Пәкістанның жетекші әуе компаниясы - Pakistan International Airlines-қа қарсы ереуілдің екінші күні сәрсенбіде Карачидегі Джинна халықаралық әуежайындағы наразылық білдірушілер мен ашуланған жолаушыларға полиция айып тағып аяқталды, деп хабарлады Пәкістанның Азаматтық авиация басқармасының ресми өкілі Первез Джордж.
Джордждың айтуынша, полиция терминалды тазартуға және тәртіпті қалпына келтіруге тырысқан кезде бірнеше адам соққыға жығылған.
Ереуіл сейсенбіде авиакомпания мен авиакомпанияның ұшқыштары мен қызметкерлерінің өкілдері болып табылатын кәсіподақтар арасындағы келіссөздер нәтижесіз аяқталғаннан кейін шақырылды.
PIA 60-қа жуық халықаралық және ішкі рейстерге тоқтап, мыңдаған жолаушыларды Джинна әуежайы мен Исламабадтағы Беназир Бхутто халықаралық әуежайына қалдырды. Исламабад әуежайы жолаушылар мен PIA қызметкерлеріне барлық кіру-шығуды күзететін полиция қызметкерлерімен жабылды.
PIA қызметкерлері ереуілге басшылықты жұмыстан шығарылған бес ұшқышты қалпына келтіруді, басқарушы директор Пиа Айжаз Харунның отставкаға кетуін және Turkish Airlines компаниясымен ұсынылған код бөлісу келісімін тоқтатуды талап етті.
Пакистан авиакомпаниясының ұшқыштар қауымдастығының президенті және барлық авиакомпания қызметкерлерінің мүдделерін білдіретін бірлескен іс-қимыл комитетінің жетекшісі Сухейл Балуч «үкімет пен реттеуші органдар әлі де мақұлдауы қажет ұсынылған кодты бөлісу туралы келісім ПИА-ны аймақтық авиакомпанияға айналдырады. халықаралық бағыттарға қарсы және табысты халықаралық маршруттардан құтылу ».
Сонымен қатар, кодты бөлу туралы келісім қызметкерлер санын қысқартуға мүмкіндік береді, өйткені рейстер Стамбулды немесе Анкараны өздерінің хабы ретінде пайдаланатын болады және Turkish Airlines қызметкерлерін қазіргі уақытта ПИА ұсынған халықаралық бағыттарға жолаушыларды тасымалдау үшін пайдаланатын болады.
Харун екі жыл бұрын Pakistan International Airlines басқарушы директоры болып тағайындалды. Содан бері ол сыбайлас жемқорлыққа қатысты дау-дамай үшін және авиакомпанияның үлкен қарызға батқаны үшін сынға ұшырады.
Балучтың айтуынша, «Бұл Харунның сыбайлас жемқорлықтың тағы бір мысалы, бізде экипаж және мүмкіндіктер бар және біз соңғы 50 жыл ішінде ұштық. Кодты бөлісудің артында не тұрғанын білмеймін ».
Кәсіподақтың бірлескен іс-қимыл комитеті сәрсенбіде авиакомпанияны басқаратын Федералды министр Хуршид Шахпен пікірталас жүргізу үшін Исламабадқа ұшып кетті.
Алайда, келісімге қол жеткізілген жоқ. Шах кәсіподақтың екі талабына келіскен, бірақ Харунды ПИА-ның басқарушы директоры қызметінен босату туралы мәселені қарастырудан бас тартты.
Ереуілшілер қорытынды шығарып, басқарушы директор қызметінен босатылғанға дейін ереуілдерді жалғастыруға уәде берді. «Біз бүгін олар Харунды қуып шыққанға дейін ереуіл жалғасады деп мәлімдеме жасадық» деді Белуч.
Әуе компаниясының өкілі Машдуд Тадвар жағдайға қатысты түсініктеме беруден бас тартты.
