Airbus бүгін «The Great Enabler: Aerospace in Africa» - аэроғарыштық технологиялардың рөлі және олардың Африкадағы әлеуметтік-экономикалық дамуға әсері туралы ақ кітапты шығарды.
Кең көлемді баяндамада саланың әртүрлі сегменттері континенттегі негізгі міндеттерді шешу жолдары қарастырылады: денсаулық сақтаудың қолжетімділігін арттыру; Африканың ауыл шаруашылығын бәсекеге қабілетті және тұрақты ету арқылы азық-түлік қауіпсіздігін арттыру; білім беруді, оқытуды және инновацияларды ынталандыру; бизнесті инновациялық өнімдермен және шешімдермен кеңейту; және Африка бойынша адамдар мен тауарлардың қозғалысына кедергілерді жою.
Есеп Францияның Тулуза қаласында африкалық үкімет шенеуніктерін, саясаткерлерді, бизнес көшбасшыларын, кәсіпкерлерді, үкіметаралық органдарды және көпжақты даму ұйымдарын шақыратын арнайы саммитте ресми түрде жарияланды.
«Аэроғарыш өнеркәсібі Африка тұрақты даму жолында тұрған көптеген әлеуметтік-экономикалық мәселелердің шешімдерін ұсынады. Оқшауланған сала ретінде аэроғарыш өнеркәсібі туралы ойлаудан әлеуметтік-экономикалық өзгерістердің негізгі факторына парадигманы өзгерту оның гүлденген болашақ үшін пайдасын жүзеге асыру үшін қажет. Аэроғарыштық технологиялар Африкадағы әлеуметтік және экономикалық дамуды қолдаудың әртүрлі жолдарын көрсету арқылы бұл Ақ кітаптың мақсаты осы», - деді Микаил Хуари, Airbus Africa Таяу Шығыс президенті.
Ақ құжат әлеуметтік және экономикалық дамуға барынша әсер ететін салалардағы аэроғарыштық технологиялардың рөлін талдайды, соның ішінде өндіріс пен индустрияландыру, азаматтық авиация, ауыл шаруашылығы, денсаулық сақтау және гуманитарлық көмек:
• Өндіріс пен индустрияландыру бойынша Африканың көптеген елдері жаһандық аэроғарыштық құн тізбегінің соңғы тұтынушылары болып табылады. Осы құн тізбегіндегі өндірушілердің қатарына қосылу көптеген адамдар үшін қиын, бірақ мүмкін емес. Африканың аэроғарыш саласындағы қазіргі көшбасшыларының мысалдары – Оңтүстік Африка, Тунис және Марокко – қиындықтарды, сонымен қатар африкалық елдердің аэроғарыштық өндіріс пен индустрияландыру әлеуетін дамыту мүмкіндіктерін көрсетеді. Бұл мүмкіндіктердің негізгісі - Африканың жас және барған сайын техниканы меңгерген халқына инвестициялау арқылы қол жеткізілетін әлеуетті демографиялық дивиденд.
• Авиация секторында экономиканың қозғалтқышы және Африкадағы кеңірек интеграция үшін көлік құралы ретінде сектордың рөлін барынша арттыру үшін адамдарды нарықтар мен тауарларға тезірек, арзанырақ және тиімдірек жолмен қалай қосуға болатыны басты мәселе болып қала береді.
• Ауыл шаруашылығы континенттің тұрақты дамуының ең маңызды тірегі болуы мүмкін. Дегенмен, Африка халқының 60 пайыздан астамын жұмыспен қамтып отырғанына қарамастан, бұл сектор континенттің ЖІӨ-нің шамамен 15 пайызын ғана қамтамасыз етеді, өйткені негізгі қиындықтар сақталуда. Дәл егіншілік сияқты аэроғарыштық технологиялар фермерлерге азырақ өнім өндіруге мүмкіндік беру арқылы бұл жағдайды әлеуетті түрде өзгертуі мүмкін.
• Медициналық көмекке қол жеткізу көптеген ауыл тұрғындары үшін әлі де қиындық тудырады. Санитариялық авиация сияқты саладағы қолданыстағы технологияларды негізге ала отырып, жаңа технология медициналық көмекке қол жеткізу динамикасын және саны, қашықтығы және деректерді жинау тұрғысынан төтенше жағдайларға ден қоюды одан әрі өзгертеді.
Баяндамада сондай-ақ адами капиталды дамыту, серіктестік және қаржыландыру бойынша негізгі ұсыныстармен қорытындылай келе, аэроғарыштық технологиялардың күшін пайдалану үшін нақты мемлекеттік саясаттың қажеттілігі атап өтіледі.
Зерттеу мүдделі тараптармен 30 терең сұхбатқа негізделген, соның ішінде: Африка Одағы Комиссиясы, Біріккен Ұлттар Ұйымының Африка бойынша экономикалық комиссиясы, Африка Даму Банкі, Біріккен Ұлттар Ұйымының Дүниежүзілік туристік ұйымы, Дүниежүзілік банк, Халықаралық қаржы корпорациясы, Кения Қызыл Крест. , Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы
African Airlines қауымдастығы, Оңтүстік Африка ұлттық ғарыш агенттігі, Нигерияның Ұлттық ғарыштық зерттеулер және даму агенттігі, Airbus Bizlab, Farmerline, Air Mauritius, Air Seychelles, Congo Airways, Fastjet, Overland Airways, Aerosud, Denel Aerostructures, Lazard, MARA Group, One2Five Advisory Ag.Aviation Africa, ch-Aviation
