Министрлер Кабинеті жоспарды мақұлдағаннан кейін Успен аралы ресми түрде Сейшель аралдарын аралап көруге ниетті кемелерге бару үшін рұқсат етілетін портқа айналады.
Екі жыл бойы Успенті рұқсат етілетін портқа айналдырудың орындылығын көру үшін сынақ жобасы жүзеге асырылды. Сейшельдің Министрлер Кабинеті жағдайды тұрақты ету үшін дауыс берді.
Сейшел аралдарының негізгі Махэ аралынан шамамен 1,140 оңтүстік-батыста орналасқан Успен, Алдабра тобына кіреді және оны Islands Development Company (IDC) басқарады.
«Денсаулық сақтау министрлігінің, көші-қон департаментінің, ұлттық биоқауіпсіздік агенттігінің қызметкерлері, кедендік және полиция офицерлері Успенге жеткізіліп, олар тиісті рәсімдеу үшін кемеге отырды», - деді Сейшел аралдарының бас директоры Йоахим Вальмонт. Теңіз қауіпсіздігі басқармасы (SMSA).
Осы іс-шараларды өткізуге арналған физикалық порт салынбаған. Ресми рәсімдеу кезінде офицерлер кеменің Сейшел аралдарында болу себебін және бортында кім және не болғанын тексереді.
Вальмонт кемелерге отыру кезінде бұл офицерлерге кем дегенде екі қаруланған күзетші ілесіп жүретінін, олар кейінірек Сейшел аралдарының суларында жүзіп бара жатқанда, кемеде болғанын айтты.
Үнді мұхитында қарақшылық шыңына жеткен уақытта, Қарақшылық саласындағы жоғары деңгейлі комитет Сейшел аралдарының эксклюзивті экономикалық аймағындағы (EEZ) әрбір кемеде бортында күзетшілер болуы керек деген келісімге келді. Қарақшылықтың төмендеуімен кеме мөлшеріне қарамастан деңгей кем дегенде екіге дейін төмендеді.
Үнді мұхитының батысындағы Сейшел аралдарының 115 аралының жалпы аумағы 455 шаршы шақырым, эксклюзивті экономикалық аймаққа 1.37 миллион шаршы шақырымға жайылған.
Алдабра, Фархуар, Альфонс, Оңтүстік Корал тобы және Амиранте аралдарынан тұратын сыртқы аралдар аралға секіруге туристер арасында танымал.
Успенге баратын офицерлер екі жарым сағаттан үш сағатқа дейінгі рейстерге жеткізіледі.
Бейсенбіде Үкімет отырысын баспасөзге баяндау кезінде министрлер кабинеті хатшысының институционалдық мәселелер жөніндегі орынбасары Джонни Бастиенне офицерлер үшін көлік шығындары рұқсатты қажет ететін кеме есебінен жабылатынын айтты.
«Круиздік кемеден қызмет үшін 22,100 XNUMX доллар шамасында ақы алуға болады», - деді Бастиенн.
Баспасөз баяндамасын жасау кезінде қатысқан министрлер кабинеті хатшысының саясат жөніндегі орынбасары Маргарет Пиллай бұл кемелер портта бизнесі болмаса, тазарту үшін Порт-Викторияға келудің қажеті жоқ екенін айтты.
«Бұған дейін Занзибармен келісім болған, онда бұл кемелер рұқсат алды. Бұл бірнеше қауіпсіздік мәселелерін ұсынды, өйткені Сейшель аралдарынан тыс жерлерде тазарту жүргізіліп жатты және біз Занзибар мен Сейшел аралдары арасында не болып жатқанын білмедік », - деді Пиллай.
