Жалға автокөлік шығаратын компаниялар және алдамшы маркетинг тактикасы

Осы аптадағы саяхат туралы заң мақаласында біз тұтынушылар білуі керек алдамшы және әділетсіз маркетингтік тәжірибелермен байланысты жалға берілетін бірнеше автокөлік жағдайларын қарастырамыз. Жуырдағы Venerus v Avis Budget Car Rental, LLC компаниясының 11-ші апелляциялық сотының шешімі (16 ж.) (16993 ж.) 25 жыл бойы саяхат заңы туралы жазғаннан кейін ең жаман екенін Әзірге туристік индустриядағы тұтынушылардың құқықтарын бұзушылар - АҚШ-тың жалға беретін автомобиль компаниялары.

Venerus ісінде шетелдік жалға берілетін автокөлік сақтандыру компаниясының сатып алушылар тобына қатысты, басқалармен қатар, келісімшартты бұзды және Флоридадағы алдамшы және әділетсіз сауда практикасын бұзды деп айыптады, 11-схема аудандық соттың сыныптарды сертификаттаудан бас тартуын өзгертті және «Іс Avis / Budget (-тер) жауапкершілігін қосымша сақтандыру немесе жауапкершілікті қосымша сақтандыру (SLI / ALI) сату клиенттеріне Америка Құрама Штаттарынан тыс елдердің клиенттеріне сатудың Avis / Budget (-тер) практикасынан туындайды. Хизер Венерус… Avis / Budget компаниясы Флоридада осындай қамтуды қамтамасыз етуге құқылы Ace American Insurance Company (ACE) сақтандырушысы арқылы ұсынылатын полис ретінде SLI / ALI-мен қамтуды уәде етті деп мәлімдейді. Venerus, Avis / Budget келісімшарттық міндеттемесіне қарамастан, ACE полисін де, SLI / ALI-дің басқа сақтандыру полисін де ешқашан міндетті емес жабуды сатып алған шетелдік жалдаушылар үшін сатып алмаған немесе ұсынбаған деп мәлімдейді. Оның орнына сақтандыру компаниясы болып табылмайтын Avis / Budget шетелдік жалға алушылардың өзін келісім-шарттық міндеттемелерді қамсыздандырумен және саясатымен немесе жазбаша шарттарымен сақтандырады деп болжанған. Флоридада осындай сақтандыру операцияларын жүзеге асыруға өкілеттігінің жоқтығынан Avis / Budget жалға алушыларды уәде еткен және сатып алған заңды жарнамасыз қалдырды ». Сонымен қатар, Сот «Avis / Budget компаниясы ACE-тен SLA / ALI сақтандыру полисін алмағанына дау тудырмайды» деп атап өтті.

Ашылмаған электрондық төлемдер: Мендес ісі

Мендеске қарсы Avis Budget Group, Inc., Азаматтық іс-қимыл № 11-6537 (JLL) (DNJ 17 ж. 2017 қараша), жалға берілетін автокөлік қызметін тұтынушылар атынан сынып акциясы «жалға берілетін автокөліктері« жабдықталған және оларға ақы төленген ». «e-Toll» деп аталатын ақылы жолдарды төлеудің электронды жүйесін қолдану », сот бүкілхалықтық сыныпты куәландырды және« Талапкер жалға беруден бұрын, жалдау кезінде және кейін… көлік құралы: e-Toll құрылғысымен жабдықталған; және 1) e-Toll-ға алдын-ала жазылып, қосылды (және бұдан әрі), ол (оның жалға беретін көлігі) электронды ақылы құрылғымен жабдықталғандығы туралы, оның ақылы төлемнен артық төлеуге міндетті екендігі туралы хабарламады. төлем жасалды ». Талапкердің Флоридаға сапары кезінде, ол өзінің білместен, жалға беретін көлігінің e-Toll құрылғысынан 2 АҚШ доллары көлемінде айыппұл алған, оған 15.75 доллар және «ыңғайлы төлем» кіреді, оған «көлік құралын қайтарған кезде ... оған қосымша төлемдер болған жоқ ». Сондай-ақ оқыңыз: Оливас Херц корпорациясына қарсы, № 75-cv-15.00-BAS-NLS ісі (С. Кал. 17 ж.) (Клиенттер ақылы автомобиль жолдарын пайдалануға байланысты алынатын әкімшілік төлемдерге қарсы; міндетті арбитраж ережесі орындалды) .

