Мемлекеттің қолдауы авиацияның жаңа көміртекті бейтарап мақсаттары үшін өте маңызды

• Авиацияға мемлекеттік қолдаудың жоқтығы айқын және көбірек инвестиция қажет.
• Біріккен Корольдіктің елдерді COP26-да жарияланған «Халықаралық авиациялық климат амбициялық коалициясына» қосылуға шақыруы жеткіліксіз.
• SAF ұзақ мерзімді қуат опциялары қарастырылған кезде шығарындыларды азайту үшін авиация үшін жақсы тоқтау болады. 

Әуе компаниялары мен кеңірек авиациялық индустрия тек көміртегі бейтарап мақсаттарына жету үшін күреседі. Үкімет келесідей елеулі инвестицияларды қамтамасыз ету арқылы әрекет етуі керек COP26 мәнді әрекеттің болуын қамтамасыз ету.

COP26 авиация саласына өзінің қоршаған ортаға тигізетін әсерін азайту жөніндегі міндеттемесін растау үшін қысым жасады. Жақында дүниежүзілік респонденттердің 45%-ы қоршаған орта маңыздылыққа қатысты Экологиялық, әлеуметтік және басқару (ESG) факторларының ішіндегі ең маңыздысы екенін айтты.

Қоршаған ортаны қорғау мәселелері тұтынушылар үшін соншалықты маңызды болғандықтан, сала әрекет етуі керек. COP26 конференциясына дейін көптеген схемалар, жұмыс топтары және хабарландырулар жарияланғанымен, бұл саланың шығарындыларын азайту және мағыналы өзгерістер жасау үшін жалғыз жеткіліксіз болады. Авиацияға мемлекеттік қолдаудың жоқтығы айқын және инвестиция қажет.

Үкіметтер басқа секторлардың экологиялық таза болуға ұмтылуын қолдады. Мысалы, көлік өндірушілері электромобиль өндірісіне көшу үшін кең қолдау мен ынталандыруларға ие болды, бірақ авиация өнеркәсібі бірдей көңіл бөлінбеді.

Дүние жүзіндегі үкіметтер көмірқышқыл газын қысқарту бойынша үлкен мақсаттарға ұмтылуда. Алайда, оларға қалай қол жеткізуге болатыны немесе қолда бар қаражат туралы нақты жоспарлардың жоқтығы байқалады. The UKCOP26-да жарияланған «Халықаралық авиациялық климаттық амбиция коалициясына» қосылуға елдерді тартуға ұмтылу жеткіліксіз.