Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) 2018 жылға арналған әлемдік жолаушылар тасымалы нәтижелерін жариялады, бұл сұраныс (жолаушылар километрлері немесе RPK) 6.5 жылмен салыстырғанда сау 2017% -ға артты. Бұл 2017 жылғы өсумен салыстырғанда бәсеңдеуді білдірді. 8.0%, бұл тенденциядан жоғары өсімнің тағы бір жылы болды. 2018 жылдың толық қуаттылығы 6.1% -ға өсті, ал жүктеме коэффициенті 0.3 пайыздық пунктке көтеріліп, рекордтық көрсеткішке - 81.9% -ке жетті, бұл 2017 жылы белгіленген жоғары деңгейден асып түсті.
Желтоқсан РПК 5.3 жылдың сәйкес айымен салыстырғанда 2017% -ға өсті, бұл 2018 жылдың қаңтарынан бері өткен жылдағы ең баяу қарқын және сұраныстың өсуі 5 жылдың екінші жартыжылдығымен салыстырғанда жылдық өсімге 2018% дейін төмендеген үрдістің жалғасы. бірінші жартыжылдықта 9% қарқынмен.
«2018 жыл жолаушылар сұранысының тағы бір жылы болды, өйткені авиация әлемдік экономиканы қолдауды жалғастырды. Біз 2019 жылы ұқсас көрсеткіштерді күтеміз. Соған қарамастан 2018 жылдың екінші жартысындағы өсудің баяулауы, Brexit және АҚШ-Қытай сауда шиеленістері сияқты мәселелерге байланысты алаңдаушылықтар осы оң көзқарасқа белгісіздік тудыруда », - деді Александр де Юниак. , IATA-ның бас директоры және бас директоры.
желтоқсан 2018
(жылмен салыстырғанда%) Әлемдік үлес RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(деңгей)
Total Market 100.0% 5.3% 6.1% -0.6% 80.4%
Africa 2.1% 2.1% 1.6% 0.4% 72.4%
Asia Pacific 34.5% 6.4% 6.7% -0.2% 81.0%
Europe 26.7% 7.8% 8.8% -0.8% 81.0%
Latin America 5.1% 6.0% 5.4% 0.4% 81.8%
Middle East 9.2% 0.0% 4.2% -3.1% 73.6%
North America 22.4% 3.6% 4.0% -0.3% 82.5%
Халықаралық жолаушылар нарықтары
Халықаралық жолаушылар ағыны 2018 жылмен салыстырғанда 6.3% -ға өсті, бұл өткен жылғы жылдық өсімнің 2017% -ынан төмендеді. Сыйымдылығы 8.6% өсті, ал жүктеме коэффициенті 5.7 пайыздық пунктке, 0.4% дейін өсті. Барлық аймақтарда Азия-Тынық мұхиты бастаған трафиктің жыл сайынғы өсімі тіркелді. Алайда, Солтүстік Америка мен Африка өткен жылы көрсеткіштермен салыстырғанда 81.2 жылы сұраныстың өсуін күшейткен екі аймақ болды
• Азия-Тынық мұхиты авиакомпанияларының 2018 жылғы трафигі 7.3 жылмен салыстырғанда 2017% өсті, бұл аймақтық экономикалық экспансия мен саяхатшыларға арналған бағыттардың көбеюіне байланысты. Бұл 10.5 жылмен салыстырғанда 2017 жылы тіркелген 2016% өсімнің баяулауы болғанымен, бұл барлық аймақтарды екінші жыл қатарынан басқаруға жеткілікті күшті болды. Сыйымдылығы 6.4% өсті, ал жүктеме коэффициенті 0.7 пайыздық пунктке көтеріліп, 80.6% құрады.
• еуропалық тасымалдаушылардың халықаралық трафигі өткен жылмен салыстырғанда 6.6 жылы 2018% -ға өсті, бұл алдыңғы жылдағы өсімнен 9.4% төмендеді. Сыйымдылығы 5.9% өсті, ал жүктеме коэффициенті 0.6 пайыздық пунктке, 85.0% дейін өсті, бұл кез-келген аймақ үшін ең жоғары көрсеткіш болды. Маусымдық тұрғыдан реттелген негізде, трафиктің өсуі соңғы айларда біраз жұмсарды, мүмкін бұл ішінара экономикалық фон мен Brexit-ке қатысты белгісіздікке байланысты.
• Таяу Шығыс тасымалдаушылары трафигі өткен жылы 4.2% -ға өсті, бұл 6.9 жылғы өсімнің 2017% -дан төмен болды. Бұл сұраныстың қалыпты өсуінің қатарынан екінші жыл болды. Сыйымдылығы 5.2% -ға өсті, ал жүктеме коэффициенті 0.7% -ға 74.7% -ға төмендеді. Өсудің бәсеңдеуі саясат шаралары мен геосаяси шиеленістердің, соның ішінде саяхатқа шектеулер мен ірі портативті электронды құрылғыларға уақытша тыйым салудың әсерін көрсетеді. Трафик іс жүзінде желтоқсанда 0.1% төмендеді, бірақ бұл мәліметтердің тұрақсыздығын көрсетуі мүмкін.
