Өршіл, бірақ сараң АСЕАН туристік форумы

(eTN) - АСЕАН туристік форумы (ATF) - бұл Оңтүстік-Шығыс Азияның туризм үшін ең ірі шарасы. 450-ден астам сатушылар мен 600-ге жуық сатып алушыларды қабылдайтын туристік шоудан бөлек, АСЕАН-ға мүше 10 елдің туризм министрлері мен Ұлттық ҰТО-лар бас қосып, мәселелерді талқылайды, тіпті кейде шешімге келеді.

(eTN) - АСЕАН туристік форумы (ATF) - бұл Оңтүстік-Шығыс Азияның туризм үшін ең ірі шарасы. 450-ден астам сатушылар мен 600-ге жуық сатып алушыларды қабылдайтын туристік шоудан бөлек, АСЕАН-ға мүше 10 елдің туризм министрлері мен Ұлттық ҰТО-лар бас қосып, мәселелерді талқылайды, тіпті кейде шешімге келеді.

2008 жылғы шығарылым жетістіктер бойынша әдеттегіден гөрі жақсы жұмыс істеген сияқты: шекарасыз АСЕАН 2010 жылдан бастап азаматтарға, сонымен қатар тауарлар мен қызметтерге 10 ел бойынша ақысыз қозғалуға мүмкіндік береді. Шекараларды жақсарту, жаңа жолдар, круиздік туризмді дамыту, АСЕАН авиакомпаниялары үшін ашық аспан саясаты, туристік көрнекті жерлерді көрсететін жалпы АСЕАН жол белгілері, қонақүйлерге АСЕАН-ның «Жасыл тану» сыйлығы, барлық осы элементтер АСЕАН-ның саяси және экономикалық интеграцияланғандығын баяу көрсетеді. шындыққа айналу.

Алайда, күрделі мәселе - АСЕАН имиджінің жетіспеушілігін жеңу. Алдыңғы ATF басылымдары кезінде мүше елдер әрқашан АСЕАН институты туралы қоғамның хабардар еместігіне шағымданды. Жақын арада ештеңені өзгертпейтін АСЕАН-ның туристік қызметіне дауыс берген жаңа бюджет емес. Егер Таиландтың Туризм және спорт министрлігінің тұрақты хатшысы және АСЕАН ҰТО-ның төрағасы доктор Саситхара Пичачаннаронг барлық елдер бірінші рет бір елге 7,500 АҚШ доллары мөлшеріндегі жарналық жарна төлеуге немесе жалпы жылдық бюджеті 75,000 АҚШ долларын құрайтынын түсіндірсе. «Егер біз қажеттілікті байқасақ, біз бұл бюджетті қайта қарастырамыз», - деді ол.

Бұл қаржылық қатысудың қаншалықты күлкілі екенін түсіну үшін, мысалы, Камбоджаның бюджеті жылына миллион доллардан асатынын атап көрсетейік. Бұл бағамен АСЕАН-ның амбициясы тек бірнеше баннерлермен және көп тілді брошюрамен шектелетіні сөзсіз. Әр туризм кеңесі арқылы АСЕАН-ны алға жылжытатыны рас. Малайзия, Тайланд немесе Сингапур сияқты олардың кейбіреулері жыл сайын бюджетті қамтамасыз етеді. Алайда бұл қаражат бәсекелестікті дамытуға жұмсалатынына сенімді емес. Егер Тайландтың қызметінен кететін туризм министрі Сувит Йодмани АСЕАН елдері бір-бірімен бәсекелеспейді деп мәлімдесе, олардың көпшілігі көршісіне ұқсас өнімдер ұсынады - теңіз жағалауы мен жағажай / экзотикалық мәдениет / дүкендер / тамақтану тәжірибесі. Халықаралық нарықтарда жалғыз ойнауға азғырылу қиын.

АСЕАН құрамына Бруней, Камбоджа, Индонезия, Лаос, Малайзия, Мьянма, Филиппин, Тайланд, Сингапур және Вьетнам кіреді.

