Сингапурлық әуе компаниясының рейсінде жолаушы әуе компаниясының артқы жағында камераны байқаған. Twitter қолданушысы Виталий Камлук камераның бөлігі болып көрінетін суретін жариялады ұшу-сауық жүйесі (IFE), «Сингапур әуекомпаниясының бортында маған қарап тұрған мына сенсорды таптым. Бұл камера ма деген сарапшылардың пікірі бар ма? Мүмкін @SingaporeAir оның қалай қолданылатынын түсіндіріп бере алар ма еді? »Деп сұрады.

American Airlines әуекомпаниясының бұрынғы қызметкері де оның ұшақтарының бірінде камера болғанын растады. 2017 жылдың маусымына оралсақ, The Points Guy өз жазбасында камера да байқалғанын айтты.

Екі авиакомпания да камералардың бар екенін растады. Біз бұны көз куәгерлері жазбаларының негізінде білетінбіз. Алайда, авиакомпаниялар камералар іске қосылмағанын және «өндірушілердің дайын бөлшектерінің» бір бөлігі екенін айтты. Екі тасымалдаушы да болашақта оларды пайдалану туралы жоспарлары жоқ екенін айтты.

Содан кейін 2018 жылы бірнеше авиакомпания олардың ойын-сауық жүйелерінде камералар орнатылғанын растады. Сингапур әуе жолдары, Әмірліктер және Американдық авиакомпаниялардың барлығы камераларды іске қосуды жоспарламайтындықтарын айтты.

Кеше ғана Гонконгтың Cathay Pacific авиакомпаниясы мұны растады борт камералары арқылы жолаушыларды бақылау. Тасымалдаушы бірнеше күн бұрын 2019 жылдың шілдесінің соңында жарияланған жаңартылған құпиялылық саясатында өзінің ақпаратты жинауды сипаттады.

Кэтэй жолаушылардың суреттерін бортта жинап жатқанын растады, бірақ суреттер ұшақтың айналасында бекітілген бейнебақылау камералары арқылы түсіріледі, бірақ отырғызылатын артқы камералардан емес. Cathay-дің өкілі осындай құрылғылар оның IFE-де орнатылмағанын айтты. Баспасөз хатшысы клиенттер мен алдыңғы қатардағы қызметкерлерді қорғау әдеттегі тәжірибе екенін және қауіпсіздік мақсатында әуежайдың қонақ бөлмелерінде және бортында бейнебақылау камералары орнатылғанын айтты.

Сонымен бірге авиакомпания жолаушылардың рейстегі ойын-сауық жүйесін пайдалануын және олардың ұшу кезінде уақытты қалай өткізетінін бақылайтынын мойындады. Өзінің қайта қаралған құпиялылық саясатында авиакомпания деректерді жинау ұшу тәжірибесін қосымша жекелендірумен жақсартуға арналған дейді. Сондай-ақ, саясат маркетингтік мақсаттар үшін деректерді үшінші тарап серіктестерімен бөлісуге болатындығын айтады. Саясат: «Біз сіздің жеке деректеріңізді қажет болғанша сақтаймыз», - деп толықтырады.

Әуе компанияларының камералары белсенді емес болса да, олар құпиялылыққа қауіп төндіреді, өйткені жалғанған құрылғыға бекітілген кез-келген камераның кем дегенде бұзылу қаупі бар. Google микрофонының бойымен қолданушыларды құрылғыларынан тыңдай алатындай етіп ойланыңыз. Белсенді емес режимде болған кезде үйді тыңдайтын Alexa пайдаланушылары үшін бірдей нәрсе, яғни оны ешкім сұрақпен немесе бұйрықпен айналыспаған.

«Шынайы қауіп осы құрылғыларға зиянды зиянкестердің ықтимал рұқсатсыз кіруінен туындайды. IFE Интернетке қосылған болса, егер мұндай құрылғылар бағдарламалық жасақтамада іске қосылса, қашықтан хакерлік пен тыңшылық мүмкіндігі бар », - деді ол.

Panasonic Avionics, Cathay Pacific үшін кейбір IFE жүйелерін жеткізеді, бұған дейін қадағалау мен құпиялылықты бұзу туралы қорқыныш «шамадан тыс реакция» деп айтқан. Компания орындықтардағы бейнеконференцияларға басқа да қолданыстармен қатар, орындықтардағы бейнеконференцияларға мүмкіндіктер ұсынатын жақында орындық камералары ұшудың қабылданған бөлігіне айналады дейді.

«Оуиге» ұқсас, бұл әуе компаниялары зиянкестердің ықтимал зиянын жою үшін камераға бинт қоюы керек. Тек линзаны жабыңыз! Мұны United Airlines клиенттердің жеке өміріне деген қорқынышын сейілту үшін жасады.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

Same thing for users of Alexa listening in on the house when supposedly in an inactive mode, meaning no person had engaged it with a question or command.
As far as IFE is connected to the Internet, there is a possibility of remote hack and espionage if such devices can be activated in software,”.
A camera was first noticed on the back of an airline seat by a passenger on a Singapore Airlines flight.