Валютаның әділетсіз конверсиялары: Маргулис ісі

Маргулиске қарсы Герц корпорациясына қарсы Азаматтық іс-қимыл № 14-1209 (JMV) (DNJ, 28 ақпан, 2017 ж.), Көлік құралдарын шетелге жалға беретін клиенттердің атынан өткізілген сыныптық іс-әрекет, Сот ашылу туралы дауды шешуде «Талапкер… осы болжамды сынып іс-әрекеті басталды ... Герц валюта айырбастаудың кең ауқымды схемасын жүргізіп жатыр, ол «динамикалық валюта айырбастау» деп атады (шетел валютасында көлік жалдайтын клиенттерін алдау үшін). Талапкердің айтуынша, Герц автокөлікті жалға беру кезінде клиенттердің тарифтерін кез-келген валюта айырбастау төлемінсіз белгілейді, төлемді клиенттің несиелік картасына аударады, содан кейін клиент валюта айырбастауды және одан әрі артық төлемді таңдаған деп жалған мәлімдейді. Талапкер өзін автокөлік жалдауына байланысты (Ұлыбритания мен Италияда) Герцтің DCC тәжірибесінің құрбаны болды деп санайды және келісімшартты бұзды, негізсіз байытты, алаяқтық жасады және Нью-Джерсидегі тұтынушыларды алдау туралы заңдарды бұзды.

Ұшақтың жиі жарияланбайтын төлемдері: Шварц ісі

Шварцқа қарсы Avis Rent A Car System, LLC, 11-4052 (JLL), 12-7300 (JLL) Азаматтық іс-қимыл (DNJ 21 ж.) Ұсынылған есеп айырысуды түпкілікті мақұлдады [қолма-қол ақша таңдау немесе 2016 болашақ көлік құралдарын жалға беру бойынша пайыздық жеңілдіктер] бұрын сертификатталған [Schwartz v. Avis Rent A Car System, LLC, Азаматтық іс-қимыл No 10-11 (JLL) (DNJ 4052)] Avis сыныбы атынан [Avis's Travel Partner бағдарламасына қатысу арқылы жиі ұшатын миль және басқа да сыйақы алғаны үшін 28 доллар үстеме ақы алған клиенттерден [келісімшартты бұзу, адал ниетті және әділетті келісімді бұзу және Нью-Джерсидегі тұтынушыларды алдау туралы заңды бұзу]. Сыныптық сертификация беру кезінде Сот «Талапкер сотталушылардың екі түрлі заңсыз әрекеттерді жасағанын дәлелдейді: қасақана әрекетсіздік және саналы емес коммерциялық тәжірибелер ... (Авис) оның бағдарламасына қатысқаны үшін күніне 2014 доллар төлегенін біле тұра жоққа шығарады. Екі тарап [осы фактіні] талапкер мен басқа да ақылға қонымды жалға алушылар оларды көруге үміттенетін жерге енгізбесе және оның орнына (кез-келген мәлімдеме болған жағдайда) бұл фактілерді түсініксіз жерлерде жасырып, Талапкер де, басқа да ақылға қонымды жалға алушылар «Болжамдалған коммерциялық тәжірибелер осы әрекетсіздікке негізделген» деп ешқашан көрмейді.

Заңсыз алымдар мен төлемдер: Arizona AG

Аризона штатында Деннис Сабанға қарсы, Іс No: CV2014-005556 (Аризона Супер. 14 ақпан, 2018 ж.) Дж. Контес бес апталық соттан кейін Phoenix Car Rental және Saban's Rent-A- сынақтарын анықтағаннан кейін 1.85 млн. Автокөлік Аризонаның тұтынушыларды алдау туралы заңын бұзды (ARS 44-1522 және басқалар) кем дегенде 48,000 тұтынушыға «PKG үшін $ 3.00, қызмет көрсету және тазалау үшін $ 11.99, с / с үшін $ 2.50», міндетті салықтар, төлемдер белгілі бір жасқа дейінгі жүргізушілер, қолма-қол ақшамен немесе дебеттік карталармен төлем жасағаны үшін төлемдер, жарамды сақтандыру туралы дәлелдердің жоқтығы үшін төлемдер, қосымша жүргізушілер үшін алымдар, штаттан тыс сапарлар үшін төлемдер, халықаралық жүргізуші куәліктері үшін төлемдер, жұмыс уақытынан кейін кету үшін төлемдер өшіру және маршрут, такси және басқа да көлік ақысы.