1-ші жылға барыңыз
2009 жылға немесе 2010 жылға жоспарланған «Меконгқа сапар» жылы?
АСЕАН туризм министрлері мен ҰТО-ның кездесуімен қатар, Бангкокта Үлкен Меконг субрегионының (GMS) алты елі арасындағы тағы бір кездесу өтті. Туризмді дамыту алты ел мен аймақ үшін (Камбоджа, Лаос, Мьянма, Таиланд және Қытайдың Гуанси мен Юньнань провинциялары) қалады, Таиландтың Туризм министрі Сувит Йодманидің айтуынша, кедейшілікпен күресудің ең жақсы құралы. GMS елдері олардың санын екі есеге арттыруды көздейді. халықаралық келушілер 24 жылы 2007 миллионнан 52 жылға қарай 2015 миллионға дейін келеді. Ашық аспан саясаты бірнеше жылдан бері қолданылып келеді және Ханой, Хошимин қаласы, Луанг Прабанг (Лаос), Удон сияқты әуежайларда көлік қозғалысының қарқындылығымен тамаша нәтижелерге қол жеткізді. Тани (Тайланд), Пномпень және Сием-Рип Субрегионның тартымдылығын пайдалану үшін Тайландтың Туризм және спорт министрлігінің тұрақты хатшысы, доктор Саситара Пичайчаннаронг 2009 жылы «Визит жылы GMS» басталатынын хабарлады. Оны қаржыландыру жолы туралы егжей-тегжейлі мәлімет жоқ, бірақ мен келесі наурыз айына дейін көбірек айта аламын », - деді Пичайчаннаронг.

Алайда, Меконг туризм кеңсесінің маркетингтік құжаттары және Азия Даму Банкі мақұлдаған, 2010 жылы Меконгқа барған жылдан бастап айтылған. 631,000 және 2009 жылдарға 2010 АҚШ доллары көлеміндегі бюджет жоспарланып отыр. «Менің ойымша, сапар жылын бастау уақытты қажет етеді, кем дегенде жылына. Маған «2009 жылы Меконгқа сапар шегу» ұйымдастырылуы қиын сияқты », - деп мәлімдеді Питер Семоне, Меконг туризм кеңсесінің аға кеңесшісі.

Семоне жаңа маркетинг менеджерін тағайындау, анағұрлым белсенді және көрнекі веб-сайт, сондай-ақ инвесторлар мен ҰТО үшін сауда іс-шарасы болып табылатын Меконг туристік форумын жаңғырту сияқты бірқатар бастамаларды атап өтті. Мен 2009 жылға ақша бөлінетініне сенбеймін», - деп қосты Семоне.

Алайда, доктор Саситхара алға ұмтылғысы келеді. «Бізге бару жылында ЖМС туралы көбірек хабардар болу үшін мүмкіндігінше тезірек қажет», - деді ол. Егер екі тараптың арасында тез арада ымыраға келмесе, онда бұл ақырғы сөз болады.

2-ші жылға барыңыз
Сіз «Visit IMT-GT?» Дедіңіз бе?
АСЕАН кездесуі тосын сыйларға толы. АСЕАН ҰТО төрағасы доктор Саситхара Пичачаннаронгпен әңгімелесуде БАҚ Индонезия-Малайзия-Тайланд өсу үшбұрышына - ол негізінен Оңтүстік Тайландты, Малайзия түбегінің көп бөлігін және Индонезияның Суматра аралын қамтиды - 2008 жылы сапар жылын өткізіп жатқанын білді. Іс-шара қаңтардың басында Таиландтың оңтүстік Хат-Яй қаласында басталды. Бұл аймақ тамаша экскурсиялық және туристік өнімдер ұсынатын керемет идея. Тек сапарлар жылы туралы ешкім, шын мәнінде, үш елден тыс жерде естімегенін қоспағанда. Азия Даму Банкінің хабарламасына сәйкес, «Visit Year» салтанатты ашылуынан кейін жыл ішінде үш елде спорт, әлеуметтік және мәдени шаралар сияқты туризмді насихаттау іс-шаралары өткізіледі.

Тағы бір үлкен кедергі – үш ел арасындағы көлік қатынасының жоқтығы. Хат Яй әуежайы Сингапурмен тек халықаралық байланыста (өте жаман: қала штаты IMT-GT-ге жатпайды!!). Пенанг Медан мен Пхукетке ұшатын рейстермен бақыттырақ… Медан тек Малайзиямен байланысты. Ал Оңтүстік Суматрадағы Палембанг немесе Паданг әуежайларымен немесе Малайзиядағы Кота Бхарумен халықаралық байланыстар туралы не деуге болады?

Доктор Саситхара көлік министрлері Медан мен Тайланд арасындағы байланысты қалпына келтіру үшін жұмыс істеп жатқанын мәлімдеді; және олар сонымен қатар аймақтық әуежайларға қону ақысын толтыру тәсілдерін зерттейтіндігін айтты. Жақсы, бірақ шешім қабылданғанға дейін IMT-GT келу жылы аяқталуы мүмкін. Доктор Саситара іс-шараны тағы бір жылға ұзартамын деп жариялағанының себебін түсіндірсе керек.

<

Автор туралы

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...