Marianas Visits Authority-тің хабарлауынша, төмен сұранысқа ие туризм айларының маятниктік жылжуы биылғы жылы әсіресе қиын болады.
Қазаннан желтоқсанның ортасына дейін «иық» деп аталатын айларда MVA Жапония мен Кореяның Солтүстік Мариана аралдарының алғашқы нарықтарынан әуе орындарының сыйымдылығының екі сандық төмендеуін күтуде. Жапония мен Кореяның шығыс сұранысының төмендігіне байланысты NMI қызмет көрсететін авиакомпаниялар рейстерді қысқартатындықтарын мәлімдеді.
«Қазан мен желтоқсан айлары туризм үшін жылдың ең баяу маусымы болып табылады, және NMI негізгі тасымалдаушылары жалпы шетелге шығуға және CNMI-ге сұраныстың аз болуына байланысты рейстерді қысқартады», - деді MVA басқарушы директоры Перри Тенорио. «Демалыстағы демалыстың барлық басқа бағыттары осы кезеңде әлсіз сұранысты, соның ішінде Гавайи мен Гуамды, әуе тасымалының эквивалентті төмендеуімен байқайды».
Қазан айынан бастап жаз мезгілінің шыңына шығу үшін іске қосылған Narita компаниясының екі еселенетін күнделікті континентальдық авиакомпаниялары жоспар бойынша тоқтайды. Delta Airlines авиакомпаниясы Нагоя-Сайпан күнделікті рейстерін қазан мен қараша айларында тек 10 рейске қысқартады, нәтижесінде Нагоя базарындағы апталық орындықтар 82 пайызға жоғалып, орташа 228 орынға жетті. Asiana Airlines авиакомпаниясы өзінің төрт апталық Осака-Сайпан рейстерін тек біреуіне ғана қысқартады, нәтижесінде апталық орындықтардың 75 пайызын 250-ге дейін жоғалтады.
«Әуе кемесі тұрақта болады, өйткені тоқтата тұру - сұраныстың ең әлсіз күндеріне арналған, өйткені аптаның қалған күндерінде ұшақпен тұрақты қызмет көрсету керек», - деді Тенорио. «Солтүстік Марианалар Жапония мен Кореядағы біздің маркетингтік қатысуды желтоқсан айының ортасында күтілетін өзгеріске дейін, демалыс маусымының жоғарғы кезеңіне дейін сақтауы керек».
Delta Nagoya-Saipan рейсі өзінің әдеттегі кестесін 20 желтоқсанда жалғастырады деп жоспарланған, бірақ желтоқсанның бірінші жартысында Asiana арқылы Осака-Сайпан рейстері болмаса да, 17 желтоқсанда рейс қайта оралады деп күтілуде. 1750 жылдың 1 наурызына дейін аптасына жеті рейс немесе 2010 апталық әуе орындары. Сонымен, 2010 жылдың басынан бастап Дельта қыстағы сұранысты пайдалану үшін Нарита-Сайпан бағытындағы таңертеңгі төрт рейсті жүзеге асырады. әлсіз күз мезгілінен кейінгі 2010 жылдың басында.
2009 жылдың қыркүйегі Корея нарығы үшін де күрделі болады, өйткені Сайпан Сеулден аптасына төрт рет және Пусаннан түнгі төрт рейсінің жартысын жоғалтады. Алайда, Кореядан жеткізілетін әуе тасымалы 1 жылдың 2009 қазанынан бастап қалпына келеді деп күтілуде, ал Asiana Airlines авиакомпаниясының Сеулден Сайпанға таңертеңгі рейстері аптасына төрт рет екі есеге көбейеді. 1 жылдың 2010 наурызына дейін жалғасады деп жоспарланған бұл өсу апта сайын қосымша 354 орынға қол жеткізуге мүмкіндік береді. Пусан-Сайпан түнгі маршруты 20 жылдың 2009 желтоқсанынан бастап 2010 жылдың ақпанына дейін аптасына төрт реттен екі есеге көбейеді. Бұл кезеңге Пусаннан аптасына 282 орын қосылады. Осы уақыт аралығында Сеулден келетін түнгі рейстер тұрақты болып қалады.
«Осы күздің иық айлары НМИ үшін әр түрлі нарықтардың маңыздылығын көрсетеді», - деді Тенорио. «Біздің Қытай мен Ресейдің екінші нарықтарымыз туристік индустрияға өзінің басын ұстап тұруға көмектесуді жалғастыруда, және біз АҚШ-тың Ұлттық қауіпсіздік министрлігі осы елдердің енгізілуі Гуам-CNMI визасынан бас тарту бағдарламасына қаншалықты маңызды екенін түсінеді деп үміттенеміз. иммиграциялық федерализация кезінде. Олар бұл саланы ұстап тұруға көмектеседі ».
Федералды үкімет 2009 жылдың қарашасында НМИ-де иммиграцияны бақылауды өз мойнына алады деп жоспарланған. НМИ Гуам-CNMI жаңа визадан бас тарту бағдарламасы арқылы Қытайдан және Ресейден материктерге кіруді жалғастыруға ұмтылуда. Бағдарламаның жаңа ережелерін Ұлттық қауіпсіздік департаменті әлі шығарған жоқ. (MVA)
