қабылдаған жаңа технология Airbus жылына 1,800 тоннаға дейін СО2 шығарындыларын үнемдеуге мүмкіндік береді.
Еуропалық аэроғарыштық алпауыт кеме иесі Louis Dreyfus Armateurs-тен жалдалған ұшақтың қосалқы жинақтарын тасымалдау үшін пайдаланатын кемелердің бірін жел энергиясын жел күшімен тартатын технологиямен жабдықтайтынын және осылайша жанармай шығынын үнемдейтінін жариялады. CO2 шығарындылары.
Испанияда орналасқан bound4blue фирмасы әзірлеген eSAIL кәдімгі қатты желкенге қарағанда алты-жеті есе көп көтеруді жасайды. Ол желкен тәрізді тік бетінен және ауа ағынының желкенге қайта жабысуына көмектесетін, қосымша көтеру күшін тудыратын және сол арқылы кеменің негізгі қозғалтқыштарына түсетін жүктемені азайтатын электр қуатымен жұмыс істейтін ауа сору жүйесінен тұрады.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Ол желкен тәрізді тік бетінен және ауа ағынының желкенге қайта жабысуына көмектесетін, қосымша көтеру күшін тудыратын және сол арқылы кеменің негізгі қозғалтқыштарына түсетін жүктемені азайтатын электр қуатымен жұмыс істейтін ауа сору жүйесінен тұрады.
- Еуропалық аэроғарыштық алпауыт кеме иесі Louis Dreyfus Armateurs-тен жалдалған ұшақтың қосалқы жинақтарын тасымалдау үшін пайдаланатын кемелердің бірін жел энергиясын жел күшімен тартатын технологиямен жабдықтайтынын және осылайша жанармай шығынын үнемдейтінін жариялады. CO2 шығарындылары.
- Испанияда орналасқан bound4blue фирмасы әзірлеген eSAIL кәдімгі қатты желкенге қарағанда алты-жеті есе көп көтеруді жасайды.
