Осы «авиакомпаниядағы» рейс иммигранттар үшін үйге бір бағытты билет болып табылады

АҚШ авиакомпаниялары қысқартып, ыңғайлылықты саралап жатқанда, бір тасымалдаушы өз жолаушыларына былғары орындықтар, аяқ киімге арналған кең орын және тегін тамақ ұсынады.

АҚШ авиакомпаниялары қысқартып, ыңғайлылықты саралап жатқанда, бір тасымалдаушы өз жолаушыларына былғары орындықтар, аяқ киімге арналған кең орын және тегін тамақ ұсынады. Бірақ жиі ұшатындар Орталық Америкаға қызмет көрсететін ең жылдам дамып келе жатқан «авиакомпания» туралы билетті алғысы келмейтін шығар.

Бұл тасымалдаушыны АҚШ-тың иммиграция және кедендік бақылау қызметі басқарады, бұл құжатсыз иммигранттарды табуға және депортациялауға жауапты федералды агенттік. Заңсыз иммиграцияға қарсы күрес депортацияның күшеюіне және жер аударылғандарды үйлеріне жіберу үшін іс жүзінде әуе компаниясының құрылуына әкелді.

Әуе диспетчерлері «Репатриат» деп атайтын әуе қызметін агенттік қызметкерлеріне ICE Air деп атайды. Оның ұшақтарында ICE атауы мен мөрімен безендірілген бас тіректері бар. Ұшақтағы қызмет сыпайы.

«Бұл иммигранттардың көпшілігі үшін бұл АҚШ-қа ұзақ сапар болды», - деді Майкл Дж. Питтс, ICE депортациялары мен шығарып салулары бойынша ұшу операцияларының бастығы. «Бұл олардың Құрама Штаттардан алған соңғы әсері болмақ. Біз жақсы қызмет көрсеткіміз келеді ».

Бұрынғы әскери ұшқыш Питтстің айтуынша, ICE Air коммерциялық тасымалдаушы сияқты жұмыс істейді, жолаушылар халықаралық рейстерге қосылатын хаб қалаларға ұшады.

Бірақ бұл хаб қалалар - мысалы, Меса, Ариз және Александрия, Ла., Олар заңсыз иммигранттарды ұстау орындарына жақын орналасқан - салыстырмалы түрде түсініксіз. Соңғы бағыттар ең алдымен Латын Америкасында, оның ішінде Гватемала-Ситиге күніне үш рейс және Гондурастың Тегусигальпа қаласына екі рейс бар.

Питтс жақында Филиппиндерге, Индонезияға және Камбоджаға қызметтерін бастады.

Жалпы алғанда, АҚШ үкіметі адамдарды 190-нан астам елдерге депортациялайды. Мексикадан тыс, ICE 76,102 қыркүйекте аяқталған қаржы жылында 30 заңсыз иммигрантты үйге алып кетті, бұл өткен жылы 72,187, ал екі жыл бұрын 50,222 болса.

«Кіріс емес жолаушылар» деп аталады

ICE Air-дің меценаттары - бұл авиакомпания индустрияны «кірісі жоқ жолаушылар» деп атайды, өйткені Вашингтон үйге бір рейске бару үшін орташа есеппен 620 доллар төлейді. Агенттік қазір 10 әуе кемесін ұшады, бұл былтырғыдан екі есе көп, оның ішінде лизингтік және үкіметтік ұшақтар бар.

Канзас-Ситиден Питтс тобы ICE 24 далалық кеңселерімен үйлестіреді және барлық рейстерді бақылайды. Жақында таңертең қызметкерлер электронды қабырға картасынан Орталық Америкаға жеті ICE Air рейсін бақылады. Үш жоспарлаушы иммигранттарды болашақ рейстерге орналастыру үшін телефондармен жұмыс жасап, электронды пошта арқылы хат жіберді.

«Бізде Сальвадорлық 30 келімсекті алып тастауға дайын», - деді Аризонаның тергеу абақтысының қызметкері телефон арқылы. Пэти Ридли өзінің тізімін тексеріп, екі аптадан кейін Аризаның Меса қаласынан Сан-Сальвадорға ұшуға жоспарланған рейстегі орындарды растады.

Басқа жоспарлаушы, бұрын корпоративті туристік агент болып жұмыс істеген Давнеса Уильямс, Калифорниядағы Бейкърсфилдтен келген заңсыз иммигранттың саяхатын үйлестірді.

Негізгі тасымалдаушылар сияқты, ICE, егер ол барлық орындарды толтыра алса, онда ол үлкен соққыларға ие болатындығын біледі, сондықтан ол депортацияланатындардың көптігіне дейін кез-келген рейсті жоспарламайды.

Питтс: «Біз артық тапсырыс беруге батыл әрекет жасаймыз», - деді.

Кейде жолаушылар соққыға жығылады, - деді ол «бірінші кезектегі істерге орын беру үшін». Олар отбасылары үшін төтенше жағдайға байланысты өз елі немесе үйге жетуге ынталы адамдар іздеген қылмыскерлер үшін сотталуы мүмкін.

Таяуда таңертең супервайзер Розмари Уильямс экипаждың 13 мүшесін - стюардесса ретінде қызмет ететін қарусыз келісімшарттық персоналды - азаматтық әуежайға жинап, оларды таңертеңгі 742-да Ларедодан (Техас) ұшуға жоспарланған «RPN 9» туралы хабардар етті. Гватемала қаласы.

Рейсте депортацияланған 128 адамның алтауы әйелдер, ал үшеуі қолдарында болған.

