Қозғалтқыштары сирек жағдайда мұз басу қаупіне ұшырайтын 130-дан астам Boeing реактивті лайнерлері 2011 жылдың басына дейін ұзақ трансконтинентальды рейстерді жалғастыра алады, деп Федералдық авиация басқармасы өткен аптада қауіпсіздік саласындағы мамандар мен ұшқыштардың ескертулерінен бас тартты.
Боинг 777 лайнерлері пайдаланған Rolls-Royce қозғалтқышындағы екі күдікті бөлшектер 2011 жылы ауыстырылады. Федералды реттеушілер ұшақтарға арналған уақытша қауіпсіздік шаралары апаттық жағдайлардың алдын алу үшін жеткілікті болды, мысалы, қозғалтқыштың сөніп қалуы немесе апаттық түсуі Street Journal есебі ($) дүйсенбі.
Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі бұған дейін FAA-ны ұшақтардың екі қозғалтқышының кем дегенде біреуінде бөлшектерді ауыстыруды тездетуге шақырған болатын. Әуе желісі ұшқыштары қауымдастығы тезірек әрекет етуге кеңес берді.
Бөлшектердің шектеулі қол жетімділігі - бұл мерзімінің кешеуілдеуінің бір себебі, дейді журналда салалық ақпарат көздері.
Есепке сәйкес, мұздың тоқтауы сирек кездеседі - миллиондаған рейстерге қатысты тек үш оқиға туралы хабарлады. Осындай мысалдың бірі British Airways ұшағы 2008 жылы қаңтарда Лондонның Хитроу әуежайының ұшу-қону жолағына жақын келіп, 13 адамды жарақаттағанда болған.
Қауіпсіздіктің уақытша шаралары жедел түрде жүзеге асырылады, яғни ұшқыштар полярлық аймақтардың биіктігінде ұзақ круиздік кезеңдерде болуы мүмкін мұздың жиналуын болдырмау үшін белгілі бір сақтық шараларын қабылдауы керек.
Боинг пен Роллс-Ройс мұздану мәселесін әрі қарай зерттейтіндерін мәлімдеді. Боинг-777-ні пайдаланатын American Airlines әуе компаниясы ауыстыруды мүмкіндігінше тезірек аяқтауға тырысатынын айтты.
