Оңтүстік Калифорниядағы бал айлары үшін сүйікті демалыс орны - Таити және оның көршілес аралдары әлемдегі жұптар су астындағы бунгалаларда ұйықтай алатын және аяғынан асты мұхит дауыстарынан оянатын әлемдегі ең аз жерлердің бірі болып табылады.
Бірақ ол жерге жету үшін келушілердің көпшілігі әуе кемесінің әуе кемесі бар-жоғы бес реактивті ұшақпен ұшуы керек, ол өзінің көлеміне қарамастан өнеркәсіп пен жолаушылардың күтуінен асып түсті.
Өткен айда түсініксіз «Эйр Таити Нуи» авиакомпаниясы 10 жылдық мерейтойын атап өтті, бірнеше ондаған ірі авиакомпанияларды талап еткен бірнеше сілкіністерден аман өтті.
Осы жолда Таитидің флагмандық тасымалдаушысы «мүмкіндігінің аз әуекомпаниясы» ретінде танымал болды және соңғы бірнеше жыл ішінде әлемдегі ең жақсы авиакомпаниялардың қатарына еніп, типтік паркі 50 есе үлкен элиталық тобына қосылды. Өз атында «нуй» тахит тілінде «үлкен» деген мағынаны білдіреді.
«Бұл сәттілік тарихы», - деді Джо Бранкателли, JoeSentMe.com іскерлік саяхатын басқарады. «Тек тірі қалу - бұл олардың жеңісі. Он жыл құрметті, қауіпсіз және ұнайтын әуекомпания ретінде оны санатқа қосады ».
Бірақ қазір әуекомпания әлемдік экономиканың құлдырауында, ең ірі авиакомпанияларды да қыспаққа алған ең ауыр сынақ алдында тұр.
Өткен аптада Халықаралық әуе көлігі Assn. жанармай бағасының төмендеуі авиакомпаниялар үшін «қош келдіңіз» дегенмен, «қараңғылық жалғасуда және саланың жағдайы өте маңызды болып қалады».
Таяти және Француз Полинезиясындағы оның аралдары үшін бал айлары мен жоғары деңгейдегі демалушылар үшін тропикалық пана ретінде қызмет еткен. Әуе компаниясы Тынық мұхит аралдарына келушілердің 70% -ына жауап береді. Лос-Анджелес халықаралық әуежайы американдық және еуропалық саяхатшылар үшін басты хаб қызметін атқарады.
«Бұл біз үшін өте ауыр жыл болды», - деді «Эйр Таити Нуи» компаниясының Америка құрлығындағы вице-президенті Николас Панза. «Біз бәрімізге қарындаштарымызды қайрауымыз керек».
Бірақ құлдырау Таитиге және оның айналасындағы Бора-Бора мен Мурея сияқты аралдарға қол жетімді бола алады.
Ұшақтарын толтыру үшін тасымалдаушы Оңтүстік Калифорниядан және Батыс жағалауынан көп саяхатшыларды Таитиде «ұзақ демалысқа» жіберу үшін «қысқа болу» билеттерін ұсына бастады. Арал Лос-Анджелестен сегіз сағаттық рейсте орналасқан және Гавайи дәл сол уақытта орналасқан.
$ 765-ке бару ақысы, ол ұсынған ең төменгі тарифтен шамамен 25% төмен. Ұшақ билеті мен қонақ үйді қамтитын бес күндік пакет бір адамға 1,665 доллардан басталады. Әуекомпания 12 жасқа дейінгі екі бала ақылы екі ересек адаммен бірге ақысыз ұшатын отбасылық жарнаманы ұсына бастағанын айтты.
Соңғы тарифтер Таитиді сату әрдайым салыстырмалы түрде қымбат болды деп айтатын турагенттер үшін қуанышты жаңалық.
«Бизнестің Таитиге баруы өте ұят нәрсе, өйткені бұл өте керемет бағыт», - дейді Дайан Эмбри, Вестлейк ауылындағы Майклдың саяхат орталығының туристік кеңесшісі. «Бірақ бұл әрқашан көптеген адамдар үшін өте қымбат болды, әсіресе басқа бағыттармен салыстырғанда. Экономика қазіргідей болса, адамдар жол ақысын төмендетуге ұмтылды ».