Бірақ бұл бәрібір емес

Соңғы 25 жыл ішінде жалға берілетін автокөлік клиенттері кейбір жалға беруші автокөлік компанияларының әр түрлі алдамшы және әділетсіз іс-әрекеттері туралы:

(1) соқтығысудан болған залалдан бас тартқаны үшін артық төлемдер (CDW) [Вайнбергке қарсы Hertz Corp., үстеме (жыл ішінде экстраполяцияланған CDW үшін тұтынушы күніне 1,000 доллар төлей отырып, айналып өтуі мүмкін сақтандыру бойынша шегерім 6.00 доллар қақтығыс үшін $ 2,190 құрады) саналы емес зиянды сақтандыру); Трутаға қарсы Avis Rent A Car System, Inc., 1,000 кал. Қолданба. 193d 3 (Кал. Қолданба. 802 ж.) (CDW күніне 1989 доллар, бұл жылдық негізде алынатын ставкалар «сақтандырудың» екі еселенген мөлшерінен асып, негізсіз жоғары болды)] және CDW-дің көшірмесін жасай алмайтындығын жария етпеді. жалға алушының жеке сақтандыруы [Super Glue Corp. Avis Rent A Car System, Inc., 6.00 AD 132d 2 (604 ж. 2 қаңтар)].

(2) жалға алынған көлік құралы қайтарылғаннан кейін ауыстырылатын бензинмен қамтамасыз етудегі артық төлем [Roman v. Budget Rent-A-Car System, Inc., 2007 WL 604795 (DNJ 2007) (бір галлонға 5.99 доллар); Oden және Vanguard Car Rental USA, Inc., 2008 WL 901325 (ED Tex. 2008) (бір галлонға 4.95 доллар)].

(3) жазатайым оқиғалардан сақтандыру (ПБИ) үшін артық төлемдер (Вайнбергке қарсы Герц корпорациясы, үстеме (PAI үшін күн сайынғы төлем $ 2.25 шамадан тыс және санасыз болды, өйткені күнделікті ставка жылдық ставка $ 821.24-ке тең болды)]).

(4) көлік құралын кешіктіріп қайтарғаны үшін артық төлемдер [Boyle v. U-Haul International, Inc., 2004 WL 2979755 (Pa. Com. Pl. 2004) (“Қосымша ақы төлеудің жалпы үлгісі мен тәжірибесі бар” жалдау мерзімі 'жалдау мерзімін анықтай алмайтын келісімшарт талаптарының мүлдем бұзылуына қарамастан, кең жарнамада көлік құралы бір күн бойы белгіленген ставкаға жалға алына алады және келісім-шарт құжаты' жабу үшін кез келген мөлшерлемені белгілемегеніне қарамастан ' 'жабдықты белгіленген уақытта қайтарып алмауына байланысты »)].

(5) адгезиялық келісімшарттар [Votto v. American Car Rentals, Inc., 2003 WL 1477029 (Conn. Super. 2003) (автокөлік жалдау компаниясы келісімшарттың артқы жағындағы тармақпен көлік құралын бүлдіруден бас тарта алмайды; 'Бұл жағдайда келісім адгезия келісімінің классикалық үлгісі (бұл 'келісімшартты жасаушы тараптың міндеттемелері мен жауапкершілігін күтпеген жерден және көбінесе саналы түрде шектейтін, жоғары саудаластық ережелерінен пайдаланатын тарап әзірлеген және енгізген келісім шарттарды қамтиды' ']].

(6) дұрыс емес үстеме ақылар енгізу [Cotchett. Avis-A-Car System, 56 FRD 549 (SDNY 1972) (тұтынушылар жалға беруші автокөлік компаниялары болған тұрақ бұзушылықтарын жабу үшін барлық жалға берілетін көлік құралдарына салынған бір долларлық үстеме ақының заңдылығына қарсы. жуырда қабылданған қалалық қаулымен жауап береді)].

(7) зақымдалған көлік құралдарын іс жүзінде жөндеуге кететін шығындар үшін артық төлемдер [People v. Dollar Rent-A-Car Systems, Inc. 211 кал. Қолданба. 3d 119 (Кал. Қолданба. 1989 ж.) (Жалға беруші жалған шот-фактураларды қолдану арқылы бүлінген көлік құралдарына жөндеу жұмыстарын жүргізуге көтерме шығындар үшін бөлшек сауда бағаларын алды)].

(8) сақтандыруды заңсыз сату [People v. Dollar, supra (жалған және жаңылыстыратын іскерлік тәжірибе үшін жауапкершілікті жалға беретін автокөлік компаниясы; 100,000 АҚШ доллары азаматтық айыппұл есептелген); Truta, supra (CDW сақтандыру емес)]

(9) санасыз айыппұл және лизингтік резервтер (Hertz Corp. v. Dynatron, 427 A. 2d 872 (Conn. 1980).

