Нәтижесінде Қытай мен бүкіл әлем арасындағы ұшу қабілетінің төрттен төрт бөлігі қысқартылды коронавирустың өршуі.
Үкіметтің төтенше ережелеріне жауап ретінде орындарды тоқтату ақпан айының басында басталды және айдың үшінші аптасында орындардың 20% -ы ғана қалды.
Әлемнің әр түрлі аймақтарына қарасақ, жоғалған орындардың жалпы саны бойынша Азия ең үлкен әсерді бастан кешірді, наурыз айында шамамен 5.4 млн. Пайыздық қатынаста Солтүстік Америкаға саяхат қатты әсер етеді: Америка, Біріккен, Дельта және Эйр Канада материктік Қытайға барлық рейстерін тоқтатты; және қытайлық тасымалдаушылар өз сыйымдылығын 70% -ға қысқартты. Қытай мен Еуропа арасында наурызда 2,500 рейске ось болды: үш ірі қытайлық тасымалдаушылар өткізу қабілетін 69% -ға қысқартты; ал BA, Lufthansa және Finnair қызметтерін толығымен тоқтатты. Qantas және Air New Zealand да Қытайға ұшуды тоқтатты, бұл наурызда қытайлық авиакомпаниялар ұсынған Океанияға 200-ге жуық рейсті қалдырды.
Қытай мен Таяу Шығыс пен Африка арасындағы сыйымдылық айтарлықтай төмендеген, бірақ пайыздық және абсолюттік сан жағынан аз. Ұшуды тоқтата тұрудың көп бөлігі қазіргі уақытта 28-ге дейін күшінде болуы керекth Наурыз, қыс маусымының аяқталуы.
Сәйкес Қытайдың азаматтық авиация басқармасы, наурыздың үшінші аптасында 72 елдегі 38 бағыт Қытаймен тікелей әуе қатынасында болды, бұл дағдарысқа дейінгі деңгейдің үштен бір бөлігін құрайды.
Жыл басында сала Қытайдан келетін әуе сапарларының сау өсу жылын қарастырды. Бірақ қазір ол ұшақтардың бұрын-соңды болмаған жерге қонғанына куә болып отыр. Орындардағы шығындар солтүстік Еуропаның бес елінен шыққан бүкіл нарықтан көп.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Үкіметтің төтенше ережелеріне жауап ретінде орындарды тоқтату ақпан айының басында басталды және айдың үшінші аптасында орындардың 20% -ы ғана қалды.
- Әлемнің әртүрлі аймақтарына қарасақ, Азия жоғалған орындардың жалпы саны бойынша ең үлкен әсерге ие болды, шамамен 5.
- Қытай Азаматтық авиация басқармасының мәліметі бойынша, наурыз айының үшінші аптасында әлемнің 72 еліндегі 38 бағыт Қытаймен тікелей әуе қатынасына ие болды, бұл дағдарысқа дейінгі деңгейдің үштен бір бөлігін құрайды.
