United Airlines бүгін коммерциялық авиация тарихындағы американдық тасымалдаушының ең үлкен тапсырысын жариялады: тағы 100 сатып алу мүмкіндігі бар 787 Boeing 100 Dreamliner.
Бұл тарихи сатып алу «United Next» өршіл жоспарының келесі тарауы болып табылады және әуе компаниясының алдағы жылдардағы жаһандық саяхаттағы көшбасшылық рөлін күшейтеді.
United Airlines 2024 және 2032 жылдар аралығында жаңа кең фюзеляжды ұшақтарды жеткізуді күтеді және маршруттардың кең ауқымын қолдауға икемділік беретін 787-8, 9 немесе 10 үлгілерінің бірін таңдай алады.
Әрбір United 787 бортында төрт өнім бар: United Polaris бизнес класы, United Premium Plus, Economy Plus және эконом, әуекомпанияның халықаралық кең флоты бойынша тұрақты тәжірибені қамтамасыз етеді.
Юнайтед сонымен қатар 44 сатып алу опцияларын қолданды Боинг 737 және 2024 жылдар аралығында жеткізілетін 2026 MAX ұшағы – United Next 2026 сыйымдылық жоспарына сәйкес келеді және 56 және 2027 жылдар аралығында жеткізу үшін тағы 2028 MAX ұшағына тапсырыс берді.
Әуекомпания енді 700 жылдың соңына дейін 2032-ге жуық жаңа тар және кең фюзеляжды ұшақтарды, оның ішінде 2023 жылы апта сайын екіден астам және 2024 жылы үштен астам жаңа ұшақтарды жеткізуді күтуде.
Сонымен қатар, Юнайтед өзінің қолданыстағы флотының интерьерін жаңарту бойынша бұрын-соңды болмаған күш-жігерін жалғастыруда. Тасымалдаушының халықаралық кең корпустарының 90%-дан астамы қазір United Polaris® бизнес-класс орындығымен, сондай-ақ United Premium Plus® отырғышымен жабдықталған – қалған ұшақтар үшін жаңартулар 2023 жылдың жазында аяқталады. Сондай-ақ Юнайтед өзінің 100% жаңартылатын болады. Магистральдық, тар фюзеляжды ұшақтар, оның интерьері бар - шамамен 100 ұшақ 2023 жылы аяқталады деп жоспарлануда, қалғандары 2025 жылдың соңына дейін аяқталады деп күтілуде.
Кең корпустағы жаңа тапсырыстың шамамен 100 ұшағы ескі Boeing 767 және Boeing 777 ұшақтарын ауыстырады деп күтілуде, 767 жылға қарай барлық 2030 ұшақ Біріккен флоттан шығарылады, нәтижесінде жаңа ұшақтар үшін бір орынға көмірқышқыл газының шығарындылары 25%-ға дейін төмендейді. ескі ұшақтармен салыстырғанда олар ауыстырылады деп күтілуде.
«United» пандемиядан әлемдегі жетекші жаһандық авиакомпания және Америка Құрама Штаттарының жалауша тасымалдаушысы ретінде шықты», - деді United бас директоры Скотт Кирби. «Бұл бұйрық біздің көшбасшылығымызды одан әрі нығайтады және біздің клиенттерге, қызметкерлерге және акционерлерге әлем бойынша көбірек адамдарды қосу және аспандағы ең жақсы тәжірибені жеткізу жоспарымызды жеделдету арқылы жаңа мүмкіндіктер тудырады».
«Болашақ флотына осы инвестиция арқылы 737 MAX және 787 Юнайтедке өзінің флотын модернизациялауды және жаһандық өсу стратегиясын жеделдетуге көмектеседі», - деді Стэн Диль, Boeing Commercial Airplanes президенті және бас директоры. «Boeing командасына Юнайтедтің біздің ұшақтар отбасына деген сенімі, адамдарды байланыстырып, дүние жүзі бойынша жүктерді ондаған жылдар бойы тасымалдайды».