(10) кепілдік міндеттемесінің санасыз бас тартуы [Hertz v. Transportation Corp., 59 әр түрлі. 2d 226 (NY Civ. 1969)].

(11) штаттан тыс жарияланбаған айыппұлдар [Garcia v. L&R Realty, Inc., 347 NJ Super. 481 (2002 ж.) (Клиент жалға алынған автокөлік штаттан тыс жерге оралғаннан кейін 600 доллар төлеуге міндетті емес; адвокаттардың алымдары мен шығындары тағайындалды)].

(12) қаламақыға салық салу [Коммерциялық одақ инс. Co., Auto Europe, 2002 АҚШ Dist LEXIS 3319 (ND Ill. 2002) (клиенттер «шетелдік» сату салығын »немесе« қосылған құн салығын »төлеуге мәжбүр болды деп мәлімдеді ... егер мұндай салық іс жүзінде төленбесе және ( автомобильді жалға беретін компания) «салықты» ұстады)).

(13) CDW қамтуы бойынша дұрыс емес алып тастаулар [Danvers Motor Company, Inc., Луниға қарсы, 78-қосымша. Кт. 1123 (2011) (алып тасталмаған)].

(14) болдырмайтын төлемдерді көрсетпеу [Шналлға қарсы Херц корпорациясы, 78 кал. Қолданба. 4-ші 114 (Кал. Бағдарлама. 2000 ж.) («Қосымша қызметтер үшін төленетін төлемдерді авторизациялау клиенттерді осындай төлемдер туралы жаңылыстыруға рұқсат бермейді»)].

(15) лицензия мен объект төлемдерін ашпау [Розенбергке қарсы Avis Rent A Car Systems, Inc., 2007 WL 2213642 (ED Pa. 2007) (клиенттер Avis-ті клиенттерді алдау әдісі мен тәжірибесімен айналысады деп айыптайды) Тәулігіне .54 көлік құралдары үшін лицензия алымы және күн сайын 3.95 доллар үшін клиенттерге қызмет ақысы 'алымдарды жария етпей «)].

(16) әділетсіз талап қою рәсімдері [Ressler v. Enterprise Rent-A-Car Company. 2007 WL 2071655 WD Pa. 2007) (PAI саясатына сәйкес талапты дұрыс қарастырмау)].

Hotwire соншалықты ыстық емес

Осы алдамшы іскерлік тәжірибелердің көпшілігінде елеулі фактілерді бұрмалау туралы шағымдар бар. Мысалы, 2013 жылы Shabar vs. Hotwire, Inc. және Expedia, Inc., 2013 WL 3877785 (ND Cal. 2013), жалға алынған автокөлік клиенті «Hotwire веб-сайтын автокөлік жалдаудан автокөлік жалдау үшін пайдаланды» деп мәлімдеді. агентігі, Тель-Авивтегі Бен Гурион әуежайындағы, Израиль. Шабар оның Hotwire-мен келісімшартында басқа шарттармен бірге жалдаудың күндік ставкасы ($ 14), жалдау мерзімі (5 күн), болжамды салықтар мен төлемдер тізімі ($ 0) және сапардың болжамды жалпы сомасы ($ 70), Шабар ол көлікті алғанда жалдау агенттігі одан Hotwire айтқан 70.00 доллар бағасын, сондай-ақ үшінші тұлғалардың жауапкершілігін міндетті сақтандыру үшін қосымша 60.00 доллар және салық түрінде 20.82 доллар төлеуін талап етті деп мәлімдейді. Жалпы алғанда, Шабар оны «Hotwire есептегенде 150.91 доллар емес, 70.00 доллар төледі» деп айыптайды. Shabar шағымын қанағаттандырудан бас тарта отырып, сот «Шабар Hotwire-дің жалпы бағалау бағасына қатысты оң мәлімдемесі жалған немесе ақылға қонымды адам үшін жаңылтпаш болды» деп жеткілікті түрде айыптады. Біріншіден, бағалау жалған болды, өйткені Hotwire қол жетімді және қосымша төлемдерді әдейі алып тастады және олар машинаны жалға алу үшін Shabar төлеуі керек екенін білді. Екіншіден, болжамды салықтар мен төлемдер үшін көрсетілген баға жалған болды, өйткені Hotwire бұл шығындар 0.00 be болмайтынын білді.

