Бангладеш авиациясында Airbus-қа деген сүйіспеншіліктің артуы

Бангладештегі Airbus-қа деген сүйіспеншілік соңғы жылдары оңтүстік Азия елінің авиация секторы дамып келе жатқандықтан, авиацияға деген сүйіспеншілік артып келеді.

2021 жылы Бангладеш жалпы ішкі өнімі (ЖІӨ) 416 миллиард доллар болды, ВьетнамЖІӨ 366 миллиард долларды құрады, ал ФилиппинЖІӨ 394 миллиард долларды құрады. Бангладештің халқы 169 миллион болды, 7.5 миллион эмигрант, Вьетнамда 97 миллион халқы 3.4 миллион, Филиппинде 114 миллион эмигрант бар 6.1 миллион халық болды.

Демографиялық көрсеткіштерден айырмашылығы, Бангладештегі авиация секторының 36 ұшақтан тұратын салыстырмалы түрде аз флоты болды, оның тек 10-ы ғана кең фюзеляжды болды. Вьетнам, керісінше, 187 ұшақтан тұратын үлкен флотпен мақтана алады, оның ішінде 35 кең фюзеляжды ұшақтар, ал Филиппиндерде 172 кең фюзеляжды бар 29 ұшақ болды.

Осы айырмашылықтарға қарамастан, Бангладеште халықаралық саяхатқа сұраныс артып келеді. Бұл өсім еңбек мигранттары, резидент емес Бангладештер санының өсуі және жоғары орта таптың кеңеюі сияқты факторларға байланысты. таратқан хабарламаға сәйкес Бангладеш Азаматтық авиация басқармасы (CAAB), елдің әуежайлары 9.63 жылы 2022 миллион халықаралық жолаушыны қабылдады, бұл елге COVID-8.59 пандемиясының әсерінен бір жыл бұрынғы 2019 жылғы 19 миллион жолаушыдан айтарлықтай өсті.

Болжамдар Бангладеште 2031 жылға қарай бұл сан күн сайын екі есе өсетінін көрсетеді.

Дегенмен, Бангладештегі трафиктің көп бөлігін шетелдік тасымалдаушылар басқарады.

Бангладеш авиациясындағы Airbus: жоспарлар мен көзқарастар

Морад Буруффала, Airbus Бангладештегі бас өкіл, Airbus-тың штаб-пәтері сол жерде орналасқандықтан Еуропаның аэроғарыш астанасы болып саналатын Францияның Тулуза қаласындағы Airbus-тың A350 конвейеріне барған кезде Бангладештің авиация нарығы жеткіліксіз пайдаланылғанына сенім білдірді.

Бангладеш үкіметінің 2041 жылға қарай «Ақылды Бангладешке» деген көзқарасы оның авиация секторын жақсарту жоспарларын қамтиды. Айта кетейік, жақында Хазірет Шахжалал халықаралық әуежайында заманауи халықаралық терминал салынды. Сонымен қатар, мамыр айында Бангладеш Airbus-пен бірлескен коммюникеге қол қойды, Airbus-тың Бангладеш авиациясында қатысуын арттыру, ең ірі еуропалық ұшақ өндірушісі, авиация саласында серіктестік орнату.

«Бангладеш авиациясының болашағы Тулузадан басталады», - деді Хуан Камило Родригес, Airbus кең ауқымды нарықты дамыту жөніндегі менеджері. «Біз қауіпсіз және біртұтас әлем үшін тұрақты аэроғарыштық жаңашылдықты бастаймыз».

Қыркүйек айында Бангладешке жасаған ұлық сапары кезінде Франция президенті Эммануэль Макрон елге Airbus компаниясына сенімін сақтап қалғаны үшін алғысын білдірді. Бұл сенім көрінісі Дакка Бангладеш авиациясында 10 кең фуюстральды A350 Airbus сатып алуға қызығушылық танытқан кезде айқын болды, оның екеуі жүк тасымалдауға арналған. Екі жолаушы өткелімен және бір қатарда жеті немесе одан да көп орынды орналастыру мүмкіндігімен сипатталатын кең фюзеляжды ұшақтар осы авиациялық келісімнің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады.

Алдағы 20 жылда 40,000 жылдан 9,500 жылға дейін 2,000 2023-нан астам жаңа жолаушылар мен жүк тасымалы ұшақтарына жаһандық сұраныс болады, Қытайды қоспағанда, Азия-Тынық мұхиты аймағы 2042 жаңа, оның ішінде 131,000 кең фюзеляжды ұшақтарды қажет етеді. Бұл сұраныс сонымен қатар 144,000 208,000 жаңа ұшқышты, 34 XNUMX техникті және XNUMX XNUMX кабина экипажын қажет етеді. Airbus осы қажеттіліктерді қанағаттандыруға көмектесуді мақсат етеді және Бангладешті экономикасы жаһандық деңгейде XNUMX-ші орында және айтарлықтай өсу әлеуеті бар перспективалы авиация нарығы ретінде қарастырады.

Морад Буруффала өзінің Airbus компаниясының Бангладеш авиациясына қатысуын тек мәміле емес, серіктестік ретінде қарастыратынын және елдің авиациялық бағытқа айналуын болжайтынын атап өтті.

Бангладеш авиациясында Airbus-тың болуы

Airbus Бангладештің авиациялық секторына белсенді түрде қатысады, оның A350 ұшағы елге елеулі үлес қосуда. Соңғы онжылдықта Airbus бүкіл әлем бойынша 552 бағытта жұмыс істейтін 350 A1,071 ұшағын жеткізді, тіпті Катар, Сингапур және Үндістан сияқты елдердегі әуе компанияларына да әсер етті. Үндістанның IndiGo компаниясы жақында 500 A320 отбасылық ұшағына рекордтық тапсырыс жасады.

Airbus ұшқыштарды оқыту және техникалық қызмет көрсету дағдыларын қамтамасыз ету үшін Бангабандху Шейх Муджибур Рахман Авиация және Бангладештегі Аэроғарыш университетімен серіктес.

Қазіргі уақытта американдық Boeing корпорациясы Бангладешке кең фюзеляжды ұшақтарды жеткізіп жатқанымен, Airbus-тың үнемді және жан-жақты нұсқалары тартымды болуда. Airbus Бангладешті стратегиялық орналасуы мен жолаушылар ағынына байланысты әлеуетті авиациялық хаб ретінде қарастырады.

Олардың ұшақтары, соның ішінде A350, олардың тиімділігі мен жұмысының қарапайымдылығымен танымал, бұл оларды Бангладеш әуе компаниялары үшін тартымды етеді. Airbus A350 ұшағын үздіксіз жетілдіріп, өнімділігін арттырып, шығарындыларды азайтады. Айта кетейік, Airbus - төрт ел: Франция, Германия, Испания және Ұлыбритания негізін қалаған дүние жүзіндегі іскерлік операциялары бар жаһандық компания, осылайша Оңтүстік Азия еліндегі Бангладеш авиациясында Airbus-тың қатысуын айтарлықтай арттырады.