787 ұшағына арналған қатаң тапсырыс Юнайтедтің келесі онжылдықта кең фюзеляжды ұшақтарды ауыстыру қажеттіліктерін қанағаттандырады – олардың айтарлықтай жақсартылған техникалық қызмет көрсету және жанармай жағу экономикасы Біріккен Ұлттар Ұйымының жалпы шығындар профилін жақсартуға күш салуын одан әрі арттырады. Boeing-пен серіктестікте бұл тапсырыс Юнайтедке кең фюзеляжды ұшақтарды шығару уақытында икемділікті сақтауға көмектеседі.
Сонымен қатар, 787 нұсқалары Юнайтедке өзінің жаһандық желісін одан әрі ұлғайтуға мүмкіндік береді және американдық тасымалдаушылар арасында халықаралық рейстерде әуе компаниясының салалық жетекші маржаларын сақтауға көмектеседі.
«Бұл тапсырыс біздің қазіргі кең корпусты ауыстыру қажеттіліктерін отынды үнемдейтін және үнемді жолмен шешеді, сонымен бірге тұтынушыларымызға ең жақсы тәжірибені ұсынады», - деді Джерри Ладерман, Юнайтедтің EVP және бас қаржы директоры. «Егер ұзақ қашықтыққа ұшудың болашағы біз ойлағандай жарқын болса, Юнайтед осы жаңа кең өлшемді опцияларды қолдану арқылы осы мүмкіндіктерді пайдалана алады - мен бұл ұшақтардың өсетін маржа мен кірісті күтемін».
MAX ұшақтары үшін орындалған нұсқалар 2026 сыйымдылығына және United Next жоспарымен байланысты екі маржа мақсатына сәйкес келеді. Юнайтед сонымен қатар 2027 MAX ұшағына қосымша 56 және одан кейінгі жылдарға тапсырыстар кітабын құруды бастады.
Соңғы екі жылда ғана Юнайтед 13 жаңа халықаралық бағыттарды, 40 жаңа халықаралық бағыттарды және қолданыстағы 10 халықаралық бағытқа қосымша сапарларды қосты. Бұл кеңейтім Лондон-Хитроу бағытын қамтиды, мұнда әуекомпания күнделікті бес жаңа рейсті қосты, барлығы 23 жылдың жазына жоспарланған күнделікті 2023 рейс, соның ішінде Нью-Йорк/Ньюарктан бір сағаттық маршруттық тасымалдау.
Юнайтед қазір АҚШ-тың әрбір хабынан екі таңбалы халықаралық бағыттарға қызмет көрсетеді:
- 78 Ньюарк Либерти халықаралық әуежайы (EWR) арқылы
- 56 Джордж Буш континентаралық әуежайы (IAH) арқылы
- 45 Чикаго О'Харе халықаралық әуежайы (ORD) арқылы
- 41 Вашингтон Даллес халықаралық әуежайы (IAD) арқылы
- 32 Сан-Франциско халықаралық әуежайы (SFO) арқылы
- 18 Лос-Анджелес халықаралық әуежайы арқылы (LAX)
- 17 Денвер халықаралық әуежайы арқылы (DEN)
«Біздің кең флоты осы жаңа 787 жеткізілімдері арқылы қайта қуатталады және біз ең жақсы істейтін нәрсені одан әрі нығайтады: адамдарды байланыстыру және әлемді заманауи, тұтынушыларға ыңғайлы және отын үнемдейтін ұшақтармен біріктіру», - деді Эндрю Носелла, Юнайтедтің EVP және бас коммерциялық директоры. . «United біздің жаһандық желінің, флот көлемінің және шлюз хабтарының арқасында халықаралық туристік сұранысты қанағаттандыру үшін ерекше орналасқан. Бұл комбинация біздің бизнес үшін алдағы жылдардағы маңызды артықшылықты білдіреді және іскерлік және демалыс тұтынушылары үшін Юнайтедті таңдаудың тағы бір себебі болып табылады ».
Өткен жазда Юнайтед Еуропа, Таяу Шығыс, Үндістан және Африкадан тұратын АҚШ пен Атлантикалық аймақ арасындағы ең ірі әуе компаниясы болды.
