Қайсысы қауіпсіз: әуежайға жету немесе рейс?

Соңғы оқиғалар мені ескі аксиоманың дәлдігі туралы ойландырды, сіз рейстен гөрі әуежайға жету жолында өлтіресіз.

Соңғы оқиғалар мені ескі аксиоманың дәлдігі туралы ойландырды, сіз рейстен гөрі әуежайға жету жолында өлтіресіз.

Көлік қауіпсіздігі жөніндегі ұлттық кеңестің кең ауқымды деректерін Әуе кемелері иелері мен ұшқыштар қауымдастығының мәліметтерімен талдаған meretrix.com сайтына сәйкес: Жүргізу 1.47 миллион мильге 100 адам қаза тапты; Авиакомпаниялар 1.57 миллион мильге 100 адам қаза болуына жауапты.

Тиісінше, сіз әуежайға апарар жолға қарағанда рейсте әлдеқайда көп миль жүргендіктен, сіз ұшақ апатынан қаза болуыңыз ықтимал.

Әрине, әдеттегі рейс әуежайға жетуге қарағанда әлдеқайда үлкен қашықтықты қамтиды. Егер сіздің шақырымыңыздағы өлім-жітім сіздің таңдауыңыз болса, кез-келген жерде жүру қате болар еді - Ұлттық қауіпсіздік кеңесінің мәліметтері бойынша, көлік оқиғаларында жаяу жүргіншілердің жартысына жуығы жеңіл көліктерде өледі. Скутерлер бубондық обамен, б.а. 1340.

Meretrix сонымен қатар автомобильдер мен ұшақтар сапарларының арақашықтығын ескеру үшін келесі сандарды шығарады:

Жүргізу: миллион сағатына .588 өлім.

Авиакомпаниялар: миллион сағатына 6.5 өлім.

Әуежайға апаратын аксиома қайта жазуды қажет ететіні анық. Міне ұсыныс: әуе компаниясының қауіпсіздігі жақсы авиакомпанияның рейсінен гөрі әуежайға апарар жолда сізді өлтіру ықтималдығы жоғары. Автокөлікте отырған адамның 30 минуттық жүріс кезіндегі өлім-жітім коэффициенті 1 миллионнан 8.5-ге тең. OAG Aviation & PlaneCrashInfo.com авиациялық оқиғалар дерекқоры жеке адамның өлім қаупін ең қауіпсіз 25 әуе лайнерінің біріне - 1 миллионнан 13.57-іне теңестіреді. Салыстыру үшін, ең нашар көрсеткіштері бар 25 авиакомпанияда коэффициенттер он еседен артық: 1 миллионнан 1.13-і.

Егер бұл статистика сізді үйде отырғаныңыз жақсы ма деп ойлауға мәжбүр етсе, әуе компаниясында да, жол-көлік оқиғаларында да өлім-жітімнің тұрақты төмендеуі болғанын біліңіз - автомобильдердегі өлім-жітім 1950 жылдары қазіргіге қарағанда төрт есе көп болған, ал авиакомпанияның өлімі тек соңғы онжылдықта 50% төмендеді.

Сондай-ақ, үйде отыру қауіп-қатерсіз болмайды: 2005 жылы, ҰҚК-нің мәліметтері бойынша, қарапайым құлдырау көлік апаттарына қарағанда өлім-жітімнің жартысына жуығы - 19,656-ға жетті.

Қорытынды: Барыңыз, қауіпсіздік жазбаларына назар аударыңыз және сіздің белгілі бір жылдағы тасымалдау кезінде өлімге алып келу мүмкіндігіңіз 1-ден 6,121-ге дейінгі минусуль екенін ұмытпаңыз. Басқа ескі аксиомада айтылғандай: әрекетсіздік - бұл өлім.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • You’re more likely to be killed on the drive to the airport than on a flight on an airline with a good safety record.
  • Тиісінше, сіз әуежайға апарар жолға қарағанда рейсте әлдеқайда көп миль жүргендіктен, сіз ұшақ апатынан қаза болуыңыз ықтимал.
  • Go, pay attention to safety records, and bear in mind that your overall chances of a transportation fatality in a given year are a minuscule 1 in 6,121.

<

Автор туралы

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...