Басы Федералды авиация әкімшілігі (FAA), Стивен М.Диксон, бүгін растады Боинг 737 MAX тек жан-жақты және қатаң қарау процесі аяқталғаннан кейін қызметке қайта оралады.

Ұшақ аспанға оралмас бұрын FAA Boeing ұсынған қауіпсіздікті жақсарту жөніндегі барлық техникалық шолуларға қол қоюы керек, деді әкімші Диксон Сенаттың Сауда, ғылым және көлік комитеті мен Эфиопия әуе жолдары құрбандарының отбасыларына берген айғақтарында. Lion Әуе апаттары. Сонымен қатар, Диксон ұшақты өзі басқаратындығына және қызметке қайта оралу туралы бұйрық бекітілгенге дейін отбасын еш ойланбастан отырғызатынына сенімді болу керек деп уәде берді.

«Бұрын біз бірнеше рет айтқанымыздай, қауіпсіздік бұл процестің маңызды факторы болып табылады» деді Диксон. «Бұл процесс күнтізбе немесе кесте бойынша басшылыққа алынбайды.»

FAA 737 MAX-ті коммерциялық қызметке қауіпсіз қайтару үшін талап етілетін ұшуды басқару жүйелерін және ұшқыштар даярлығын деректерге негізделген, әдістемелік талдауды, шолуды және растауды жалғастыруда. FAA-ның қызметке қайта оралуы туралы шешім тек Boeing ұсынған бағдарламалық жасақтаманы жаңарту және ұшқыштарды даярлау ұшақтың жерге қонуына себеп болған факторларды шешетіндігін анықтау үшін агенттіктің деректерді талдауы негізінде болады.

FAA ешқашан өндірушілерге өз ұшақтарына өзін-өзі сертификаттауға рұқсат бермеген, ал Диксон агенттік 737 MAX ұшуды басқару жүйелерін мақұлдау процесін толық бақылайды және бұл өкілеттігін Boeing-ке бермейді деп мәлімдеді. Сонымен қатар, FAA жерге қондырылғаннан бері шығарылған барлық 737 MAX жаңа ұшақтарына ұшуға жарамдылық сертификаттарын және ұшуға жарамдылықтың экспорттық сертификаттарын беру құқығын сақтап қалады. Ұшқыштар ұшақты қайтып келгенге дейін оны қауіпсіз басқару үшін барлық дайындықтан өткен болады.

Әуе кемесі қызметке қайта оралмас бұрын келесі әрекеттер жасалуы керек:

FAA мен Канада, Еуропа және Бразилияның халықаралық серіктестері кіретін Бірлескен Бағалау Кеңесінің (JOEB) сертификаттық ұшу сынағы және жұмысты аяқтауы. JOEB АҚШ пен халықаралық тасымалдаушылардың тәжірибесі әр түрлі деңгейдегі ұшқыштарды қолдана отырып, ұшқыштарды даярлау қажеттілігін бағалайды.
FAA-ның Boeing 737-ге арналған ұшуды стандарттау жөніндегі кеңесі JOEB тұжырымдары туралы есеп шығарады және есеп көпшілік қарауына және түсініктемелеріне қол жетімді болады.
FAA және көп агенттік Техникалық консультативтік кеңес (TAB) барлық жобалық құжаттаманы қарастырады. TAB құрамына FAA бас ғалымдары мен АҚШ әуе күштері, NASA және Volpe ұлттық көлік жүйелері орталығының сарапшылары кіреді.
FAA Халықаралық қауымдастыққа маңызды қауіпсіздік шаралары туралы ескерту бере отырып, Ұшу жарамдылығы туралы хабарландыру жібереді және операторларға қажетті түзету шаралары туралы кеңес беретін Ұшуға жарамдылық туралы директиваны жариялайды.

# саяхатты қалпына келтіру