SUVA, Фиджи - басқа мемлекеттерге ұшатын ұлттық авиакомпанияларға берілген әуе қатынастары құқықтарын реттейтін халықаралық заңдар мен екіжақты талаптардың сақталуын қамтамасыз ету үшін Фиджи Республикасы азаматтық авиация арқылы Фиджиде тіркелген авиакомпанияларға меншік құқығы мен бақылау критерийлерін жаңартты. Авиация (Ұлттық әуе компанияларына меншік және бақылау) Жарлығы 2012 ж.
«Фиджи бұрыннан бері Чикаго конвенциясы мен халықаралық тәжірибелерден және сапар шегетін және отандық ұлттық әуе тасымалдаушыларды басқаратын басқа елдердің екіжақты талаптарынан тыс болды», - деді бас прокурор және азаматтық авиация министрі Айяз Сайед-Хайюм. «Осы жаңа заңды жүзеге асыра отырып, Фиджи енді осы халықаралық заңдар мен талаптарға, сондай-ақ халықаралық озық тәжірибелерге сәйкес келеді».
Азаматтық авиация туралы жарлық Фиджияда тіркелген барлық авиакомпаниялардың осы халықаралық талаптарды қанағаттандыруы және Фиджи азаматының «елеулі меншігі мен тиімді бақылауында» болуын талап етеді, яғни:
Фиджи Үкіметі немесе мемлекеттің кез-келген мекемесі;
Фиджи азаматы болып табылатын жеке тұлға;
Әріптестері Фиджи азаматы болып табылатын жеке тұлға болып табылатын серіктестік; немесе,
Дауыс беру пайызының кемінде 51 проценті Фиджи азаматтары болып табылатын корпорация немесе бірлестік, директорлар кеңесінің және кез-келген комитеттің кемінде үштен екісі Фиджи азаматтары болып табылады және ондай корпорация немесе қауымдастық құрамына кіреді. Фиджи азаматтарын нақты және тиімді бақылау.
Қазіргі уақытта Air Pacific және Pacific Sun Фиджидің жалғыз халықаралық және ішкі әуе компаниялары болып табылады және олар фиджияларға тиесілі. Алайда, 1998 жылдан бастап миноритарлық және фидждік емес акционерлер Qantas компанияның маңызды бағыттары бойынша супермажоритарлық және вето қою құқықтары арқылы осы авиакомпанияларды тиімді басқаруды қолдауда, оның ішінде төрағаны, төраға орынбасарын тағайындау, жылдық операциялық бюджет, кез-келген шығындар, жаңа ауа маршруттар, әуе қызметі кестесінің өзгеруі, басшылықты тағайындау, қызметкерлерді ынталандыру схемалары, соның ішінде бонустар және қадағалау, бақылау және шешім қабылдаудың көптеген басқа негізгі бағыттары.
Қазіргі уақытта Qantas Air Pacific операциялары мен іскери шешімдерінің көпшілігінде вето құқығына ие болса, Qantas сонымен бірге Сиднейден Фиджиге шетелдік қонақтармен ұшатын Jetstar арзан авиакомпаниясының еншілес компаниясы арқылы Air Pacific-пен тікелей бәсекелес.
Халықаралық авиация құқығында меншік құқығы және бақылау талаптары туралы алаңдаушылық ерекше емес. Шынында да, өткен аптада ғана Qantas Австралияның Халықаралық әуе қатынастары комиссиясын (IASC) Виргин Австралияның авиация заңдарының иелік ету және бақылаудың тиімді ережелеріне сәйкес келуін анықтау үшін Виргин Австралияға меншік құқығы мен бақылау жағдайын жан-жақты қоғамдық тексеруден өткізуге шақырды.
Еуропалық Одақ пен Біріккен Корольдікте авиатасымалдаушылар мүше мемлекеттердің және/немесе мүше мемлекеттердің азаматтарының меншігінде және тиімді бақылауында болуы керек. Сол сияқты, Жаңа Зеландияда халықаралық әуе компаниялары Жаңа Зеландия азаматтарына тиесілі және тиімді түрде бақылануы керек.
Осы заңмен Бейнимарама үкіметі қазір Фиджидің бұрынғы үкіметтерінің қызметін түзетіп, шетелдік азаматтарға Фиджидің ұлттық әуе компанияларын басқаруға мүмкіндік берді. Air Pacific компаниясы Фиджиге келушілердің 70 пайыздан астамын тасымалдауға жауапты болғандықтан, оның жетістігі Фиджия экономикасы мен фиджиялардың тіршілігі үшін өте маңызды.