Екі ұсыныс та авиакомпания үшін жаңа болып табылады және жолаушыларды бұрын бағдарламаған нарық сегментінен шығаруға арналған. Әуе компаниясы негізінен «романтикалық бизнеске» - бал айларында немесе үйлену тойларының мерейтойларына арналған жұптарға көңіл бөлді.
«Біз ұзақ демалыс күндері, тез арада бару ұсыныстарымен жаңа сұранысты ынталандырамыз деп ойлаймыз», - деді Ив Воти, авиакомпанияның бас операциялық директоры.
Жаңа нарықтарды іздеу 1998 жылы көптеген даулармен қызмет көрсете бастаған авиакомпания үшін жақсы жұмыс істеді. Таити - 200,000 мыңға жуық халқы бар Франция аумағы. Оның өз үкіметі бар, ол 1990 жылдардың ортасында аралға өзін-өзі қамтамасыз ету және туризмді жүргізу үшін авиакомпания қажет деп шешті. Тасымалдаушы шамамен 60% Таити үкіметіне және 40% жеке инвесторларға тиесілі.
«Жергілікті тұрғындар үкімет жынды деп айтты» деп еске түсірді 25 жастағы авиакомпанияның ардагері Панза, мансабын қазіргі кезде жұмыс істемей тұрған Trans World Airlines авиакомпаниясынан бастаған және 1998 жылы Таити тасымалдаушысын бастауға көмекке алынған.
Алғашқы үш жыл ішінде әуе компаниясы бір ұшақпен жұмыс істеді, бастапқыда басқа тасымалдаушыдан жалға алынған ені кең Airbus A340 кузовымен және американдық туристерді LAX-тен Таитидің Папеэте қаласына апарды.
Әуекомпанияның үлкен кеңеюі 9 қыркүйектен кейін көп ұзамай басқа тасымалдаушылар зауыттан шыққан ұшақтарды жерге қондыра бастаған кезде пайда болды. Әуекомпания өртте сатылымда үш жаңа ұшақты тез басып алды және қазір бұл саладағы ең жас флоттардың біріне ие. Іске қосылған авиакомпаниялардың көпшілігінде ескі әуе парктері бар, өйткені пайдаланылған ұшақтар арзан.
Жаңа ұшақтармен әуекомпания желіні Жапония мен Францияға дейін кеңейте бастады. Бірақ Францияға ұшу LAX-те тоқтап тұруды қажет етті, бұл Батыс жағалаудан Еуропаға ұшатын іскер саяхатшылар үшін жаңа нарық құрды.
АҚШ пен Франция арасындағы екіжақты келісімнің қызықты нәтижесі бойынша, Эйр Таити Нуи LAX-тен Парижге үздіксіз рейстер жасайтын екі авиакомпанияның бірі болып табылады. Екіншісі - Air France.
LAX пен Париж арасында Air Tahiti Nui рейсімен ұшатын жолаушылардың жартысына жуығы іскери саяхатшылар, қалғандары демалып жатқан еуропалықтар Таитиге бет алды. Кейбір оңтүстік калифорниялықтар оны Еуропаға арзан балама деп тапты.
Қаржылық жоспарлаушы және Агоура Хиллз тұрғыны Боб Казам әуелі оны әуе компаниясының «Air France» -тен 30-40% -ға арзан бағалары қызықтыратынын айтты. Турагент тасымалдаушыны Еуропаға сапар шегуге кеңес берген, бірақ Казам әуелі бұл туралы әуелі естімегендіктен, әйелі екеуі әуелі құлықсыз болды дейді.
«Біз мұны байқап көрдік және бұл қызмет жақсы деп таптық, ал экипаж өте жақсы қарсы алды», - деді Казам, өткен аптада LAX-те Парижге Air Tahiti Nui рейсіне отыруды күтті. Ол төрт жылдан бері Еуропаға авиакомпаниямен ұшып келеді. «Біз қызметті сезінгеннен кейін« неге болмасқа? »Дедік. содан бері оларды ұшып келеді ».
