FAA үміткері Стив Диксон Бұрын Delta Airlines авиакомпаниясының басшысы болған, АҚШ Сенатында жедел растау тыңдауы керек », - деді Пол Хадсон, FlyersRights.org сайтынан және FAA авиациялық заң шығарушылық жөніндегі консультативтік комитеттің (ARAC) ұзақ уақыттан бері мүшесі.
Ол сөзін жалғастырды: «FAA-ның қауіпсіздік беделі құлдырады, қауіпсіздік техникасының қазіргі шенеуніктері екі апаттан кейін 737 MAX сертификатын дұрыс сертификаттамағаны үшін бірнеше тергеуге ұшырады және төтенше жағдайда эвакуациялау сынағы өткізілді, ұзақ кідірістерге қатысты сын және қауіпсіздік ережелерін бұзу, қолданыстағы қауіпсіздікті сақтау ережелер, әуе қозғалысын басқаруды модернизациялаудың тиімсіз басқармасы, аэропортты басқару мен құрылыстың жетіспеушілігінен туындаған кептелістердің кешеуілдеуі және Сенат мақұлдаған жоғары басшылық жоқ ».
Нью-Йорк уақыты бүгін Boeing MAX 8 апатқа ұшырағаны туралы хабарлады: Эфиопия мен Индонезиядағы жойылған Boeing ұшағының ұшқыштары өз ұшақтарын басқару үшін күрескенде, олардың кабиналарында екі маңызды қауіпсіздік белгілері болмады. Бір себеп: Boeing олар үшін қосымша ақы төледі.
CNN-дің хабарлауынша, АҚШ әділет министрлігінің прокурорлары Boeing Федералды Авиациялық Әкімшілігінің 737 Max ұшақтарының сертификатталуы мен маркетингіне қатысты тергеу шеңберінде бірнеше шақыру қағазын берді, деп хабарлады ақпарат көздері.
