Момбасадағы аймақтық туристік кеңесте EAC туристік хаттамасы талқыланды

(eTN) - Момбасада Шығыс Африка қоғамдастығының (ЕАК) қолдауымен аймақтық кездесу өтіп жатыр, бұл ЕАК Шартының 115 және 116-баптарын ілгерілету, туризм мен жабайы табиғат секторларының интеграциясы мен ынтымақтастығына қатысты. Мүдделі тараптар мүше мемлекеттердің нұсқауы бойынша жобалар мен бағдарламаларды жүзеге асыруға тиісті аймақтық туризм мен жабайы табиғатты үйлестіру агенттігінің ақырында іске қосылуына тиісті болжамды дайындауға дайын, мысалы, бүкіл аймақты қамтитын бірыңғай туристік виза.

Жеке сектордың мүдделі тараптары азаматтық авиация қауіпсіздігі мен қауіпсіздігін қадағалау агенттігінің (CASSOA) іске қосылуына әкелмеген авиация саласындағы қайталанатын жұмыстар мен лицензиялау талаптарының қайталануын негізге ала отырып, басқа EAC агенттігінің құрылуына сын көзбен қарады. ұлттық реттеушілер жаңа агенттікке қандай-да бір маңызды өкілеттіктер беріп, оның орнына көптеген функцияларды сақтап қалды, бұл процедуралардың қымбат қайталануын тудырды, өйткені федомдықтар үшін күрес сол жерде күн тәртібінде басым болып отыр.

«Бұл агенттік не істеуі керек? Бірлескен маркетинг Шығыс Африка үшін үлкен сауда жәрмеңкелеріндегі ортақ стенд сияқты, бір шатырдың астындағыдай ұзақ уақыт бойы келісілген, бірақ олай болған жоқ. Бұл қатысушылар үшін үнемдеуге, біздің аймақ үшін әлемдік нарықтарға көбірек шығуға алып келуі мүмкін еді, бірақ жекелеген елдердің протекционизмі мен қорқыныштары оларды алып тастады. Әуе кемелеріміз туристерді көршілеріміздің ұлттық саябақтарына апара алмайтын болса, біздің көліктер шетелдік деп саналса және өз клиенттерімізбен саябақтарға кіруге тыйым салынса, не өзгерді? Серенгети мен Масаи Мара арасындағы Болонья сафари туристері үшін жабық болған кезде, не өзгерді?

«Мен бұл бюрократтарға жұмыс орындарын құрудың кез-келген схемасы деп қорқамын, бұл біздің ақшамызға кетеді және нәтижесіз болады. Менің авиациядағы әріптестерім маған CASSOA қазірдің өзінде аймақтағы қымбат билет бағаларына қосымша ақы қосуды жоспарлап отырғанын айтты. Бұл EAC-тен ойынның қайталанатын қабатын енгізу үшін біз күткен нәрсе емес, ол нәрселерді қайталайды және біз жақсы жолмен көп ақша жұмсай аламыз », - деді Момбасадағы бауырластық сафари операторының тұрақты көзі. түнде электрондық пошта арқылы идеяларды тастаған кезде корреспондент.

Сондықтан, мүше мемлекеттердің жеке секторлары шекаралас операциялар, бірыңғай туристік визаның басталуының нақты күні және кейіннен белгіленген тәртіпте еркін жүріп-тұру сияқты мәселелерді талқылауға дайын болған мәселелер бойынша аздап алға жылжу болады деп күтілуде. бір мүше елден екіншісіне тіркелген шетелдіктер, қорғалатын табиғи аумақтарды трансшекаралық басқару - әсіресе Танзанияның даулы Серенгети автожолы жобасы бойынша келесі EAC саммитіне жіберілетін заңның шешуші бөлігі болғандықтан - және бостандық сияқты бірқатар мәселелер экскурсия жүргізушілерінің бір елден екінші елге өз туристерімен бірге жүруі, көбінесе стандарттарға сәйкес келмейтін және кейіннен сапарларына көп ақша жұмсаған клиенттердің сафари тәжірибесін төмендететін жергілікті гидтерді қолдануға мәжбүр болудың орнына.

Шындығында да, EAC туризм мен жабайы табиғат саясаты мен заңнамасын үйлестіру, қонақжайлылық бизнесін жіктеу стандарттарының жалпы жиынтығын енгізу сияқты маңызды мәселелер бойынша пікірталастарды өрбітті, бірақ әлі де болса сектордың еркін ағынына «үлкен әсер» ете алмайды. «алғашқы Шығыс Африка қоғамдастығының ескі күндеріндегі» аймақ, мысалы, сафари маршруттары осы аймақтың барлық көрікті жерлерін үнемі қамтып отырды және сол кезде Шығыс Африка әуе жолдары рейстері Мурчисон сарқырамасынан Серенгети туристерін байланыстыратын кезде. Ол күндер жаңа ЕАК шеңберінде қайта оралады ма? Уақыт көрсетеді.