Майами Эйр Интернационалынан жалға алынған қайратты Боинг 737-800 ұшағында 172 қоңыр былғары орындықтар және бір класты конфигурация болған. Екінші ұшқыш Томас Холл компанияның бұрынғы президент Клинтон мен президент Джордж В. Буш сайлау науқаны кезінде ауыр салмақпен ұшуға дағдыланғанын өз еркімен айтты.

Miami Air өзінің нақты клиенттерін талқыламайтын еді, бірақ оның веб-сайты корпорацияларға, спорттық командаларға және саяси үміткерлерге арналған «теңдесі жоқ қызметті» ұсынады.

«Бұл біздің ең жаңа ұшақтарымыздың бірі», - деді Холл.

'Сіздің қадамыңызды қадағалаңыз. Іске сәт'

Таңертеңгі сағат 8-де иммигранттарға толы екі автобус пен екі фургон ұшақпен қатар тоқтады. ICE агенті Ролан Пастрамо әр көлікке жолаушылардың аты-жөні жазылған буферді қысып отырды.

- Қайырлы таң, - деді ол қатты испан тілінде, ал жер аударылғандар амандасып қайтты. «Сіздің Гватемала қаласына ұшу уақыты 2.5 сағатты құрайды ... Қадамыңызды қадағалаңыз. Іске сәт.»

Әрбір жолаушының мұқият таңбаланған 40 фунт жүгі бар. Гватемалаға рейске салынған үлкен, қара түсті сөмкенің этикеткасында келесі мазмұн бар: микротолқынды пеш, ойыншықтар, бейнемагнитофон және электр ара.

«Біз олардан көбірек әкелгені үшін ақы алмаймыз, өйткені көптеген жолаушылардың атында бірнеше фунт бар», - деді ICE өкілі Пэт Рейли. АҚШ-қа жасырынып кіруге тырысатындардың көпшілігі тек рюкзак алып жүреді.

Қауіпсіздік агенттері ұшаққа иммигранттардың заттарын тиегенде, қалғандары автобустан қолдарын бастарымен кезек-кезек төмен түскен жолаушыларды қуырды. Денені қағып алған агенттер жолаушылардың аяқ киімдерін тексеріп, ауыздарын тексеріп, қолдарын босатып, ұшаққа жіберді.

Бұл жер аударылғандардың көпшілігі үшін алғашқы ұшу болды. Қауіпсіздік процедуралары испан тіліндегі бейнеде пайда болды; фильм болған жоқ.

Испан тілін үйреніп жүрген қауіпсіздік агенті Виктория Тейлор жолаушыларды «ыңғайлы болу үшін» орындықтарын артқа тіреуге шақырды. Ұшақ медбикесі (бортта әрқашан біреуі бар) тергеу изоляторларының нұсқауларына сәйкес дәрі-дәрмектерді қажет ететіндерге таратқан.

Рейстің жартысында қауіпсіздік агенттері қорапқа түскі ас берді: Болон сэндвичі, картоп чипсы, апельсин шырыны және сәбіз салынған сөмке.

Азық-түліктің сапасы туралы сұраққа жолаушы Вероника Гарсия күлімсіреп, басын шайқады. Тағы бір жолаушы Джуди Новоа сэндвичтің шетінен тістеп алды да, «бәрі жақсы» деп шешті.

Тыныш отырған немесе ұйықтамаған жолаушылар АҚШ-қа Мэриленд, Массачусетс және Миссисипиде және басқа жерлерде жұмыс істеуге үміттендіктерін айтты.

Гарсия, қайталама тапсырыс беруші, Хьюстоннан бір сағат өткенде, оның пикап машинасын ұстап алғанын айтты.

20 жастағы Новоа Сан-Антонио маңында пойызда ұсталғанын айтты.

«Мен кез-келген лайықты жұмысты істеуге дайын едім», - деді ол Гватемаладан АҚШ-қа контрабандалық жолмен өту үшін 5,000 доллар төлегенін түсіндіріп.

Борттағы бірнеше жолаушы АҚШ-тан өз еркімен шығуға тырысып жатқан кезде қамауға алынды.

Үш жыл ішінде Флоридадан үйіне жіберілген доллармен өзінің туған ауылында үй салған, түйіршік фабрикасының жұмысшысы Саул Бенджамин Гватемалаға оралатын уақыт келді деп шешті. «Мен отбасыммен бірге болғым келді», - дейді екі баланың әкесі.

АҚШ-Мексика шекарасында ол Гватемалаға баратын автобусқа секірмек болған. Бірақ оның айтуынша, мексикалық көші-қон билігі қажетті транзиттік билет орнына 500 доллар төлеуді талап еткен.

Оның параны төлеуге мүмкіндігі болмады, сондықтан Бенджаминнің айтуынша, мексикалық агенттер оны АҚШ шекара күзетіне тапсырды. Оның айтуынша, ол бір ай бойы тергеу абақтысында отырды.

«Егер мен өзімді депортациялаған кезде, мен бірнеше апта бұрын үйге келер едім», - деді ол.

Үй жағдайлары жағдайларға қарамастан тәтті бола алады. Гватемалада ұшақ құлаған кезде көптеген жолаушылар қол шапалақтады. Ұшақтан шыққан кезде кейбіреулер крест белгісін жасады немесе жерді сүйді.

Гватемала Сыртқы істер министрлігінің шенеунігі «үйге қош келдіңіз» деп жар салып, келушілерге телефонға, ақша ауыстыратын қызметке және фургондармен орталық автобекетке ақысыз кіре алатынын хабарлады. «Егер сіз АҚШ-та басқа есім қолданған болсаңыз, бізге шын атыңызды беріңізші», - деді шенеунік жиналғандарға. «Мәселе жоқ».

<

Автор туралы

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...