Жеке куәліктер: авиациялық индустрия - бұл әуе компаниясының басшылары

Ұлыбританияның жетекші авиакомпанияларының басшылары үкіметті өз саласын ұлттық жеке куәлік туралы пікірталаста саяси ойыншық ретінде пайдаланды деп айыптап, авиация қызметкерлерін келесі жылы осы схемаға қосылуға мәжбүр етті.

Ұлыбританияның жетекші авиакомпанияларының басшылары үкіметті өз саласын ұлттық жеке куәлік туралы пікірталаста саяси ойыншық ретінде пайдаланды деп айыптап, авиация қызметкерлерін келесі жылы осы схемаға қосылуға мәжбүр етті.

British Airways, easyJet, Virgin Atlantic және BMI компанияларының бас директорлары Джаки Смит үй хатшысына жазған хатында әуежай қызметкерлерін келесі жылдың қараша айынан бастап жеке куәлікке ие болуға мәжбүрлеу «қажетсіз» және «негізсіз» деп айтты.

Әуежайдың барлық аэродромдық жұмысшылары, ұшу аймақтарында және ұшу-қону жолақтарында жұмыс істейтіндер келесі жылдан бастап мемлекеттік жоспарлар бойынша схемаға тіркелуі керек, бірақ авиация саласы бұл қауіпсіздікке ешқандай пайда әкелмейді деп сендіреді.

«Бірінші кезекте қауіпсіздіктің қосымша артықшылықтары анықталған жоқ. Шынында да, ұлттық идентификациялық схемаға тіркелу біздің үдерістерімізге қосымша, бірақ сайып келгенде, қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін көрінуі мүмкін », - делінген британдық әуе көлігі қауымдастығының (Бата) хатында. British Airways-тен Вилли Уолш пен easyJet-тен Энди Харрисон.

Сондай-ақ, үкімет бұл саланы саяси астарлы себептермен бөліп алды, бұл схема ерікті болады деген бұрынғы уәделеріне қайшы келеді деп айыптады.

«Бұл біздің Ұлыбританияның авиация саласы күмәнді қоғамдық қолдауы бар жобада саяси мақсатта пайдаланылады деген пікірімізді қолдайды», - деді Бата.

Жеке куәлік схемасының бірінші толқыны карточкаларды биыл Ұлыбританияда тұратын ЕО-ға мүше емес шетел азаматтары үшін және келесі жылдан бастап 200,000 XNUMX әуежай қызметкерлері мен олимпиадалық қауіпсіздік қызметкерлері үшін міндетті бола бастайды.

Парламент 4.4 миллиард фунт стерлингті Ұлыбритания азаматтары үшін міндетті ету керек пе деген мәселені шешуі керек.

Авиация саласы әуежайлардағы қауіпсіздік шығындарының жоғарылауы үшін 2006 жылы тамызда сұйық бомбадан қорқытудан бастап, үкімет бір түнде жолаушылар мен багажды скринингтік тексеруден өткізетін қымбат шаралардан кейін мемлекеттік қолдауды үнемі күшейтуді талап етіп келеді.

Bata өзінің ішкі істер министрлігімен және көші-қон қызметімен қатаңдату процедуралары, оның ішінде ұзақ уақытқа төлқұжат тексеруі бойынша тығыз байланыста жұмыс істегенін айтты, бірақ жеке куәліктер бұл өте алыс қадам және оны міндетті ету қажет емес деді.

«Үкіметтің назарын аударатын басымдық шекарадағы процестердің тиімділігін арттыру болуы керек, бұл сенімді жұмыс пен саяхатшыларға қызмет көрсетудің жақсаруына әкеледі», - деді Бата.

«Біз сізді әуежайдағы аэродромдағы жұмысшыларды ұлттық жеке куәліктің схемасына жазылуға мәжбүрлеу туралы шешімді өзгертуге шақырамыз».

Үй кеңсесінің өкілі: «Әуе жағасында жұмыс істейтін қызметкерлерге арналған биометриялық жеке куәліктер жеке тұлғаның жеке басын куәландырады, қазіргі кезде авиация саласында бар екеніне қарағанда әлдеқайда көп кепілдік береді».

Баспасөз хатшысы бұл жұмыс берушілер мен қызметкерлерге тиімділік әкелетінін және қауіпсіздікке сезімтал жұмыс орындарындағы жұмысшыларды, соның ішінде әуежай бекеттерін анықтап, халыққа сенімділік әкелетінін айтты.

Көлік департаментінің қызметкерлері өткен жылы аэропорттағы жұмысшылар бомбаның құрамдас бөліктерін аэропорттарға кіргізіп, террористерді ұшақтарға жинау үшін жиналатын бөлмелерде сақтауы мүмкін деп алаңдаушылық білдірді.

Ішкі істер министрлігі әуежай жұмысшыларына арналған схема аяқталмағанын және келіссөздер жалғасып жатқанын қосты. Өкілі: «Әуе жағасында жұмыс істейтіндерге арналған жеке куәліктің толық анықталған схемасы әлі де әзірленуде және біз Ұлыбританияның авиация саласымен және басқа да әуежай жұмыс берушілерімен жұмыс істейміз және оларды тыңдаймыз».

қамқоршы

<

Автор туралы

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...