АФИНА: Еуропалық комиссия сәрсенбіде Греция үкіметінің Олимпик әуе жолдарын жабу және сату туралы ұсынысын мақұлдады, сонымен қатар қарызға белшесінен батқан мемлекеттік тасымалдаушыны 850 миллион еуроны заңсыз мемлекет көмегін қайтаруға бұйырды.
Еуропалық Одақтың реттеуші органы болып табылатын комиссия, Олимпиада әуе жолдарын активтерін Пантеон деп аталатын жаңа ұйымға беру арқылы қайта құру жоспарын қарастырғаннан кейін әрекет етті.
«Мен бүгінгі комиссияның жекешелендіру жоспарын мақұлдауымен біз өткенге нақты үзіліс жасау керек деген хабарлама жібереміз деп үміттенемін», - деді ЕО көлік жөніндегі комиссары Антонио Таяни.
Оның айтуынша, ЕО Олимпиада әуе компанияларынан «мемлекетке алған көмегін мемлекетке қайтаруды сұрайды, өйткені біз бұл соманы еуропалық заңнамаға сәйкес келмейді».
1957 жылы кеме магнаты Аристотель Онассис негізін қалаған тиімсіз Олимпиада 2001 жылдан бері бес рет жекешелендіруге тырысты және сәтсіздікке ұшырады.
Үкімет Олимпиаданы 1974 жылы ұлы Александр ұшақ апатында қайтыс болғаннан кейін Онасис басқарудан бас тартуға көшкен кезде сатып алды.
1980 жылдары, менеджменттің дұрыс еместігі компанияны қарызға айналдырды, өйткені дауыс беруге құштар үкіметтер мыңдаған жаңа жұмысшыларды жалдады.
Әуе компаниясы жыл соңына дейін сатып алушыны табуы керек. Тәуелсіз сенімгер ЕО ережелерін бұзбау үшін сатылымды қадағалауы керек еді. Әуе компаниясының активтерін, оның ішінде жүктерді өңдеу және техникалық қызмет көрсетуді сату жоспарлары Олимпиаданың Грекия мемлекетіне оралуы үшін 1.2 млрд долларға тең болатын барлық соманы жаба ма, жоқ па, ол жағы белгісіз болды.
Жоспар бойынша, Греция үкіметі үш жаңа снаряд шығаратын компаниялар құрады: Пантеон, оған Олимпиада қону алаңдары, жермен жұмыс істейтін жаңа компания және техникалық қызмет көрсететін жаңа компания, деп хабарлады Reuters.
Кәсіподақ жетекшілері мен Olympic Airlines экипаж мүшелері ұлттық әуе тасымалдаушысын грек қолында ұстауға уәде беріп, жекешелендіруге наразылық білдіреміз деп қорқытты.
«Үкімет бұл жекешелендіру жоспарын жасыл шам деп атайды», - деді Маркос Кондилакис, Olympic Airways механика одағының президенті. «Біз үшін бұл қызыл шам, сондықтан біз бұл жоспарды тоқтатуға бел будық».
Грецияның көлік министрі Сотирис Хадзигакис жұмыс орындары қорғалатынын айтты.
«Бұл жоспар үкіметтің үлкен құрылымдық араласуы болып табылады және ол мүмкіндігінше 30 жыл бойы грек қоғамы мен саяси жүйесін мазалап келген мәселені барынша жақсы шешеді», - деді Хадзигакис.
Olympic Airlines-та 4,500-ге жуық қызметкер жұмыс істейді. Жалпы, олимпиадалық компанияларда шамамен 8,000 қызметкер бар.
