БЕЛГРАД - Сербия сатып алушыны іздеу әрекеті сәтсіз аяқталғаннан кейін ұлттық әуекомпаниясы JAT-қа жаңа ұшақтар алуға көмектеседі.
JAT-тің 51 пайыздық үлесін сату бойынша конкурстық конкурс шілде айында ең төменгі бағаны 51 миллион еуро (72 миллион доллар) деңгейінде белгілей отырып жарияланды.
26 қыркүйекте тендерлік құжаттарды сатып алудың бірде-бір компаниясы орындалмады, бұл міндетті конкурстық өтінімдерді жіберудің алдын-ала шарты болды, деді Экономика министрлігінің статс-хатшысы Небойса Чирич.
«Қызығушылықтың болмауы негізінен жанармай бағасының жоғарылығымен, сондай-ақ әлемдік қаржы дағдарысымен байланысты», - деді Чирич және үкімет JAT акциялар пакетінің негізгі иесі болып қала беретінін айтты.
«Біз JAT сату бойынша жаңа тендерді жарияламас бұрын, әуе компанияларындағы әлемдік дағдарысты ескере отырып, біраз күтуіміз керек».
Кезінде 20 миллионнан астам тұрғыны бар ішкі Югославия ұлттық авиакомпаниясы JAT-қа Сербияға 1990 жылдардағы соғыстардағы рөлі үшін салынған санкциялар қатты соққы берді.
Бүгінгі күні жолаушылар ескі ұшақтарға қысылып қалады, ал бизнес-класс - бұл ұшақтардың қалған бөлігінен кішкене пердемен бөлінген бірдей орындықтар жиынтығы. JAT соңғы рет 1990-шы жылдардың басында жаңа ұшақтар сатып алды және оның барлық флоттары осы онжылдықтың көп бөлігі үшін негізделді. Мұнда 1,700 адам жұмыс істейді.
«Үкімет JAT-қа компанияны бәсекеге қабілетті ететін жаңа ұшақтар алуға қаржылық көмек көрсетуі керек», - деді Чирич, экономика министрі Младян Динкич жақын арада JAT басшылығымен кездесіп, болашақ қадамдар туралы шешім қабылдауға мүмкіндік беретіндігін айтты.
Қазір ол қара жұмысқа қайта оралса да - 2006 және 2007 жылдары 15 жылдық шығындардан кейін пайда әкелгенімен, JAT өзінің үлес салмағын өткен жылы Белград арқылы өтетін барлық трафиктің 45% -ына 60 ж. Шамамен 2002% -дан төмендеді.
Ол өз орнын қалпына келтіру үшін, сондай-ақ барлық тасымалдаушылар жанармай бағасының жоғары болуына байланысты қиындықтарды жеңу үшін жаңа флотқа инвестицияларды қажет етеді.
Сербия JAT-ті сатуды былтыр бастаған, бірақ бірнеше айға созылған саяси тұрақсыздықтың салдарынан бұл процесс тоқтап қалған, нәтижесінде сайлаулар жаңа болды.
Ресейлік Аэрофлот әуе компаниясы бұрын JAT сатып алуға қызығушылық білдірген, бірақ одан шығып кеткен.
JAT-те 209 миллион еуро (295.2 миллион доллар) қарызы бар, бірақ оның активтері, негізінен Boeing 20 ұшақтарының 737 жылдық паркі, жылжымайтын мүлік, сарапшылардың бағалауы бойынша 150 миллион долларға бағаланған.
«JAT-ті сатудың болашағы әлдеқайда жақсы болар еді, егер тендер ұзақ уақытқа созылмаған болса», - деді Милан Ковачевич, шетелдік инвесторлар жөніндегі кеңесші.
«JAT инвесторлар үшін өте тартымды сатып алу емес, ол қарыздар болып табылады және көптеген инвестицияларды қажет етеді», - деді Ковачевич.
