты ынталандыру үшін жұмсай алатын шығындарды үнемдеу.
  • Жолаушыларға берілсе, Ryanair билет бағасын төмендетуге, бәсекеге қабілетті болуға және басқа ойыншылардың аяқтарын басуға күшті жағдайға ие болады.

<

Автор туралы

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...