Бізге TSA не үшін қажет? Көлік қауіпсіздігі басқармасын құруға көмектескеннен кейін шамамен 12 жыл өткен соң, АҚШ өкілі Джон Мика сейсенбі күні Орландо халықаралық әуежайының қызметкерлерін агенттікті жеке мердігерлердің пайдасына тастауға шақырды.
Мика, R-Winter Park әуежай комитетіне жолаушыларды бортқа отырғызар алдында тексеретін компанияны әкелу керек пе деген мәселені қарастырып жатқанда: «Біз жеке секторда азырақ жұмыс істеп, көп нәрсені істей аламыз және Орландо тұрғындарына жақсырақ қызмет көрсете аламыз», - деді.
11 жылғы 2001 қыркүйектегі лаңкестік шабуылдардан кейін Конгресстің авиациялық кіші комитетінің төрағасы ретінде Мика TSA құрған заңнаманың жобасын әзірлеуге және қабылдауға маңызды рөл атқарды.
Мика оның мақсаты аспанды қауіпсіз ету екенін айтты, ол кедір-бұдыр және тым бюрократиялық деп есептейтін агенттік құру емес. Ол мердігерлер қызметкерлерді қамтамасыз етуде тиімдірек болады деп болжады, бұл жолаушылардың қауіпсіздік желілерінде күту уақытын қысқартатынын айтты.
TSA-ға дейін әуе компаниялары жолаушылардың ұшақтарда қару-жарақ немесе контрабанда әкелмеуін қамтамасыз етуге жауапты болатын.
Орландодағы TSA директоры Джерри Хендерсон сейсенбі күні әуежай кеңесінің алдына келуі керек еді, бірақ ол бас тартты. TSA қызметтері жөніндегі комитетті басқаратын Дин Ашер «ұлттық деңгейде болып жатқан кейбір нәрселер» Хендерсонды қолжетімсіз етті.
TSA өкілі Хендерсонның неге келмегені туралы түсініктеме беруден бас тартты.
Оның орнына Хендерсон агенттікті қорғайтын екі беттік хат жіберді. 2011 жылы, деп жазды ол, TSA офицерлері сұйықтықтарды қоспағанда, 18,000 481-ға жуық тыйым салынған заттарды тәркілеп, 57 жолаушыны құқық қорғау органдарына жіберді, нәтижесінде XNUMX қамауға алынды.
Ол сондай-ақ көктемгі демалыс кезінде сауалнамаға қатысқан жолаушылардың 95 пайызы өздерінің TSA тәжірибесіне қанағаттанатынын айтты, бұл 3 жылмен салыстырғанда 2010 пайызға төмен.
Ашердің айтуынша, 10 адамнан тұратын комиссия TSA туралы ешқандай шешім қабылдамаған. Жеті мүшеден тұратын әуежайдың директорлар кеңесіне ұсыныс қыркүйек айында беріледі, деді ол.
Егер Orlando International жеке мердігерлерді жалдауға шешім қабылдаса, олар әлі де TSA бақылауында болады және федералды ережелер бойынша жұмыс істейді.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- He predicted contractors would be more efficient in staffing, which he said would shorten the time passengers spending waiting in security lines.
- A recommendation to the seven-member airport board of directors would be made in September, he said.
- Mica said his intent was to make the sky safer, not create an agency that he contends is bloated and overly bureaucratic.
