IATA: Еуропалық әуе қозғалысын басқару шығарындыларды азайтуы керек

Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) және Еуропаға арналған әуе компаниялары (A4E) ЕО көлік министрлерін 5 желтоқсанда өтетін отырысында Еуропалық әуе қозғалысын басқару (ATM) бойынша ұсыныстармен келісуге шақырды, бұл нақты экологиялық жақсартуларды қамтамасыз етеді және оның жұмысын тексеруге ұсынады. тәуелсіз реттеуші орган.

ЕО көлік министрлері 5 желтоқсанда Еуропарламентпен келіссөздер жүргізу үшін банкоматқа қатысты ұстанымдарын келісу үшін кездеседі.

Талқылаулар Еуропалық Комиссияның 2020 жылға арналған ұсынысына арналады, ол әртүрлі еуропалық аэронавигациялық қызмет провайдерлерінің (ANSPs) жұмысын бағалау үшін толық тәуелсіз реттеушіні шақырады.

Өкінішке орай, еуропалық мүше мемлекеттер мұны қабылдамады.

Парламент, Комиссияның ұсынысына сәйкес, қатаң реттеуді талап етті, бірақ авиакомпаниялар мемлекеттерге өздерінің ANSP-терінің мақсаттары, оларды қалай бақылап отыру керек және нені анықтауға судья және қазылар алқасы болуға мүмкіндік беретін соңғы минуттағы қанағаттанарлықсыз ымыраға келуден қорқады. олардың табысы сияқты болады.

«Әлем чемпионатындағы командалар тәуелсіз төрешілерді күтеді. Әуе қозғалысын басқару басқаша болмауы керек. Комиссияның 2020 жылғы ұсыныстары елдердің өздерінің аэронавигациялық қызмет провайдерлерінің үй тапсырмасын белгілемеулері керек екендігі анық болды - олар шығарындылар мен кідірістерді азайтуға көмектесетін ашық және тиімді мақсаттарды белгілей отырып, тәуелсіз органның бағалауы үшін өз жұмысын ұсынуы керек », - деді. Рафаэль Шварцман, IATAЕуропа бойынша аймақтық вице-президенті.

EU Әуе қозғалысын диспетчерлердің қуатты одақтарын бұзудың саяси салдарынан қауіптенген мүше мемлекеттер Бірыңғай еуропалық аспан арқылы жасалатын қауіпсіздік, тиімділік және қоршаған ортаны жақсарту жолындағы прогресті тоқтатпайды.

Бірақ көміртегі шығарындыларын үнемдеу қажеттілігі реформаға жаңа серпін берді. Әуе компаниялары ұшу траекторияларын оңтайландырудың жаңа және қолайлы мүмкіндігін қамтитын 2020 жылғы Комиссия ұсыныстарын қолдайды. 

«Саясаткерлер авиацияға оның климаттық әсері туралы жүйелі түрде дәріс оқитын уақытта, олардың еуропалық әуе кеңістігіндегі шығарындыларды 10%-ға дейін қысқартуға мүмкіндік беретін реформаларды итермелеуден бас тартуы өте ғажап. ЕО Көлік министрлерінің алдағы кездесуі маңызды жақсартуларға ұмтылу мүмкіндігін білдіреді. Еуропаның әуе компаниялары министрлерді мүмкіндікті пайдаланып, мүше мемлекеттер, әуе компаниялары және қоршаған орта үшін жақсы келісімге қол жеткізу үшін Еуропалық комиссияның ұсыныстарын орындауға шақырады. Біз ымыраға келу үшін ымыраға келе алмаймыз», - деді Томас Рейнаерт, Еуропадағы әуе жолдарының басқарушы директоры.