Осы жылдың басында Юнайтед өзінің тарихындағы ең үлкен трансатлантикалық кеңеюін бастады, оның ішінде Амман, Иордания сияқты Солтүстік Американың басқа ешбір тасымалдаушысы қызмет көрсетпейтін бірнеше жерге он жаңа рейс ашты; Тенерифе, Канар аралдары; Понта Делгада, Азор және Мальорка, Испания.
Келесі жазда Юнайтедтің Атлантикалық кеңеюі үш қалаға жаңа қызмет көрсетумен жалғасады – Малага, Испания, Стокгольм, Швеция; және Дубай, БАӘ – сондай-ақ Еуропаның ең танымал бағыттарына, соның ішінде Рим, Париж, Барселона, Лондон, Берлин және Шеннонға тағы алты рейс.
«Юнайтед» келесі жазда Еуропаның, Африканың, Үндістанның және Таяу Шығыстың 37 қаласына үздіксіз ұшатын болады, бұл АҚШ-тың барлық басқа авиакомпанияларына қарағанда көбірек.
Юнайтед сонымен қатар Тынық мұхиты арқылы АҚШ-тың ең ірі тасымалдаушысы болып табылады және 20 жылдың басында 2023 транспацификалық бағытқа қызмет көрсетеді, жыл бойы көбірек оралады. Материктік Қытай мен Гонконгты қоспағанда, Юнайтедтің Тынық мұхитындағы сыйымдылығы келесі жылы 2019 деңгейінен асады.
Бұл аймақтағы ең көрнекті экспансия Оңтүстік Тынық мұхитында, атап айтқанда Австралияда болды. Юнайтед пандемия кезінде АҚШ пен Австралия арасында үздіксіз жұмыс істейтін, жеткізу тізбегінің маңызды байланысын қолдайтын және отбасылардың байланыста болуына көмектесетін жалғыз авиакомпания болды. Австралия шамамен үш жыл ішінде өзінің алғашқы толық оңтүстік жазғы туристік маусымына дайындалып жатқанда, Юнайтед Австралия мен АҚШ-ты басқа әуе компанияларына қарағанда көбірек рейспен байланыстырады.
United Австралияның үш ірі қаласын – Сидней, Мельбурн және Брисбенді – АҚШ-тың үш негізгі туристік және сауда орталығымен – Сан-Франциско, Лос-Анджелес және Хьюстонмен байланыстыратын барлығы алты тоқтаусыз бағытты ұсынады. Сонымен қатар, жақында іске қосылған Virgin Australia компаниясымен кодшеринг серіктестігі саяхатшыларға Австралияның 20-дан астам қосымша қалаларымен оңай байланыс орнатуға мүмкіндік береді, бұл елдің кеңірек экономикалық қалпына келуіне қолдау көрсетуге көмектеседі.
Біріккен басқа да транспацификалық қызметтерді қалпына келтіруді жалғастыруда. 2023 жылдың қаңтарында әуекомпания Құрлықтық АҚШ-тан Жапонияға аптасына 48 рет ұшуды жоспарлап отыр, оның ішінде Ньюарк/Нью-Йорктен Ханедаға жаңа қызмет және Сан-Францискодан Осакаға қайта ұшу.
Соңғы үш жылда Юнайтед Африканың төрт қаласына бес жаңа тоқтаусыз рейс қосты және енді Ньюарк/Нью-Йорктен Кейптаун мен Йоханнесбургке және Аккраға, Ганаға тоқтаусыз бағыттарды ұсынады; Вашингтоннан Лагос, Нигерия және Кейптаун
2023 жылдың наурыз айында Ньюарк/Нью-Йорк пен Дубай, БАӘ арасындағы жаңа үзіліссіз рейспен басталатын Юнайтедтің Emirates-пен жақында жасалған келісімі авиакомпанияның Таяу Шығыс пен Үндістандағы ауқымын едәуір кеңейтіп, аймақтағы 100-ге жуық қаламен оңай байланыстар ашады. Emirates және оның әпкесі flydubai әуе компаниясы.
