Тривендра Сингх Рават мырза, бас министр, Уттаракханд, бүгінде мемлекеттің азаматтық авиация саласында үлкен әлеуеті бар, оның ішінде тікұшақтар Уттархан туризмін қалай дамыта алады? Ол осы саланы мемлекетке инвестиция салуға шақырды.
Вебинарға жүгіну «2nd Тікұшақ саммиті-2020 »ұйымдастырды FICCI Азаматтық авиация министрлігімен бірлесіп, Рават мырза штат үкіметі Дехрадунда қолда бар авиация құрылымын кеңейту бойынша жұмыс істеп жатқанын айтты. «Болашақ талаптарды ескере отырып, біз оны одан әрі кеңейтуді көздеп отырмыз», - деп қосты ол.
Рават мырза мемлекеттің көршілес елдермен 550 км-ге жуық шекарасы бар екенін және бұл жерлерде инфрақұрылымды дамыту қажет екенін айтты. Ол сонымен қатар тікұшақ қызметі - бұл штат үкіметі баса назар аударатын маңызды сала. «Бізде штатта 50 тікұшақ айлағы бар, мұны әрі қарай кеңейту қажет», - деді ол.
Рават мырза сонымен бірге штат үкіметі орталық үкіметпен қазірдің өзінде Дехрадун мен Пантнагарды халықаралық әуежай ретінде жаңарту бойынша жұмыс істеп жатқанын мәлімдеді.
Үндістан үкіметі Азаматтық авиация министрлігінің хатшысы Прадип Сингх Харола мырза тікұшақтар өміршеңдік айырмашылығын қаржыландыру қамтамасыз етілетін UDAAN схемасының маңызды компоненті болатынын айтты. Оның айтуынша, тікұшақтардың өміршеңдігі мәселесі әртүрлі әдістерді қолдану арқылы шешіліп жатыр және олар мүмкіндігінше шығындарды қысқартуға тырысуда. «Біз тікұшақтар қарапайым адамның қолына жететін етіп, штаттардың үкіметтерімен кездесіп, өміршеңдік айырмашылығын қаржыландыруды жақсарту туралы сөйлесеміз», - деп қосты ол.
Тікұшақ секторын дамытудағы штаттар үкіметтерінің рөлін баса отырып, Харола мырза: «Біз штат үкіметтерінен тікұшақ жұмысының құнын төмендететін ATF салығын ұтымды етуді сұраймыз», - деп қосты.
Үндістанда тікұшақ өндірісі мен MRO қызметіне баса назар аудара отырып, Харола мырза: «Тікұшақтарға қызмет көрсету үшін бүкіл ел бойынша MRO желісін тарату керек», - деді.
Сунил Шарма мырза, Телангана үкіметінің көлік, жолдар мен құрылыстардың бас хатшысы штатта тікұшақ үшін үлкен мүмкіндіктер бар екенін және Телангана үкіметі жақын арада тікұшақтарға қатысты жаңа саясат жариялайтынын айтты. «Біз іс-шаралар жоспарын жоспарлап отырмыз, онда біз тікұшақ алаңдарын жүйелі түрде пайдалану үшін жеке тікұшақтармен біріктіре аламыз», - деп қосты ол.
Уша Падхи ханым, Үндістан үкіметі, Азаматтық авиация министрлігінің бірлескен хатшысы, Азаматтық авиация саясатында Үндістанда тікұшақты пайдалану үшін қабылданған негізгі проблемалар мен қажетті саясаттық шаралар туралы атап өтті. «Тікұшақпен жұмыс істеуге арналған бизнес-модель инновациялық болуы керек», - деп қосты ол.
Доктор Сангита Редди, FICCI президенті тікұшақтар экономиканың дамуында маңызды рөл атқарады деді. Ол медициналық мақсаттағы тікұшақтардың қажеттілігі медициналық туризм, тау-кен ісі, корпоративті саяхат, санитарлық авиация, отандық қауіпсіздік, әуе чартериясы және басқа да салалардағы өсіп келе жатқан талаптарға байланысты үлкен екенін айтты.
Реми Майллард мырза, FICCI Азаматтық авиация комитетінің төрағасы және Airbus India компаниясының президенті мен докторы үкімет тікұшақ пен теңіз авиациясының автоматты бағыты бойынша 100 пайыз ТШИ-ге рұқсат берді, бұл авиация нарығының жалпы дамуына катализатор болады.
Доктор Р.К.Тяги, FICCI General Aviation Taskforce төрағасы және бұрынғы төрағасы, HAL және Pawan Hans Helicopters Ltd. және мырза Дилип Ченой, Бас хатшы, FICCI де туризмде тікұшақтарды пайдалану туралы көзқарастарымен бөлісті.
# саяхатты қалпына келтіру
