Пәкістан халықаралық әуе жолдары (PIA), Пәкістанның туын көтеруші әуе компаниясы соңғы апталардан бері жанармай жеткізушісі ретінде бірқалыпты жұмыс істеуге тырысуда – Пәкістан мемлекеттік мұнайы (PSO) – төлем төлемдері мен келіспеушіліктерге байланысты тасымалдаушыға отын беруді тоқтатты.
Пәкістан халықаралық әуе компаниясы соңғы екі аптада жанармай тапшылығына байланысты 349 рейсті тоқтатты, бұл қаржылық қиындықтарға тап болған ұлттық әуе компаниясына қиындықтар туғызды. 14 қазанда басталған рейстің тоқтатылуы ішкі және халықаралық бағыттарға қатты әсер етті.
PIA - Азия, Еуропа, Таяу Шығыс және Солтүстік Америкадағы 30 ішкі және 50 халықаралық бағытқа күнделікті 20-ге жуық рейс ұсынатын, 27-дан астам ұшағы бар Пәкістанның ең ірі әуе компаниясы.
Компания рейстерді үнемі өзгертіп отырады, бірақ олар дағдарыстың күтілетін ұзақтығы туралы ақпарат бермеді.
«Ұшулар жанармайдың болуына қарай жоспарланып отыр», - делінген компания хабарламасында.
Әуе компаниясы жанармай жеткізушісі PSO несие беруді тоқтатқанын және қазір жанармай жеткізу үшін күнделікті аванстық төлемдерді талап ететінін хабарлайды.
Әуе компаниясы өзінің қаржылық жағдайын реттеуге тырысуда және тұрақты рейстер кестесіне оралу қаражаттың болуына байланысты. Ұшулар қайта басталған кезде басым бағыттар қамтылады Канада, Түйетауық, Қытай, Малайзия, және Сауд Арабиясы. Жолаушылар ұшу кестесі туралы хабардар болады.
PIA-ның Еуропа мен Ұлыбританияға рейстері ұшқыш лицензиясы жанжалына байланысты 2020 жылдан бастап тоқтатылды, бұл Еуропалық Одақтың Авиация қауіпсіздігі агенттігінің Еуропалық Одаққа ұшуға берген рұқсатын қайтарып алуына әкелді.
PSO бейсенбіде PIA-дан 70 миллион рупий алғанын растады, оның ішінде алты халықаралық және екі ішкі рейстерді қамтитын сегіз рейсті жанар-жағармайды. Енді PIA әдетте ұшуға жанармай құю үшін PSO-ға аванстық төлемдер жасайды.
PIA қазіргі уақытта Сауд Арабиясы, Канада, Қытай және Куала-Лумпур сияқты пайдалы бағыттар үшін жанармай сатып алуда.
Авиакомпаниялардың қаржылық дағдарысынан кейін Airbus және Boeing PIA паркі үшін қосалқы бөлшектерді жеткізуді тоқтатуы мүмкін деген күдік бар.
PIA: Таңғажайып тарих, бірақ күрделі мәселеде ме?
Әуе көлігі ешқашан жаңа мемлекеттің дамуы үшін Пәкістандағыдай маңызды болмаған шығар. 1946 жылы маусымда, Пәкістан әлі де дайын емес кезде, болашақ мемлекеттің негізін қалаушы Мохаммад Али Джинна мырза жетекші өнеркәсіпші М.А.Испахани мырзаға ұлттық әуе компаниясын құруды бірінші кезектегі негізде тапсырды. Өзінің ерекше көзқарасы мен көрегендігімен Джинна мырза Пәкістанның 1100 мильге бөлінген екі қанатының қалыптасуымен жылдам әрі тиімді көлік түрі қажет екенін түсінді.
Юрген Т Штайнметцтің толық мақаласын оқыңыз
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- PIA-ның Еуропа мен Ұлыбританияға рейстері ұшқыш лицензиясы жанжалына байланысты 2020 жылдан бастап тоқтатылды, бұл Еуропалық Одақтың Авиация қауіпсіздігі агенттігінің Еуропалық Одаққа ұшуға берген рұқсатын қайтарып алуына әкелді.
- Пәкістан халықаралық әуе компаниясы соңғы екі аптада жанармай тапшылығына байланысты 349 рейсті тоқтатты, бұл қаржылық қиындықтарға тап болған ұлттық әуе компаниясына қиындықтар туғызды.
- Әуе көлігі ешқашан жаңа мемлекеттің дамуы үшін Пәкістандағыдай маңызды болмаған шығар.
