Еуропадан халықаралық сапарлар 2022 жылы қалпына келтірудің перспективалы бастауын жасауы керек еді. Дегенмен, көптеген еуропалық әуежайлардағы хаос өсуге кедергі келтіруі мүмкін, өйткені кезек пен тоқтаулар әуе қатынасының нормасына айналуда.
Әуе компаниялары саяхаттың керемет қайтарылуына тиісті түрде дайындала алмаса, қызметкерлер тапшылығына әкелді.
Еуропа елдерінен халықаралық кету 69 жылы 2019 жылғы көрсеткіштердің 2020% құрайды деп күтілуде.
Баратын жерлер келушілерді қарсы алуға ынталы болғанымен, халықаралық саяхаттардың қайта көтерілуімен тұспа-тұс келген төтенше кадр тапшылығы мен өндірістік даулардан кейін ұсыныс сұранысты қанағаттандыра алмайды.
Бірнеше еуропалық әуежайларда байқалған хаос пен тоқтатулар сияқты туристік индустрияның қалпына келуі инфляция, өмір сүру құнының өсуі және Ресейдің Украинаға қарсы агрессиялық соғысы сияқты басқа да қиындықтармен күресуде. Осы қиындықтардың барлығы саяхатқа деген сұранысты айтарлықтай төмендетуі мүмкін.
Лондон Хитроу және Амстердамның Схипхол сияқты әуежайлар авиакомпаниялардан рейстерді қысқартуды сұрауға мәжбүр болды, ал көптеген тасымалдаушылар өздерінің кестелерін мыңдаған адамдарға алдын ала қысқартуға мәжбүр болды, бұл миллиондаған демалушыларға әсер етті. easyJet жазғы кестеден 11,000 XNUMX-нан астам рейсті қысқартты.
Сонымен қатар, British Airways 13 жылдың 6 шілдесінде компания 2022 жылдың қазан айының соңына дейін тағы 10,300 2022 қысқа қашықтыққа рейсті тоқтатады деген мәлімдемеден кейін өзінің жазғы кестесінің XNUMX пайызынан бас тартты.
EasyJet және British Airways екеуі де рейстерді тоқтатудың себебі ретінде персонал тапшылығын атады. Алайда, British Airways жалдау тенденцияларын қарастырған кезде, авиакомпания осы жазда саяхатқа деген сұраныстың көтерілуіне тиісті түрде дайындала алмаған болуы мүмкін.
2021 жылдың қарашасында British Airways жұмыс күшін 15%-ға арттырып, 4,000-ға жуық персоналды, соның ішінде ұшқыштарды, кабина экипажын, жердегі персоналды және COVID-19 қалпына келтіруге дайындалу үшін жалдау бағдарламасының бір бөлігі ретінде бэк-офис рөлдерін қосатынын хабарлады.
Алайда, British Airways пандемия кезінде 10,000 XNUMX-ға жуық жұмыс орнын қысқартқаннан кейін жұмысқа қабылдау қысқа болды.
Сонымен қатар, Job Analytics дерекқорындағы жалдау тенденциялары деректеріне сәйкес, British Airways кем дегенде 2022 жылдың наурызына дейін өзінің мансап беттеріндегі бос жұмыс орындарының (белсенді жұмыс орындары) санын көбейткен жоқ.
Белсенді бос орындар 18.4 жылдың қарашасы мен 2021 жылдың ақпаны аралығында 2022%-ға азайды.
Бұл мысал British Airways-ке арнайы қарастырылғанымен, бұл пандемия кезіндегі қысқартулардан кейін көптеген авиакомпаниялар үшін үлкен мәселелер тудыратын қызметкерлердің жаппай тапшылығы бар салалық мәселе екенін атап өткен жөн.
Қонақ үйлерді, авиакомпанияларды, автокөлік жалдау фирмаларын, туроператорларды, круиздік линияларды және саяхатшылардың саяхатында бір-біріне тәуелді басқаларды көретін туристік экожүйенің өзара байланысты табиғаты осы тізбектің кез келген нүктесіндегі үзіліс мәселелерінің теріс әсер етуі мүмкін екенін білдіреді. басқалары.
Өкінішке орай, бірқатар сала ойыншылары үшін ұзаққа созылған қаржылық қиындықтар тоқтатылған рейстердің салдары болып табылады.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Сонымен қатар, British Airways 13 жылдың 6 шілдесінде компания 2022 жылдың қазан айының соңына дейін тағы 10,300 2022 қысқа қашықтыққа рейсті тоқтатады деген мәлімдемеден кейін өзінің жазғы кестесінің XNUMX пайызынан бас тартты.
- As well as observed chaos and cancellations at several European airports, the travel industry's recovery is also contending with other challenges including inflation, the rising cost of living, and the Russia’s war of aggression against Ukraine.
- 2021 жылдың қарашасында British Airways жұмыс күшін 15%-ға арттырып, 4,000-ға жуық персоналды, соның ішінде ұшқыштарды, кабина экипажын, жердегі персоналды және COVID-19 қалпына келтіруге дайындалу үшін жалдау бағдарламасының бір бөлігі ретінде бэк-офис рөлдерін қосатынын хабарлады.
