Aria Airlines авиакомпаниясының 1525-ші рейсі жолаушылар ұшағы Иранның Мешхед қаласына қонған кезде өртеніп, ұшу-қону жолағынан тайып кетіп, кабинаның ұсақталған қабырғасын қиратты. 17-сі қайтыс болды, 23-і жарақат алды деп хабарланды. Ұшақ Тегераннан Иранның солтүстік-шығысындағы Мешхедке дейін 153 адам болған. Тірі қалғандардың барлығы оқиға орнынан эвакуацияланды.
Бастапқы есептерде бұл ұшақтың Кеңес Одағында 62 жылдардың басында жасалған Илюшин 1960 реактивті ұшағы екендігі көрсетілген.
Апаттың себептері туралы қарама-қайшы хабарламалар болды, кейбіреулері жерге қонған кезде дөңгелегі жанып кетті деп мәлімдеді. Алайда AFP ақпарат агенттігі Иранның көлік министрінің орынбасары Ахмад Маджидидің айтуынша, ұшақтың ұшудың басында емес, ұшу-қону жолағының ортасында қонғанын айтты.
«Асфальттың ұзындығы қысқа болғандықтан, ол асфальттан шығып, қарсы қабырғаға соғылды», - деді ол.
Теледидар кадрларынан реактивті ұшақтың кабинасы қатты сынғанын көрсетті, бұл, әрине, ұшақ ферма егістігіне шықпас бұрын қабырғаға соғылған.
- Aria Air әуе компаниясының ұшуды сертификаттау лицензиясы жойылды, деп хабарлады сенбі күні Иранның Азаматтық авиация ұйымының (МАО) директоры Мохаммад-Али Ильхани.
Шешім Aria Air Flight 1525 апатына жауап ретінде қабылданды, жұма күні ұшақ дөңгелегі жарылып, қашып бара жатқанда тайып, Мешхед әуежайының қоршауына және электр бағанына соғылып, 16 адам қаза тауып, 31 адам жарақат алды.
Жолаушылар ұшағы Тегераннан көтеріліп, Мешхедтің Шахид Хашеминежад әуежайына жергілікті уақыт бойынша кешкі сағат 6: 20-да 153 бортымен қонды.
Апаттан экипаждың 13 мүшесі мен үш жолаушы қаза тапты. Экипаждың қаза тапқан XNUMX мүшесінің тоғызы Қазақстаннан болды. Aria Air компаниясының басқарушы директоры Махди Дадпай мен оның ұлы қаза тапқандар арасында болды.
Ұшақ Қазақстанда орналасқан DETA Air компаниясына тиесілі болған, бірақ оны ирандық Aria Air чартерлік рейстерге жалға алған.
Оқиға Caspian Airlines авиакомпаниясының 10 рейсі - Ресейдің 7908 жасар Туполев Ту23M ұшағы - Иранның солтүстік-батысында апатқа ұшырап, борттағы 154 жолаушы мен 153 экипаж мүшесі қаза тапқаннан 15 күн өтпей-ақ болды.
Ильхани ОАО ұшу қауіпсіздігіне немқұрайлы қарайтын авиакомпаниялармен байыпты түрде айналысатындығын мәлімдеді.
Оның айтуынша, апат себебін анықтау үшін оқиға орнына ОАО ұшу стандарттары департаментінің арнайы комитеті жіберілген.
Алайда алдын ала тергеу көрсеткендей, ұшақ сағатына 200 миль жылдамдықпен қонды, дегенмен қону жылдамдығы сағатына 165 мильден аспауы керек еді, деп қосты ол.
Бұл Иранда осы айда болған адам өлімімен аяқталған екінші апат болды. 10 күн бұрын Caspian Airlines ұшағы апатқа ұшырап, борттағы барлық 168 адам қаза тапты.
