Skyteam Азиядағы күштерін біріктіреді

Korean Air мен China South болғанына қарамастан, Skyteam альянсы Азияда көрінбейді, бұл пікір Air France-K президенті және бас атқарушы директоры Пьер Гурджонға ұнамайтын сияқты.

<

Korean Air мен China South болғанына қарамастан Skyteam альянсы Азияда көрінбейді, бұл пікір альянстың қозғаушы күші - Air France-KLM президенті және бас атқарушы директоры Пьер Гурджонға ұнамайтын сияқты.

«Бұл дұрыс емес! Біздің Кореяда, Жапонияда және Қытайда, әсіресе біздің серіктестеріміз Korean Air және China Southern Airlines-пен қатысуымыз өте күшті », - деді ол жақында Парижде өткен баспасөз мәслихаты барысында. Алайда, ол Skyteam Оңтүстік Азия (Үндістан) және оңтүстік-шығыс Азия сияқты нарықтарда әлсіз болып қала беретінін түсінуге шақырады.

2010 жыл жағымды өзгерістер әкелуі керек. Гурджон Вьетнам авиакомпаниясы келесі жылы одақтастыққа Skyteam-ге Хошимин мен Ханойдағы Вьетнам хабтарынан Азияның шығыс бөлігін кеңінен қамтуға көмектесетіндігін растайды. Vietnam Airlines әуекомпаниясы 2010 жылдың маусымында ресми мүше болғанға дейін модернизация процесіне кірісті. 2007 жылдан бастап авиакомпания 36 Airbus A-321, екі Airbus A-350 900XWB, 16 Boeing B787 Dreamliners және 11 ATR 72 тапсырыс берді. -Қараша, авиакомпания келісімшарт 380 жылдың бірінші тоқсанында аяқталуы мүмкін болатын төрт Airbus A2010 сатып алуға ниет білдірді. Қазіргі уақытта Vietnam Airlines авиакомпаниясының паркінде 52 жолаушы бар, олар 19 ішкі және 25 халықаралық маршруттармен жүреді, жалпы жолаушылар саны тоғыз миллион. 2020 жылға қарай оның паркі мен жолаушылар саны үш есеге артады деп күтілуде.

Авиакомпаниялардың желісі транзиттік уақытты қысқарту және HCM City әуежайындағы трансферттерді жақсарту мақсатында қайта құрылды және жақында Air France-KLM-дің Еуропадағы басты торабы - Париж CDG-ге апталық рейстерінің санын көбейтті. Vietnam Airlines қазір аптасына сегіз рет ұшады, екі жиілікке көбейді. Еуропа 165 жылы Ресейге, Германияға және Францияға үш рейспен 2008 миллион еуро тауар айналымын ұсынады. «Біз қазір Vietnam Airlines компаниясының IT жүйесін Skyteam стандарттарына сәйкестендіру үшін бәрімізді біріктіріп жатырмыз», - деді Гурджон.

Жақында ресми түрде расталатын жаңа серіктес - Индонезияның ұлттық компаниясы Garuda. «Біз Азиядағы ежелгі серіктесіміз Гаруданың кандидатурасын қолдайтынымызға өте қуаныштымыз», - деп түсіндірді KLM президенті және бас атқарушы директоры Питер Хартман. «Біздің соңғы кездесуімізде біз Garuda-ны Skyteam-да Korean Air және Delta Air Lines компанияларымен бірлесіп қолдау туралы шешім қабылдадық. Алайда мен бұл процесс Гаруданың ресми кіруіне дейін бір жыл уақыт алады деп сенемін », - деп түсіндірді ол. 2011 жыл, сондай-ақ жақында ғана эксклюзивті түрде расталған Garuda басшылығының мүмкін болатын кіру күні ретінде қарастырылады eTurboNews Гаруда президенті және бас директоры Эмирся Сатар. «Тезірек, соғұрлым жақсы. Біз қазір брондау жүйесін жаңарту бойынша жұмыс істеп жатырмыз және 66 жылға қарай флотымызды 116 ұшақтан 2014 ұшаққа дейін кеңейтеміз», - деді Сатар.

Air France компаниясы Japan Airlines-қа да мұқият қарайды. Әуекомпанияның қаржылық қиындықтары туралы естіген Air France-KLM Delta Air Lines және Skyteam компанияларына қосылып, авиакомпанияны құтқару үшін 1.02 млрд. Delta және SkyTeam ұсыныстарына, басқалармен қатар, SkyTeam-дан 500 миллион АҚШ долларын құрайтын капитал құю және Delta-дан 300 миллион АҚШ долларына кепілдік беру кіреді. Жапондық тасымалдаушы үкіметтің рұқсатын алғаннан кейін өзін-өзі ұстап тұру үшін Жапонияның Даму Банкінен 100 миллиард иенге жуық несие алуға үкіметтің мақұлдауын алды. Гурьян нәтижеге сақ болып қалады. «Мен бұл туралы көбірек айта алмаймын. Мұның бәрі Жапония үкіметі мен JAL басшылығы арасындағы пікірталас нәтижелеріне байланысты. Жапония үкіметі шетелдік тасымалдаушының JAL меншігіне кіруіне рұқсат беретіндігін біз әлі білмейміз », - деді ол.

Үндістанда Air France үнділік тасымалдаушымен байланыс орнату идеясынан уақытша бас тартқан көрінеді. «Әуе сапарлары нарығы қазіргі уақытта өте қиын, өйткені серіктес табуға мүмкіндік аз», - деді гурджон абайлап.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Korean Air мен China South болғанына қарамастан Skyteam альянсы Азияда көрінбейді, бұл пікір альянстың қозғаушы күші - Air France-KLM президенті және бас атқарушы директоры Пьер Гурджонға ұнамайтын сияқты.
  • We have a very strong presence in Korea, Japan, and China, especially with our partners Korean Air and China Southern Airlines,” he said during a recent press conference in Paris.
  • The Japanese carrier has just received the government's approval for a loan of about yen 100 billion from the Development Bank of Japan bridge loans to keep itself operational after being granted authorization by the government.

Автор туралы

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...