Немістің ұлттық тасымалдаушысы Lufthansa өте нақты қызмет көрсету философиясына ие: «Біз барлық туристік сегменттерге дұрыс өнім мен қызметті ұсынатын толыққанды премиум тасымалдаушымыз. Толық сервистік премиум-тасымалдаушы ретінде біз барлық жолаушыларға көбірек жайлылық беруге дайынбыз », - деп түсіндірді Lufthansa German Airlines әуекомпаниясының маркетинг және сату бөлімінің бастығы Тьерри Антинори жақында ITB-де өткен эксклюзивті және жеке баспасөз конференциясында. «Біз 2.4 миллиард еуроны инвестициялаймыз, оның 1.9 миллиарды тек біздің авиакомпанияларға арналған. Алдағы бес жыл ішінде біз өнімдердің барлық қызмет түрлерін жаңарту үшін бір миллиард еуро инвестициялауды жоспарлап отырмыз », - деді ол.
Қызметтің жақсаруы ауада және жерде көрінеді. Lufthansa тіркеу процедураларын жеделдету үшін жаңа технологияларға инвестиция салуды жалғастыруда. «Әуежайдан тыс жерде ұялы телефон немесе ДК арқылы тіркеуді тиімді жүргізіп жатқан жолаушылар біздің клиенттеріміздің 15 пайызын құрайды. Біз биыл 20 пайызға оңай жете аламыз, және бұл сан бір күні тіпті 50-ге жетеді деп сену утопия емес », - деді ол.
Өткен жылы ұялы телефондарға жаңадан енгізілген тіркеу қызметтері миллионнан асып жығылды. Lufthansa өз бөлмелерін ашуды немесе жөндеулерді жалғастыруда, шамамен 50 миллион еуро инвестициялайды. Жақында Нью-Йоркте бірінші кластағы демалыс бөлмесі, сондай-ақ Франкфуртке келетін жолаушылар үшін қонақ бөлмесі ашылды. «Біз жақында 23 наурызда Мюнхенде Бавариялық« Сыра бағы »стилін біріктіретін алғашқы бизнес-залымен әлемдік премьерасын ұсынамыз. Біз сондай-ақ біздің Frequent Flyer жолаушыларымызға сол рейстегі серіктес үшін біздің демалыс бөлмемізге кіруді сатып алуға мүмкіндік беру арқылы икемді бола түсеміз », - деп түсіндірді Антинори.
Lufthansa сонымен қатар осы сәуірден бастап барлық сыныптарды толықтай жаңарта бастайды. Жаңа орындықтар барлық қысқа жолаушылар тасымалдайтын ұшақтарға орнатылады, бұл барлық жолаушыларға жайлы әрі кең орын ұсынады. «Біздің ұзақ мерзімді маршруттарымызда біз маусымнан бастап Airbus A380 қондырғысымен жаңа бірінші сыныпты өнімді ұсынамыз. Содан кейін өнім Airbus A330 және A340 сияқты алыс қашықтықтағы барлық басқа ұшақтарға орнатылады. Біз, сонымен қатар, сәуір айынан бастап эргономикалық орны мен интеграцияланған жеке бейнесі бар жаңа эконом-классты енгіземіз », - деді Антинори мырза. 2011 жылы авиакомпанияның алғашқы Boeing B747-800 ұшағын жеткізгеннен кейін жаңа бизнес-кластың ашылуымен салонды жаңарту аяқталады.
Lufthansa мамырда Airbus A380 төртеуінің біріншісін жеткізеді. Барлығы әуе компаниясы жаңа ұшатын алыптың 15 бірлігін біріктіреді. Алайда, неміс тасымалдаушысының болашақ бағыттары сәуір айына дейін ғана анықталады. Сонымен қатар, Антинори мырза алдағы жаз маусымына арналған бағдарламаға тоқталды. «Еуропадағы бағыттар саны бойынша» 3.6 елге аптасына 12,800 рейс ұсынатын авиакомпания желінің сыйымдылығы 81 пайызға өседі », - деп атап өтті Антинори мырза.
Жаңа бағыттарға Бари, Кишинев (Молдавия), Росток, Ташкент және Мюнхеннен Задар, сондай-ақ Миландағы Палермо кіреді. Иракқа рейстер Мюнхен мен Франкфурттан шығуды жоспарлап отыр. «Сонымен қатар біз Милан Мальпенса қаласынан 22 пайызға артық сыйымдылықпен және Стокгольм, Варшава және Ольбияға жаңа рейстермен өсе береміз. Бірақ біз Милан Линатеден Римге ұшуға жол қозғалысы құқығын алғымыз келеді, оны әлі күнге дейін Италия билігі жоққа шығарады », - деп қосты Тьерри Антинори.
Жақында Африкада Ethiopian Airlines авиакомпаниясымен жаңа кодтық келісімге қол қойылды. Lufthansa вице-президенті Lufthansa-ның Шығыс Африка тасымалдаушысын Star Alliance-қа кіруге ресми түрде қолдау көрсетіп отырғанын жасырмайды. «Эфиопиялық әуе жолдары мен Lufthansa екі президенті арасында ұзақ жылдар бойы қалыптасқан берік қарым-қатынастан басқа, біз Эфиопия Африканың осы бөлігіндегі ең сенімді тасымалдаушы деп санаймыз» деді Антинори мырза. Эфиопиялық әуе жолдары Бразилияның TAM-ны жылдың ортасына, содан кейін жылдың аяғында Air India-ға интеграциялануынан кейін әлемдегі ең ірі альянсқа енуі мүмкін.
Трафиктің қалпына келуі туралы сұраққа Антинори мырза 2010 жылға оптимистік тұрғыдан қарайды: «Біз Азия-Тынық мұхитымен қалпына келтірудің алғашқы белгілерін тезірек серпіле бастағанын көреміз. Алайда, біз әлі де орманнан шыққан жоқпыз, бірақ 2011 жыл перспективалы болып көрінеді. Біз өткен жылы 130 миллион еуро көлемінде пайда таптық. Біз қара түсте қала алдық, бірақ бұл қаржылық нәтиже 2008 жылмен салыстырғанда он есе аз », - деп еске салды Lufthansa вице-президенті.
