Эфиопия әуекомпаниялары мен Lions әуе апаты, American Airlines әуе компаниясының ақпарат таратушыларын жауып тастауы, Boeing 787 зауытының электр сымдарына зиян келтіретін қоқыс қалдықтары, экономикалық шығындар Boeing MAX 737 ұшқыштары үшін тренажерлық жаттығуларды қолданбауды талап етті - көптеген қиын Boeing 737 MAX ұшақтарын алудың маңызды жағдайы әуеде ұшып бара жатқан халықтың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін қысқа жолдар мен ықтимал қысқартуларға итермелейді.
FlyersRights.org бұл пікірді FAA-ның 737 MAX ұшқыштары үшін тренажерлық дайындықты қажет етпеу туралы ұсынысына қарсы жіберді. Біз сондай-ақ FAA-дан тәуелсіз сарапшыларға FAA және Boeing-пен тәжірибелерімен бөлісуге көбірек уақыт беру үшін түсініктеме беру мерзімін ұзартуды сұрадық.
Flyers Rights сұранымдары Ұшуды стандарттау жөніндегі кеңестің 17-ревизиясын қайта қарау туралы көпшілікке түсініктеме беру уақытын ұзартты. Саяхатшылардың атынан біз қауіпсіздік сарапшылары, ұшқыштар және басқалары FAA-ға өз ескертулерін жіберуі үшін қосымша жеті күн сұраймыз.
Boening 737 MAX сертификациясы көпшілікке үлкен қызығушылық тудырады және толық тергеуге лайық. Бір-бірінен кейін алты ай ішінде болған екі апаттан кейін, екеуі де MAX коммерциялық қызметінен кейінгі алғашқы екі жыл ішінде орын алды, қоғам осы ұшақтардың қауіпсіз екендігіне және FAA мен Boeing 737 MAX әуе кемесінің қауіпсіздігіне басымдық беру үшін қолдан келгеннің бәрін жасап жатқанына кепілдік қажет. және барлық басқа ұшақтар. Осы мақсатқа жету үшін қауіпсіздіктің тәуелсіз сарапшылары өздерінің тәжірибелері мен мәселелерімен бөлісу үшін көбірек уақыт қажет.
737 MAX сертификациясы процесі қауіпсіздік бойынша мамандардың, ұшқыштардың және стюардессалардың сенімін қайтаруды қажет етеді. Сонымен қатар, бұл жолаушылар мен халықтың сенімін қалпына келтіруді қажет етеді. Осы уақытқа дейінгі процесс құпиялылыққа байланысты болды, және егер бұл процесс асығыс, құпия, қайшылықты және толық емес деп саналса, жолаушылар Боинг 737 MAX-қа бойкот жариялайды деп болжаймыз.
Әуекомпания жолаушыларының атынан біз қауіпсіздік жөніндегі сарапшыларды өз пікірлерін FAA-ға жіберуге шақыру үшін көбірек уақыт сұраймыз. Түсініктеме беру мерзімі тек 10 жұмыс күні ішінде ашылды. FAA-ның қол жетімді ең аз өзгерісті «Айырмашылықтардың деңгейі В» таңдау туралы шешімін ескере отырып, түсініктемелердің ұзартылған мерзімі FAA-ға немесе кез-келген мүдделі тарапқа зиян келтірмейді. Боинг 737 MAX-тың мүмкіндігінше тез қайта сертификатталуын қалауы мүмкін болса да, біз FAA-ны 737 MAX-ны тым тез қалпына келтіріп, одан да көп адамның өміріне қауіп төндіріп, қауіпсіздікті бұзғысы келетін немесе қауіпсіздікті бұзатындай көрінетін себеп жоқ.
Әрі қарай Flyers құқықтары FAA-ға 737 MAX ұшағының барлық ұшқыштары үшін MCAS функциясы бойынша тренажерларды оқытуды бір ұшақ ауаға оралмас бұрын талап етеді.
Одақтас ұшқыштар қауымдастығы FAA ұсынған түзету жеткіліксіз бола алмайтындығын мәлімдеді, өйткені оған симуляторларды оқыту кірмейді. Компьютерге көп уақыт жұмсау талабы ұшқыштардың ұшақта сенімді болуын қалпына келтіріп қана қоймайды. American Airlines қосымша оқыту нұсқасын зерттеп жатқанын мәлімдеді, бірақ жеке авиакомпания барлық авиакомпанияларда міндетті түрде болуы керек қауіпсіздіктің артықшылығына қол жеткізу үшін өздерін басқа авиакомпанияларға қатысты экономикалық жағынан біржақты тәртіпке түсірмеуі керек еді.
Жақында сыбдырушы 737 MAX-да AOA датчиктерінің сымдарына зақым келтіретін қоқыстарды байқағанын хабарлады. Боинг бұл нақты талапты жоққа шығарып жатқанда, New York Times газетінде Boeing 787 South Caroline зауытының жеке сыбайласшысы туралы, ол ұшақты қоқыспен мақұлдағанын көрдім және бақылаушылар заң бұзушылықтарды елемеңіз деп айтқаны туралы хабарлады. АҚШ Әуе күштері Boeing KC 46 ұшағын жеткізуді қабылдауды тоқтатты, себебі ішінен қоқыс табылды. Бұл FAA және 737 MAX тез қайта қалпына келтіруді жалғастыру үшін FAA және тәуелсіз тергеушілер толығымен тексеруі керек тәртіп бұзушылықтың үлгісі.
FAA 737 MAX-ті аспанға шығаруға рұқсат беру үшін бұл қарбалас, құпия асығын қауіпсіздіктің тәуелсіз сарапшыларынан, ұшқыштарынан және басқалардан толық суреттемейінше бәсеңдетуі керек.
