Royal Caribbean 2010 жылдан бастап Дубайда хаб құру жоспарын жариялады

Круиздік оператор Парсы шығанағын бизнестің өсуінің басты аймағы деп санайды, ал Дубайда круиздік трафиктің статистикасы мұны растайды.

Дубайдың туризм және коммерциялық маркетинг департаментінің мәліметі бойынша, эмират 65 жылы круиздік трафиктің жыл сайынғы 2008% өсуіне куә болды және биыл 316,000 жолаушыға болжам жасайды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 58% өседі.

Қазіргі уақытта Дубайдың круиздік индустриясында негізінен үш жыл бұрын Парсы шығанағында қысқы круиздерді ұсына бастаған еуропалық оператор Costa Crociere қызмет көрсетеді.

Енді Costa Cruises брендімен, ал AIDA Cruises брендімен аймаққа қызмет ететін екі кемемен бірге Costa Crociere 105,000-2007 қысқы маусымда Дубайға 08 турист әкелді, ал 178,000-2008 жылдары бұл көрсеткіш 09 дейін өседі деп болжануда. маусым.

Қыс мезгілі

Корольдік Кариб теңізі Парсы шығанағында бір кемені - The Brilliance of the Seas - орналастыруды жоспарлап отыр, ол сыйымдылығы 2,500 жолаушыға дейін жетеді. Оператор алдағы төрт айлық қысқы маусымда 32,000 жылдың қаңтарында басталады деп жоспарланған 2010 круиздік туристерге қызмет көрсетеді.

Әр жеті күндік круиз Дубайда басталады, содан кейін сапар барысында ол Дубайға оралмас бұрын Маскатта, Фуджейрада, Абу-Дабиде және Бахрейнде тоқтайды, - деді Кариб теңізі корольдігінің аймақтық сату жөніндегі директоры Хелен Бек.

Бағалар бір адамға шамамен 700-800 доллардан басталады, оған тамақ, ойын-сауық және іс-шаралар кіреді. Қонақтарға алкогольдік сусындар, курорттық емдік шаралар мен экскурсиялар үшін қосымша ақы төлеуге тура келеді.

Ақша құндылығы

Бек круиздің бағасы ақшаның жердегі тұрақтамалармен салыстырғанда жақсы мәні болып табылады, бұл саланы қаржылық дағдарысқа қарсы тұруға көмектесетін факторлардың бірі дейді. «Біз сала ретінде осы қиын жылдан өтуде басқалардан озып жатқан шығармыз. Біз өзімізді рецессияға емес, рецессияға төзімді деп атағанды ​​ұнатамыз, - деді ол.

Туризм индустриясының басқа компаниялары сияқты, Royal Caribbean де бизнесті қызықтыру үшін ставкаларын түзетуге мәжбүр болды. 'Біз өз кемелерімізді толтырамыз, бірақ әрдайым біз өзіміз қалайтын кірістермен емес. Біз бағаны кірістілікті басқару негізінде басқарамыз, сондықтан сұраныс болған кезде біз ставканы жоғарылатамыз. Бірақ бәрі сәл өзгеріп жатқан жылдардың бірі. Ережелер кітабы терезеден шығып кетті, - деді ол.

Круиздік индустрия алдында тұрған қиындықтардың бірі - QE2 кезінен басталған стереотиптік сенім - круизге бару қымбат, жалықтырады және тамақтанудан басқа ештеңе ұсынбайды.

'Біз круиздің не екенін көрсетпеу үшін шынымен көп жұмыс істедік' деді Бек. 'Круиз таңдау туралы. Жасайтын нәрсе көп. Егер сіз белсенді болғыңыз келсе, сіз біздің тас қабырғаларымызға көтеріле аласыз немесе жүгіру жолымызда жүгіре аласыз. Қазір адамдар бұл хабарды алып жатыр. '

Қарақшылық шаралар

Аден шығанағында қарақшылықтың өсуі және оның Кариб теңізінің Парсы шығанағындағы операцияларына қалай әсер етуі мүмкін екендігі туралы сұраққа Бек Бек компания қауіпсіздік шараларын күшейтіп, жағдайды мұқият бақылап отырғанын айтты.

'Бірнеше қонақ біз оны қалай шешеміз деп сұрады. Бізде қонақтар мен экипаждың қауіпсіздігі үшін жауап беретін бөлім бар, ал оны басқаратын адам бұрын ФТБ-да нөмірі үш адам болған », - деді ол.

Көп жағдайда The Brilliance of the Seas маршруты қазіргі қиындықтардан аулақ болады. 'Егер сіз Дубайда круизді алып жүрсеңіз, онда сіз әлемнің [қарақшылық болатын] бөлігінің жанында болмайсыз. Сіз ең алысырақ боласыз - Маскат, және қарақшылар жақын жерде болған емес.

'Біз алаңдаймыз ба? Ия, біздің бизнестің кез-келген компаниясы сияқты өте дұрыс. Қолымыздан келгеннің бәрін істеп жатқанымыз жайлы ма? Иә. Қажет деп санасақ, одан әрі қарай әрекет етеміз бе? Әрине, - деді ол.