Неге АҚШ Федералды авиация әкімшілігі (FAA) «Боингтің» ұшуын жалғастыруға мүмкіндік беру 737 MAX Lion Air авиакомпаниясының 189 рейсіндегі 610 ұшақ 2018 жылдың қазанында қаза тапқаннан кейін? Неге олар Boeing-ті өзінің 737 MAX рейсімен кезекті рейстен - Эфиопияның 302 рейсімен үстіміздегі жылдың 10 наурызында апатқа ұшырап, борттағы барлық 157 адамның өмірін қиды?
Бастапқыда FAA 737 MAX-тің қауіпсіздігін екі ұшақ апатқа ұшырағаннан кейін де рейсте адам өмірін қиюға әкеліп соқтырды. 3 күннен кейін ғана FAA барлық 737 MAX ұшақтарын жерге қондырды.
Эфиопияның адвокаты Boeing пен FAA-дан осындай толық апатты апаттардан кейін 737 MAX ұшағын ауада ұстау үшін осындай шешім қабылдауға себеп болған құжаттарды тапсыруды талап етеді. Клиффордтың заң кеңселеріндегі Роберт Клиффорд эфиопиялық апат құрбандарының отбасыларын ұсынады. Ол бұл шешімдердің қалай пайда болғанын айтты.
737 MAX-тің ұшуды басқарудың автоматтандырылған жүйесінің датчиктерінде қиындықтар туындағанын ескерткен FAA-ның өзі екі ұшақтың да мұрынға батырып, қалпына келе алмауына себеп болды.
Boeing-ті апат құрбандарының отбасыларын ұсынатын әр түрлі адвокаттардың 100-ге жуық сот процесі күтіп тұр. Сот процестерінің көпшілігінде нақты доллар сомасы көрсетілмегенімен, Ribbeck Law Chartered заңгерлік компаниясы өзінің клиенттері 1 миллиард доллардан астам қаражат іздеп жатқанын растады.
Боинг сот процестері туралы түсініктеме берген жоқ, бірақ компания тергеу органдарымен толық ынтымақтастықта екенін растады. Өндіруші бағдарламалық жасақтаманы жаңартып жатыр және кешірім сұрай отырып, бағдарламалық жасақтама қалай жасалғанына қатысты ешқандай кінәсін мойындамады.
FAA 737 MAX-ті ертерек қондырмауға шешім қабылдауда және сот процестеріне түсініктеме бермейтіндігін айтты.
