Корпоративтік саяхаттар мен жеке кездесулер қайта оралуда, бірақ корпоративтік саяхат бағдарламалары мен саясаты қазір іскерлік саяхаттың жүру жолына сәйкес келе ме?
Іскерлік саяхатшылар қайтадан жолдар мен аспанға шығады және бизнес өздерінің саяхат бағдарламаларын қалай жүзеге асырып жатқаны немесе қайта іске асырып жатқаны туралы ойлануы керек.
Есепте пандемиядан шыққан туристік менеджерлер өз компанияларындағы іскерлік саяхат бағдарламаларын дамыту кезінде бірнеше негізгі ойларға назар аударады: саяхатшылардың қауіпсіздігі, саясатты сақтау және тұрақтылық.
Екі жыл бұрынғымен салыстырғанда жұмыс берушілердің 75%-ы саяхатшылардың қауіпсіздігіне/әл-ауқатына, 55%-ы тұрақтылыққа/әлеуметтік жауапкершілікке және 53%-ы саяхат саясатының сақталуына/қолданылуына көбірек көңіл бөлген.
«Біз пандемиядан өткендіктен, іскерлік саяхаттар мен саяхатшылар өзгерді, сондықтан компанияның саяхат бағдарламалары сәйкесінше дамуы керек. Бұл зерттеу бизнес үшін саяхаттайтын қызметкерлерге қызмет көрсетуге қатысты компаниялар мен корпоративтік туристік бөлімдерде орын алатын кейбір маңызды және ойластырылған ойларға назар аударады», - деді Сюзанна Нойфанг, GBTA бас директоры.
Іскерлік саяхатшыларды А нүктесінен В нүктесіне дейін және олардың арасындағы барлық жерде жеткізу
Компанияның жерүсті тасымалдауды басқарудағы қазіргі тәсілі туралы ойлаған кезде, сауалнамаға респонденттер өздерінің саяхат бағдарламаларының кейбір күшті жақтарын, сондай-ақ жақсартудың маңызды бағыттарын анықтады.
- Тізімде бірінші орында Rideshare және жалға берілетін көліктер. Туристік менеджерлердің көпшілігі компания қызметкерлері жұмыс сапарларында көліктерді жалға алу (82%) және rideshare қолданбаларын (70%) «жиі» пайдаланады, бірақ жартысынан азы (48%) қызметкерлер таксиді жиі пайдаланады дейді.
- Премиумға өту. Саяхат саясаттарының көпшілігі кейде жүргізушімен тасымалдауға/қара көлікке қызмет көрсетуге (74%), премиум-рейдшерингке (68%) және премиум/люкс автокөліктерді жалға алуға (51%) мүмкіндік береді. Шамамен үштен бірі өз компаниясының қызметкерлері «кейде» немесе жиі» жүргізушімен жүретін көлікті (36%) немесе премиум-рейдшерингті (30%) пайдаланады дейді.
Саяхат бағдарламаларының жартысы (49%) қазіргі уақытта rideshare платформасы бар бизнес-шотқа ие және үштен бірі (35%) оны қарастырады. Туристік менеджерлер келтірген ең маңызды мүмкіндіктер есеп беру (76%), шығыс платформаларымен интеграция (69%) және компания саясатын қолдану мүмкіндігі (62%) болды.
Адамдар мен планета үшін дамып келе жатқан іскерлік саяхат – құнына қарамастан
- Тұрақтылықты басымдыққа айналдыру. Басым көпшілігі (84%) тұрақтылық компанияның туристік бағдарламасын жобалауда біршама маңызды екенін айтады, ал 50% бұл өте немесе өте маңызды деп санайды.
- Сауалнамаға қатысқан компаниялардың 73%-ы жерүсті көлігінің тұрақтылығын қадағалау күш-жігерін қадағалайды немесе орнатуды қарастырады.
- Саяхат бағдарламалары тұрақтылыққа басымдық берсе де, бәрі де тұрақты нәтижелерге қол жеткізу үшін айтарлықтай қосымша шығындарды талап етуге дайын емес. Респонденттердің тек 6% -ы олардың компаниясы қазіргі уақытта қызметкерлерге тұрақты саяхат опцияларына көбірек ақша жұмсауға мүмкіндік беретінін айтады, ал қосымша төрттен бірі (26%) қызметкерлерге көбірек ақша жұмсауға мүмкіндік беруді қарастыруда.
Жұмыс ойынмен кездеседі, бірақ саяхат саясаты қалай жүреді?
- Бизнес пен демалыс, бірге жақсырақ. Респонденттердің 30 пайызы қызметкерлердің пандемияға дейінгі уақытпен салыстырғанда демалыс күндерін қоса алғанда, бос саяхатқа (60%) көбірек (36%) немесе бірдей қызығушылық танытады (49%) дейді. XNUMX% олардың компаниясының саяхат саясаты демалыс сапарларына тікелей рұқсат береді десе де, XNUMX% олардың саясаты жоқ, бірақ қызметкерлерге бұл сапарларға іс жүзінде жиі рұқсат етіледі.
Іскер саяхатшы тамақтануы керек - бірақ қазір қандай ережелер бар?
- Инфляцияның тағамға әсері. Тамақ бағасы жоғары инфляцияға байланысты көтеріліп жатыр. Респонденттердің үштен бір бөлігі дерлік (29%) олардың компаниялары тамақтануға арналған шығыстар лимитін немесе тәуліктік ақысын көтергенін айтса, көп бөлігі (56%) олардың өткен қаржылық немесе күнтізбелік жылмен салыстырғанда өзгермегенін айтады.
- Азық-түлік жеткізу осында қалады. Туристік менеджерлердің жартысынан көбі (55%) компания қызметкерлері, кем дегенде, кейде іссапарларда азық-түлік жеткізу қолданбаларын пайдаланады, ал 32% қызметкерлер оларды бүгінгіден көбірек пайдаланады деп күтеді.
- Туристік бағдарламалардың көпшілігінде (52%) азық-түлік жеткізу платформасы бар бизнес-шоты бар немесе болуы мүмкін. Саяхат менеджерлері үшін маңызды мүмкіндіктер - шығындар бағдарламалық қамтамасыз етумен интеграция (74%), есеп беру (72%), топтық тамаққа тапсырыс беру мүмкіндігі (66%) және компания саясатын қолдану мүмкіндігі (64%).
