Тұтынушылар мен іскери туристерді насихаттайтын жетекші ұйымдар, соның ішінде Air Travel Fairness, Іскери Саяхат Коалициясы (BTC), Саяхат Технологиялары Қауымдастығы (Travel Tech), Travellers United және Еуропалық технологиялар мен саяхат қызметтері қауымдастығы (ETTSA) АҚШ сенаторы Сьюзан Коллинзге алғыс білдіреді Мейн штатының басшылығы әуе билеттерінің мөлдірлігі мен бәсекелестікті ең жақсы билеттер мен рейстер кестесін таңдай алуына және сау, бәсекеге қабілетті, еркін нарықтық экономиканың жұмыс істеуі үшін қажетті бәсекелестікті алға жылжытуда.
ВАШИНГТОН, ДС, 8 жылдың 2018 наурызында сенатор Коллинзге жүз мыңдаған демалыс пен іскер саяхатшыларды ұсынатын ұйымдар хатында: «Экономиканың жақсаруына және жазба саласынан түскен пайдаға қарамастан, авиакомпаниялар олардың таралуын шектеуге агрессивті түрде көшіп келеді. жалпыға қол жетімді тарифтер мен кесте туралы ақпаратты туристік веб-сайттарда көрсету ». Ұйымдар: «Бұл өзгерістер тұтынушыларға жан-жақты рейстер мен кесте туралы ақпаратты табуды және ең арзан бағамен ашық, қарапайым түрде ең жақсы рейсті сатып алуды қиындатты».
Бүгінгі таңда саяхатшылар авиакомпания саласының таңдауларының аздығына ие, олар төрт мега тасымалдаушы олигополияға бірігіп, АҚШ-тың орын сыйымдылығының 81 пайызын басқарады, бәсекелестікті азайтады және тұтынушыларға кері әсер етеді.
Заңнама DOT шолуын тоқтата тұруды алып тастайды, авиакомпания тәжірибесін зерттейді
2016 жылдың қазан айында АҚШ Көлік министрлігі (DOT) «Ақпаратқа сұраныс» (RFI) деп аталатын шолуды ашты, бұл авиакомпанияның жол ақысын, кестесі мен қол жетімділігі туралы ақпаратты тарату және көрсету бойынша тәжірибесін зерттеу үшін. RFI тәжірибенің бәсекелестікке қарсы және тұтынушыларға зиянды екендігі туралы DOT-қа қатысты алаңдаушылықты егжей-тегжейлі баяндайды.
60,000 мыңға жуық жеке тұтынушылар мен ұйымдар түсініктемелер жіберді, олардың басым көпшілігі әрекетке қолдау білдірді. Бірақ 2017 жылғы наурызда DOT RFI-ді түсініктемелер берудің соңғы мерзіміне дейін тоқтатты. Бір жылдан кейін RFI DOT тұтынушылар мәселелерін қарастыруды белгісіз мерзімге шегере отырып тоқтатыла тұрады.
«Департаменттің АІІ-ны қашан ашатынын және қоғамдық пікірлерді қарауды аяқтағысы келетіні туралы ешқандай мәлімдеме болмаса, біз Департаментке барлық мүдделі тараптардан сыни ақпараттар жинауды қалпына келтіруді қамтамасыз ету үшін заңнаманы қараудағы күш-жігеріңізді қолдаймыз», - деді топтар. олардың сенатор Коллинзге жазған хаты. «Миллиондаған американдық тұтынушылар атынан сіздерге авиакомпания саласындағы айқындылық пен бәсекелестікті қолдағаны үшін алғыс айтамыз».
Зерттеу әуе билеттерінің ашықтығы, бәсекелестік және қол жетімділік арасындағы байланысты көрсетеді
Йель менеджмент мектебінің экономисі Фиона Скотт Мортон мен Charles River Associates консалтингтік фирмасының Р.Крейг Ромейн мен Спенсер Граф жүргізген зерттеу көрсеткендей, авиабилеттер мен рейстерді сатып алуды оңай салыстырмаса, саяхатшылар орташа есеппен 30 доллар төлейтін болады. бір билет үшін, жылына 6.7 млрд долларға ұшып кету ақысы және саяхат жыл сайын 41 млн американдық үшін қол жетімсіз болып қалады.
Зерттеулер көрсеткендей, тұтынушылар әуе билеттерінің ашық болуын көбірек қалайды
Сауалнамадан кейін, соның ішінде авиакомпанияның өзі жүргізген сауалнамада саяхатшылар барлық авиакомпанияларды баратын жеріне қарай және олардың әрқайсысының ұшу құнын жылдам әрі оңай салыстыра білгісі келетіндіктерін айтты. Саяхатшыларға өздері таңдаған туристік ресурстар бойынша тарифтер мен кестелерді салыстыруға мүмкіндік бермеу оларды барлық қол жетімді нұсқаларды көрген-білмегендерін бірнеше веб-сайттарға кіруге мәжбүр етеді.
Сондай-ақ, бұл тұтынушылар мен нарықтық қатынастардан гөрі АҚШ-тың ірі авиакомпаниялары мен ірі бизнесі жеңімпаздар мен жеңілгендерді таңдауына, клиенттердің бизнесін жеңіп алу үшін әуе компанияларын баға, қызмет көрсету және сапа бойынша бәсекеге түсуден босатуына әкеледі.
Portland Press Herald редакциясы RFI-ді қалпына келтіруді қолдайды
Мэн штатындағы жетекші бұқаралық ақпарат құралдарының бірі Portland Press Herald 27 жылғы 2018 ақпандағы редакциялық мақаласында сенатор Коллинздің заңнамасын қолдайтындықтарын білдіріп, «DOT - бұл тек бақылаушы орган. әуе саяхатшыларының қызығушылықтары. Біз тағы бір жыл шара қолданбай өтпеуіміз үшін, Конгресс агенттіктің өз міндетін орындаудан аулақ болуына жол бермеуі керек ».
