ПАЛОЛО ДАЛАСЫ - Федералды авиациялық басқарманың тергеушілері бүгін Шығыс Гонолулудағы Ланипо соқпағынан кеше кем дегенде бір адамның өмірін қиған отты Piper Cherokee апатының болған жерін тексеруді жоспарлап отыр.
1969 ж. Моторлы Piper PA-32-300 ұшағы аздап бұлт жауып, аспан астында түнгі сағат екілерге дейін Каау кратерінің жанына құлаған кезде өрттен жойылды.
Кеше Гонолулу өрт сөндірушілері бортта қанша адам болғанын білмейтіндіктерін айтты.
Ұшақ Гонолулудың ветеринар дәрігері Николас Палумбоға тіркелген, ол Капахулу даңғылындағы мысықтар клиникасына иелік етеді, ол өзін Гавайидің тек мысықтарға арналған жалғыз ауруханасы деп атайды.
Кеше Палумбо үйінде телефонға жауап берген адамдар телефон желілерін ашық ұстауға тырысып жатқанын және ешқандай ақпарат жоқ екенін айтты.
Кулиоу-Калани-Ики көршілер кеңесінің мүшесі Чарльз «Чарли» Палумбо әкесінің ұшаққа иелік еткенін растады, бірақ қосымша ақпарат болғанша түсініктеме беруден бас тартты.
Кеше Палумбо Piper Cherokee Ланаи-Гонолулу бағытында келе жатып, апатқа ұшырады, деп хабарлады FAA-ның өкілі Ян Грегор.
Әуе диспетчерлері түнгі сағат 1:45 шамасында ұшақпен радиолокациялық және радио байланысын жоғалтты, деді Грегор.
Ұшқыш мамыр күні ескерту жасаған жоқ, деді Грегор.
Содан кейін Гонолулу өрт сөндіру бөліміне Виливилинуи соқпағымен саяхатшылар қоңырау шалып, олар апатты естігендерін және Ланипо маңында жалынды көргенін айтты.
HFD-нің Air 1 құтқару тікұшағы мен полиция мен өрттен құтқару қызметкерлерінен құралған жердегі экипаж Вайали Ики жотасы мен Ланипо жотасы арасындағы аумақты тінтті, бірақ бұлт жауып, өткінші жаңбыр жауып тұрды.
Шамамен үш сағат өткеннен кейін, ұшақтың сынықтары соқпақтан батысқа қарай 60 фут батыста, 1,900 фут биіктікте жотаның шығыс беткейінде байқалды.
«Қирандылардың күйіне байланысты апаттан ешкім тірі қалмайтыны анық болды», - деді капитан Роберт Мэйн. «Кейбір фотосуреттерді оқиға орнынан құтқару тобы тергеу мақсатында түсірді, бірақ қауіпті орналасуы мен қараңғылықтың салдарынан қалдықтар қалпына келтірілмеді».
Гонолулу полициясы ізді түні бойы қамтамасыз етті.
FAA және Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі де апатты тексереді, FAA тергеушілері мен Гонолулу өрт сөндірушілері оқиға болған жерді бүгін жинап жатыр.
Lanipo Trail жолынан шыққан саяхатшының айтуынша, ол құлағанға дейін ұшақтың қозғалтқышы қиындық көргенін естіген.
«Бұл кері нәтиже сияқты естілді», - деді саяхатшы, кім екенін жасыруды сұрады.
Тағы бір саяхатшы, сондай-ақ өзін танытпауды сұрады, ол «үлкен жалындарды», содан кейін қалқып шыққан дыбыстарды көргенін айтты.
Саяхатшылар апаттың кеше бұлт жамылғысы ең нашар болған кезде болғанын айтты. Ұлттық ауа-райы қызметі бұлтты және суық фронттан Оаху үстінде жаңбыр болғанын хабарлады.
Гавайи ұшу мектебінде жұмыс жасайтын ұшқыш Райан Гамуроттың хабарлауынша, апат болған жер Коко Хедден Н-1 шоссесімен Гонолулу халықаралық әуежайына дейін созылатын көп қолданылатын тәсіл және ұшу жолымен қиылысады.
Кешегі апаттың себептері туралы болжам жасамай, Гамурот бұлтты ауа-райы ұшқыштарға қиынға соғатынын айтты.
«Ұшу нұсқаушылары осындай жағдайларда ұшуға машықтанған, ал егер сізде тәжірибе аз болса, мәселе туындауы мүмкін», - деді Гамурот. «Егер сіз өзіңіздің терезеңіздің сыртында не тұрғанын көре алмасаңыз, бағытты тез бұза аласыз».
Рекреациялық ұшқыш Адам Толентино әуежайда Николас Палумбоны жиі көрді және Палумбо Ланаиға ұшып, әр демалыс сайын дерлік ұшып келгенін айтты.
Оахудағы мысықтан басқа, Палумбо Лана'и-Ситиде жануарлармен айналысады.
Марта Райс, досы және клиентінің айтуынша, Палумбостың Ланаи қаласында үйі бар, ал Николас Гонолулуға жиі-жиі ұшып келеді.
Ветеринар ретінде Палумбос Райс мысықтарын ауыр медициналық көмекке мұқтаж болған кезде күтіп-бағу үшін үйіне алып барды.
«Олар кез-келген міндеттен тыс шығады», - деді Райс. «Олар дос бола алады. Олар тек кәсіби мамандар емес. Олар бізді өте қиын кезеңдерді көрген керемет адамдар ».
