Тәждік дағдарысқа байланысты көптеген рейстер тоқтатылып, тоқтатылғандықтан, авиация саласы қаржылық қолдауды қажет ететіні сөзсіз. Америка Құрама Штаттарының авиакомпаниялары қазір 50 миллиард доллардан жоғары несие сұрайды. Салық төлеушілер бұл құтқару пакеттерін қаржыландырады деп күтілуде, бірақ олардың құқықтарын олар құтқарғалы жатқан сол әуе компаниялары тартып алады.

Қазіргі уақытта Еуропаға еуропалық авиакомпаниямен ұшатын, ЕС-те тоқтайтын немесе кез келген авиакомпанияда ЕО-дан кететін саяхатшылар ЕС261 жолаушылар құқығы туралы заңға сәйкес болдырмайтын бұзушылықтар үшін өтемақы алуға құқылы. Еуропалық Одақ 2004 жылы жолаушылар құқығын қорғаудың бастапқы ережесін (EC261) 2013 жылы қайта қарау туралы шешім қабылдағаннан бері, әуе компаниялары коммерциялық себептерге байланысты жолаушылар құқығын әлсірету үшін белсенді лоббизм жүргізіп келеді. Егер бұл өзгертулерден құтылу керек болса, жолаушылар ЕС 80 бойынша қазіргі құқықтарының 261% -на дейін айырылады. Жолаушылар құқығын қорғаушылар қауымдастығы (Апр) ағымды деп ескертеді КОВИД-19 дағдарысты осы күн тәртібін алға жылжыту үшін пайдаланбау керек.

Кристиан Нильсен, APRA басқарма мүшесі және өкілі: «Жыл сайын әлемде 40 миллионнан астам жолаушы рейстің жойылуынан зардап шегеді, олардың көпшілігі әуежайда өз кінәсіз - қалып, қосымша шығындар мен басқа да шығындарға мәжбүр болды. теріс салдары. Бұл әуе жолаушыларының мықты құқықтарын қажет ететін жолаушылар. EC261 ережесі оларға өте қажет қорғауды ұсынады. Біз бұл уақыт авиакомпаниялар үшін дағдарыс уақыты екенін түсінеміз, бірақ бұл әлемдегі барлық адамдар үшін, әсіресе жеке адамдар мен жолаушылар үшін дағдарыс. Мыналар қысқа мерзімді жағдайлар жолаушылар құқығының ұзақ мерзімді өзгеруіне себеп бола алмайды.«

EC 261 әуе компанияларын бақылауда ұстап, тиімді ұшатындығын дәлелдеді, бұл бұрындары EC 261 компаниясының пайдасына әрең әсер еткені анық, сондықтан қазір бұл заңдардың әлсіреуіне ешқандай себеп жоқ.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

Currently, travelers flying to Europe on a European airline, making a stopover in the EU, or departing from the EU on any airline are entitled to compensation for avoidable disruptions under passenger rights law EC261.
We understand that this is a time of crisis for airlines, but it is a crisis for everyone around the world –.
Ever since the European Union decided to revise the original 2004 Passenger Rights Regulation (EC261) in 2013, airlines have been lobbying vigorously to weaken passenger rights, for commercial reasons.