• Солтүстік Америка авиакомпаниялары сұраныстың 2011 жылдан бергі ең жоғары өсіміне ие болды, 5.0 жылмен салыстырғанда толық жылдағы трафик 2017% -ға өсті, яғни 4.7 жылғы жылдық өсім 2017% -дан өсті. Алайда мұнда да сұраныстың өсуі соңғы екі тоқсанда айтарлықтай төмендеді. Бұл АҚШ-тың экономикалық болжамына және Қытаймен арадағы шиеленіске қатысты алаңдаушылықтың артуына байланысты болуы мүмкін. Қуаттылық 3.7% -ға өсті, ал жүктеме коэффициенті 1.0% -ке жоғарылап, 82.6% -ды құрады, бұл аймақтар арасында екінші орында.
• Латын Америкасы авиакомпанияларының трафигі 6.9 жылы 2018% -ға өсті, бұл 8.8 жылғы жылдық өсімнің 2017% -мен салыстырғанда баяулау. Сыйымдылығы 7.7% -ке өсті, ал жүктеме коэффициенті 0.6 пайыздық пунктке түсіп, 81.8% -ке жетті. Жол қозғалысына Бразилиядағы жыл ортасындағы жалпы ереуілдер, сондай-ақ аймақтың басқа да маңызды экономикаларындағы саяси және экономикалық оқиғалар әсер етті.
• Африка авиакомпаниялары 2018 жылдағы трафиктің 6.5 жылмен салыстырғанда 2017% -ға өскенін байқады, бұл 6.0 жылғы жылдық өсіммен салыстырғанда 2017% -ға өсті. Күшті көрсеткіштер континенттің ірі экономикалары Нигерия мен Оңтүстік Африканың аралас экономикалық жағдайына қарамастан орын алды. Сыйымдылығы 4.4% өсті, ал жүктеме коэффициенті 1.4 пайыздық пунктке көтеріліп, 71.0% құрады.
Ішкі жолаушылар нарықтары
Ішкі әуе қатынасы өткен жылы 7.0% -ға өсті, бұл 2017 жылғы деңгейден өзгерген жоқ. Үндістан мен Қытай бастаған барлық нарықтар жыл сайынғы өсімді көрсетті, олар екі еселенген жылдық өсім жасады. Сыйымдылығы 6.8% өсті, ал жүктеме коэффициенті 83.0% құрады, бұл 0.2 жылмен салыстырғанда 2017% пайыздық тармаққа өсті.
желтоқсан 2018
(жылмен салыстырғанда%) Әлемдік үлес RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(деңгей)
Domestic 36.0% 5.0% 6.3% -0.9% 81.2%
Australia 0.9% -1.8% -0.8% -0.8% 80.5%
Brazil 1.1% 3.4% 2.3% 0.9% 84.3%
China P.R 9.5% 7.3% 9.8% -1.9% 80.8%
India 1.6% 10.0% 16.5% -5.0% 84.5%
Japan 1.0% 4.7% 1.9% 1.8% 68.8%
Russian Fed. 1.4% 11.4% 11.6% -0.1% 78.8%
US 14.1% 3.8% 4.9% -0.9% 82.8%
• Үндістанның ішкі нарығы төртінші жыл қатарынан жыл сайынғы ішкі өсудің ең жылдам қарқынын көрсетті, оның жылдық өсімі 18.6% құрады. Ішкі сұранысты экономикалық кеңею және қала жұптарының көбеюі қамтамасыз етеді.
• Австралия керісінше көріністі білдірді, өйткені жылдық трафик 1.4% -ке ғана өсті, дегенмен бұл 2017 жылмен салыстырғанда шамалы өсім болды.
Bottom Line
«Авиация 2018 жылы неге бостандық бизнесі екенін көрсете берді. Біз 4.3 миллиардтан астам жолаушыны қауіпсіз тасымалдадық. Бұл адамдар әуе байланысын сауданы және бизнесті жүргізу, достарымен және жақын адамдарымен қауышу, әлемді тану, тіпті кейбір жағдайларда жаңа өмір бастау үшін пайдаланды. Авиация қазіргі заманғы әлемді мүмкін етеді, бірақ біз адамдар үшін тиімді шекаралар мен сауда үшін тәуелдіміз. 2019 жылы біз протекционизм мен сауда қақтығысының көтерілуіне қарсы мықты адвокаттар боламыз, сондықтан Бостандық бизнесі әлемді гүлдендіріп, бақытты ету үшін өз үлесін қоса алады », - деді де Юниак.
