Қытайдың теміржол алыбы CRRC Changchun теміржол көлігі ондаған жылдар бойы жаһандық жолға түсу жолында жұмыс істеп келеді. CRRC өнімдері 20-дан астам елдер мен аймақтарда қолданылып, 12 миллиард АҚШ долларынан асатын экспорттық келісімдерге қол жеткізгендіктен, пойыз жасаушы бүгінде шетелдік нарыққа үлкен назар аударады.
Жақында Тель-Авивке арналған метро вагондары израильдік клиенттердің көңілінен шықты, бұл Қытайда жасалған төменгі қабатты жеңіл рельсті көлік (LRV) дамыған елге кіріп, өз халқын жаулап алуы мүмкін.
Өндірушілер тек бәсекеге қабілетті бағаларға ғана емес, сонымен қатар керемет өнімділікке де - Израильдің мәдени теңшеліміне де, халықаралық теміржол стандарттарына да сәйкес келетін еуропалық теміржол алпауыттарымен қатал бәсекелестік арасында ерекшелену қиын болды дейді. Компания бас инженерінің орынбасары Ю Цинсонг өз өнімдерін еуропалық нарықта көбірек сұранысты қанағаттандыру үшін ұсынуға сенімдірек екенін айтты.
Қытайлық пойыз жасаушы өзінің қазіргі мәртебесіне жетпестен соңғы 25 жыл ішінде дүниежүзілік нарықтарда тәжірибе жинақтап, қадамдар жасады. Атап айтқанда, CRRC трамвайлары 2014 жылғы Бразилиядағы Әлем кубогы кезінде футбол жанкүйерлерімен толтырылған және Рио-де-Жанейродағы басты олимпиадалық көлік метрополитені ретінде пайдаланылған. CRRC елдің Эр-Рияд пен Мекке арасындағы көлік қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін Сауд Арабиясына метро пойыздарын жеткізді. CRRC метросы АҚШ-тың Бостондағы ең көне метро жүйесінің ескірген паркін ауыстырады.
Қазіргі уақытта CRRC бүкіл әлем бойынша салалық ресурстарға ену стратегияларын одан әрі дамытуда.
Бас менеджердің халықаралық бизнеске жауап беретін орынбасары Лю Гангтың айтуынша, олар осы ғасырдың басынан бастап әр түрлі аймақтардағы әр түрлі клиенттердің әр түрлі талаптарын қоятынын олар көбірек білді. «Сондықтан біз серіктестермен неғұрлым жан-жақты және терең ынтымақтастықты, соның ішінде оларға технологиялық трансферттермен қамтамасыз етуді, көбірек техникалық стандарттарды экспорттауды және тіпті олардың жұмысын қолдау үшін қызметкерлер жіберуді қарастыра бастадық», - деп қосты Лю.
Қытайлық өндірушіге арналған Чанчуньде неміс жеткізушісі CRRC-пен бірге жаңа ҒЗТКЖ орталығын салуға дайын. Олар үлкен топтың алған білімдерінен жақсы өнім жасау үшін, содан кейін қызмет циклін ұзарту үшін пайда көреді деп күтеді.
Сауда-саттық және техникалық кедергілер жалғасып жатқанына қарамастан, қытайлық фирма және оның серіктестері трансұлттық және кәсіпорынаралық ынтымақтастық қана оларды кеңірек нарыққа және саланың жоғарғы деңгейіне шығарады деп санайды.
CRRC-Voith бірлескен кәсіпорнының бас директоры Мартин Вавраның айтуынша, IP (зияткерлік меншік) әрқашан олар үшін қиын болған, бірақ бірлескен кәсіпорын екеуіне де IP-ді өз нарықтары үшін пайдалануға мүмкіндік береді.
«Біз бір-бірімізге сенеміз, өйткені біз соңғы жылдары үлкен сенімге ие болдық. Біз нарықты CRRC және CRRC трасттарынан аламыз деп сенеміз, олармен бірге біз соңғы статистиканы жасаймыз. Себебі оларда технология жақсы болса, нарыққа көбірек көлік сата алады », - деп түсіндірді ол.