Жайлы қатынас

Кейбір штат үкіметтері мен жалға берілетін автокөлік индустриясы арасындағы жалға берілетін автокөлік клиенттеріне зиян келтіретін ынтымақтастықтың қызықты мысалы Калифорниядағы Shames v. Hertz Corporation ісінде, 2012 WL 5392159 (SD Cal. 2012) және оның Невада аналогтарында келтірілген. Собель Герц корпорациясына қарсы, 291 FRD 525 (Д. Нев. 2013 ж.) Және Ли қарсы. Кәсіпорын лизингтік компаниясы, 2012 ж. WL 3996848 (Д. Нев. 2012 ж.).

Калифорниядағы іс

Шэймсте атап өткендей, «2006 жылы жолаушыларды жалға беретін автомобильдер саласы (RCD) Калифорния заңына өзгертулер енгізуді ұсынды, кейіннен қабылданды ... Қаржыландырудың ұлғаюы орнына (Калифорниядағы саяхат және туризм комиссиясына (Комиссия)) RCD Клиенттерден алынатын алымдарды «шешуге» рұқсат етілген, мұндай төлемдер жалдаудың базалық ставкасынан бөлек. Қабылданған өзгерістер компанияларға «бағалаулардың барлығын немесе барлығын клиенттерге беруге» мүмкіндік берді. Арызданушылар бұл бос уақытты жалға алушыларға екі нақты алым салуға алып келді деп сендіреді ... автомобильді жалға алу құнына 2.5% туризм бағасы қосылды, бұл өз кезегінде Комиссияны қаржыландыруға көмектесті. Шағымданушылар Комиссия содан кейін жалға берілетін автокөлік бағаларын клиенттерге 2.5% туризм бағасын беру арқылы RCD-мен келісіп алды деп сендіреді. Екіншіден, RCD дискілері бұрыннан бар әуежайдың концессиялық төлемін клиенттерден әуежай аумағында бизнес жүргізу құқығы үшін әуежайдан төлеу үшін алынады ... жалдау бағасының 9% -ы ... жалға алушылар (олар) жоғары бағаны төледі Калифорния әуежайларында автомобильді жалдау, басқаша жағдайларға қарағанда ».

Невада істері

Калифорния Шеймс сынып акциясы Невададағы «аэропорттық концессияны қалпына келтіру төлемдері» бойынша өтетін Собельге қарсы Херц корпорациясы, үстемдік акциясы шешілген кезде, басқалармен бірге, егер бұл тәжірибе Нев. Стат. (NRS) 482.31575 бөлімі және Невададағы сауда-саттықтың алдамшы тәжірибесі туралы заң (NDTPA), «42 миллион доллардан астам ақша». Сот сыныпты куәландыру және заң бұзушылықтарды анықтау кезінде «Сексенінші жылдардың аяғындағы жалға берілетін автомобиль индустриясы қарқынды баға соғысында, [автомобильдерді жалға беру] компаниялары [қосымша] айыппұлдарды шығарып жатқан соғыста болды. күдіктенбейтін жалға алушылар және мұны жасау үшін әр түрлі жарнама құралдарын қолданған ». Сот заңмен белгіленген мөлшерлеме бойынша өтеу және алдын-ала пайыздық мөлшерлемені тағайындауды қамтамасыз етті.

қорытынды  

АҚШ-тың жалға берілетін автомобиль индустриясы тұтынушылар алдындағы жауапкершілік туралы теріс көзқараста. Егер оның қызметтерін болдырмауға немесе ауыстыруға болатын болса, тұтынушыларға бұл туралы кеңес беріледі. Келесіде Uber немесе Lyft қолданбасын пайдаланып көріңіз.

Автор Томас А. Дикерсон 26 жылы 2018 шілдеде 74 жасында қайтыс болды. Отбасының мейірімділігі арқасында eTurboNews өзінің болашақ апталық жариялауы үшін бізге жіберген файлдағы мақалаларымен бөлісуге рұқсат етіледі.

Құрмет. Дикерсон Нью-Йорк штатының Жоғарғы сотының екінші департаменті апелляциялық сот бөлімінің доценті ретінде зейнеткерлікке шықты және 42 жыл ішінде саяхат құқығы туралы жазды, оның жыл сайын жаңартылып отыратын заң кітаптары, Саяхат құқығы, Law Journal Press (2018), Халықаралық сот ісін жүргізу. АҚШ соттары, Thomson Reuters WestLaw (2018), сынып әрекеттері: 50 мемлекеттің заңы, Law Journal Press (2018) және олардың 500-ден астам заңды мақалалары қол жетімді жерде. Қосымша саяхат заңы, әсіресе ЕО мүше елдеріндегі жаңалықтар мен оқиғалар үшін, мында басыңыз.

Көптеген оқыңыз Әділет Дикерсонның мақалалары.

Бұл мақаланы рұқсатсыз көшіруге болмайды.