SAF-ты насихаттау
Шығарындыларды азайтудың ең практикалық жақын мерзімді шешімі – SAF. Өндірістік ынталандырулар баламалы отынның бағасын төмендетіп, жеткізілімдерді көбейткенде энергия ауысуы сәтті болады. ЕО «Fit for 55» ұсынысы бұған қол жеткізетін тікелей шараларды қамтымайды. SAF шығындарын азайту бойынша нақты шараларсыз, алайда, ол SAF пайдалануды 2 жылға қарай авиакеросинді пайдаланудың 2025% және 5 жылға қарай кемінде 2030% дейін ұлғайту мандатын ұсынады.
«SAF арзандату авиацияның энергетикалық ауысуын жылдамдатады және жасыл экономика ретінде Еуропаның бәсекеге қабілеттілігін арттырады. Бірақ авиакеросинді салық салу арқылы қымбаттату бәсекеге қабілеттілік үшін «өзіндік мақсат» болып табылады, бұл SAF коммерциялануын жеделдетуге аз әсер етеді», - деді Уолш.
SAF жүйесіне біртіндеп көшуді міндеттеу кешенді өндірісті ынталандырумен салыстырғанда тиімділігі азырақ саясат болып табылады, бірақ ол SAF-ті Еуропада қол жетімді және кеңінен қолжетімді етуге ықпал етуі мүмкін, бірақ тек келесі негізгі шарттарда:
- Ол тек ЕО елдеріндегі рейстермен шектеледі. Бұл еуропалық әуе көлігінің бәсекеге қабілеттілігіне кері әсерін және басқа елдердің ықтимал саяси сын-қатерлерін шектейді.
- Ол бәсекеге қабілетті нарықты және тиісті өндірісті ынталандыруды қамтамасыз ететін саясат шараларымен қатар жүреді. SAF-ті міндетті түрде пайдалану энергетикалық компанияларға авиакомпаниялар мен жолаушылар көтеретін жоғары шығындармен бәсекелестікке жатпайтын тәжірибелерге жол бермеуі керек.
- Ол маңызды әуе компаниялары бар және SAF мұнай өңдеу зауыттарына жақын орналасқан орындарға бағытталған.
