Нөлдік эмиссиялық авиациялық стартаптардың дәуірі

ZeroEnussuib | eTurboNews | eTN

Барлық салаларда климаттың өзгеруіне және ауаға шығарылатын СО2 шығарындыларының азаюына назар аударудың өсуімен, авиациялық технологияның жаңа ойыншыларының әлеуеті ешқашан болған емес. 

  1. Климаттың өзгеруімен, қазіргі уақытта авиация саласы жоспарлаған шаралар жеткіліксіз болады. Жаңа зерттеу тұрақты авиацияның жаңа саласындағы 40 перспективалы стартапты көрсетеді. 
  2. Тұрақты Aero Lab карталарына шолу 40 перспективалы стартап, төрт технологиялық салада тұрақты авиацияны кластерлеу: Тұрақты авиация отындары (SAF), Электр қозғалтқышы, Сутегі және Сандық магистраль.
  3. Ол сонымен қатар нөлдік шығарынды технологиясына жаһандық венчурлық капиталды инвестициялауды қарастырады, бұл сала соңғы алты жыл ішінде айтарлықтай тартымдылыққа ие болды, бірақ осы уақытқа дейін авиация секторымен, әсіресе сутегі сияқты күрделі сегменттерге келуге ұялмады. .

 Тұрақты Aero Lab стартаптарды жеделдетуге бағытталған және 2021 жылы ақпанда іске қосылғаннан бері осы зерттеуде көрсетілген әрбір сегментте стартаптарға тәлімгерлік етеді. Авиацияның барлық сегменттерінің ең танымал сарапшылары қазірдің өзінде тәлімгер ретінде қосылды. 

Стефан Уренбахер, Тұрақты Aero зертханасының негізін қалаушы және бас директоры: «Соңғы уақытта аэроғарыш саласына көп көңіл бөлетін стартаптар ғарыштық саяхатпен және қалалық әуе таксисімен айналысады. Бұл өнімдер ұшатын объектілерден шығып, адамның қалауын қанағаттандырады. әуе таксілері де, ғарышқа көп адамдарды орналастыру да коммерциялық авиацияның алдында тұрған мәселені шешпейді: Ұшу көміртексіз болуы керек. Және бұл индустриядағы адамдардың көпшілігі ойлағаннан әлдеқайда жылдам болуы керек. Бұл стартаптарға болашақ ұшақтарға немесе тіпті бүкіл ұшақтарға компоненттермен, сонымен қатар жаңа жұмыс режимдерімен қамтамасыз етуге мүмкіндік береді ». 

Screenshot 2021 08 29, 11.01.34 | eTurboNews | eTN

«Авиация климаттық дағдарысқа тікелей ұшып келеді. Дегенмен саланың көп бөлігі шығарындыларды мүлдем жоюға емес, біртіндеп төмендетуге немесе өтеуге бағытталған. Бұл қадамдық қадамға уақыт жоқ; климаттың өзгеруінің әсері күн сайын біздің өмірімізге әсер етіп келеді. Бізге Париж келісімінің мақсаттарына жетуге үміттенетін болсақ, келесі онжылдықта эмиссиясыз коммерциялық әуе тасымалын қамтамасыз ететін батыл шешімдер қажет. Жақсы жаңалық - мұндай шешімдер бар және үлкен нарықтық мүмкіндікті білдіреді ». дейді Пол Еременко, Universal Hydrogen компаниясының бас директоры және негізін қалаушы, және Тұрақты Аэро зертханасының тәлімгері. Universal Hydrogen өзінің стартапымен, Airbus пен United Technologies компаниясының бұрынғы CTO -сы осы қызметтің алдыңғы қатарында белсенді рөл атқарады. 

Сен істей аласың бүкіл зерттеуді табыңыз Тұрақты Aero зертханасы бойынша, оның ішінде іске қосу картасы мен нөлдік эмиссия технологиясына венчурлық капитал салымдарын талдау, зертхананың веб -сайтында www.sustainable.aero. 

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • The good news is that such solutions exist and represent a huge market opportunity,” says Paul Eremenko, CEO and co-founder of Universal Hydrogen, and mentor in the Sustainable Aero Lab.
  • Ол сонымен қатар нөлдік шығарынды технологиясына жаһандық венчурлық капиталды инвестициялауды қарастырады, бұл сала соңғы алты жыл ішінде айтарлықтай тартымдылыққа ие болды, бірақ осы уақытқа дейін авиация секторымен, әсіресе сутегі сияқты күрделі сегменттерге келуге ұялмады. .
  •  Sustainable Aero Lab is focused on accelerating startups and has been mentoring startups in each segment outlined in this study since its launch in February 2021.

<

Автор туралы

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмет Германияда жасөспірім кезінен бастап туристік және туристік индустрияда үздіксіз жұмыс істейді (1977).
Ол құрды eTurboNews 1999 жылы ғаламдық туристік туризм индустриясы үшін алғашқы онлайн ақпараттық бюллетень ретінде.

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...