Халықаралық әуе көлігі қауымдастығының (IATA) әлемдік жолаушылардың әуе тасымалы 3.7 жылы 2010 пайызға, Еуропада 3 пайызға төмендеуі керек деген болжамына қарамастан, Air France-KLM алдағы қыс мезгілінде өткізу қабілетін төмендетуді жалғастырады.
Әуекомпания әуе компаниясы өте қиын экономикалық жағдайды кінәлайды дейді, оның төмендеуіне 426-2009 қаржы жылының бірінші тоқсанындағы 2010 миллион еуро таза шығын әсер етеді. Өзінің жұмыс күшін 2,700 адамға қысқартуға ниетті екенін жариялағаннан кейін, авиакомпания сыйымдылығын 2 пайызға қысқартуды жалғастырады.
Бұрынғы қысқы маусымда Air France-KLM қуаты 1.6 пайызға төмен болды. Қысқарту алдағы қыс маусымында, яғни 25 қазаннан бастап күшіне енеді. Қуаттардың қысқаруынан қысқа және орта жол желілері ең көп зардап шегеді (-2.9%). 2007 жылдың қысқы маусымымен салыстырғанда топтық ұсыныс ұзақ мерзімді рейстер үшін 2.8%-ға және қысқа және орта тасымал үшін 6.4%-ға төмендеді.
Ұзақ тасымалдау Азия мен Америкаға ұсынылатын жиіліктің аздығымен одан әрі рационалды болады. Жапония - рецессияға қатты ұшырады - Парижден Токио Наритаға жиіліктің 20-дан 17 апталық рейстердің қысқаруымен және Париж-Нагоя рейсінің жойылуымен қуаттылықтың ең үлкен төмендеуін көреді, демек, Жапонияның код-серіктес шешімі бойынша. Авиакомпания маршруттан шығады.
Air France сонымен қатар Үндістандағы бағдарламасын түзетуді жалғастырады. Әуекомпания Париж-Бангалордағы апталық жиіліктерін 7-ден 6-ға дейін қысқартады, ол Париж-Мумбайдағы өткізу қабілетін азайтып, жазда Ченнайға қызмет көрсетуді тоқтатты.
Америкада, Мексика көктемнің соңында H1N1 вирусы шыққаннан кейін жолаушылардың күрт төмендеуінен кейін серпін алады. Air France Мексикаға 10 емес, 12 апталық рейстер ұсынады.
Қуаттылық Бразилияға дейін - Сан-Паулуға аптасына 14-тен 12-ге дейін және Рио-де-Жанейроға 14-тен 13-ке дейін. Солтүстік Америкада Delta Air Lines компаниясымен бірлескен жаңа кәсіпорын қуаттылықты ұтымды етуге көмектеседі. Delta Питтсбург пен Филадельфияға рейстерді, ал Air France Детройтқа рейстерді қабылдайды. Париж-Нью-Йорк JFK-да жиіліктер қысқартылады.
Алайда орындардың саны тұрақты болып қалады, өйткені авиакомпания өзінің жаңа Airbus A380 маршрутын 23 қарашадан бастап шығарады. Жиіліктегі осындай түзету Париж-Дубайда да жасалады. 14 апталық рейстердің орнына Air France-KLM Airbus A380 ұшағымен күнделікті жиілікті орнатады.
Африкада Air France жазғы маусымда Йоханнесбургке дейінгі 380 апталық жиілігін күнделікті A14 қызметімен алмастырады. Тек Камерунға қызмет көрсету осы қыста айтарлықтай жақсарып, Дуалаға аптасына алты рейс және Яундеге екі рейспен ұшады.
Еуропада Air France-KLM Парижден Амстердам, Барселона, Бирмингем, Дублин, Эдинбург, Женева, Мадрид, Мюнхен, Мәскеу, Рим және Веронаға күнделікті рейстер санын азайтады. Air France сонымен қатар Бордо мен Брюссель, Лион мен Франкфурт, Париж және Шеннон, сондай-ақ Лондон Ситиден Генея, Париж CDG, Ницца және Страсбург бағытындағы рейстерді тоқтатады. Әуе компаниясы Нанттан Лондон-Сити әуежайына күнделікті екі рейсті ашады. Клермон-Ферранға дейінгі жиіліктердің көпшілігі тоқтатылып, Париж Орли әуежайынан жиіліктерді одан әрі қысқарту жүзеге асырылады.
2009 жылдың сәуірі мен тамызы аралығында Air France-KLM 32.13 миллион жолаушыны 5.3 пайызға төмендеткен. Еуропадан және Францияға дейінгі трафик 6.1 пайызға төмендеп, 22.11 миллион жолаушыны құрады.
Алайда әуекомпания үшін ең нашар жұмыс істейтін нарық Азия болып табылады, жылдың алғашқы бес айында 7.4 млн. Жолаушысы бар 2.23 пайызға төмендеді, ал ең жақсы нарық Африка мен Таяу Шығыста болды, жалпы жолаушы 2.2 пайызға өсіп, 2.38 млн. .
