54,000 тонналық «Вестердам» круиздік кемесі осы жылдың соңында Флодтиядағы Лодердейл қаласынан шыққан кезде, қайық толып жатқан жаһандық экономикалық дағдарыс жағдайында да толуы мүмкін.
Мәселе қандай бағамен.
Сарапшылардың пікірінше, круиздік желілер қайықтарды толтырып тұру үшін осы демалыста барлық мүмкіндікті жасайды, соның ішінде олардың кабиналарының бағаларын едәуір төмендетеді.
«Менің ойымша, дәл қазір круиздік сызықтар қайнап жатыр. Олар өздерінің ашық инвентарлары бар екенін біледі және әлеуетті жолаушыларды сатып алу үшін көптеген креативті тәсілдерді қолдануда », - деді Дэвид Шилдс, круиздік пакеттермен айналысатын Массачусетс туристік агенттігінің CruiseMembersOnly вице-президенті.
Ақыр соңында, круиздік бағыт - қайықтарын дауылдың дауылына жіберіп отыруға тура келетін бизнес, тіпті қаржылық түрдің бірі.
Аспан түнеріп тұр ...
Бірінші жартыжылдық круиздік сектор үшін өте жақсы болды.
Круиздік желілер жылдың алғашқы алты айында өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 5.3 пайызға жуық адамды түрлі демалыс орындарына көшірді.
Бұл өсу қарқыны өнеркәсіптің орташа 7.4 пайыздық көрсеткішінен сәл тегіс болды.
Канада мен Америка Құрама Штаттарындағы көптеген әлеуетті крейсерлер саяхат жоспарларын орындағысы келетіндіктен, қаңтар-маусым айларының артуы өте қолайлы болып көрінеді.
«Ешкім рецессияға төзімді емес, бірақ біз рецессияға төзімдіпіз», - деді Роберт Шарак, круиздік линиялардың көпшілігінің өкілі болып табылатын Cruise Lines International қауымдастығының маркетинг және дистрибуция жөніндегі атқарушы вице-президенті.
Шынында да, қаржы дағдарысы қыркүйек айында жинала бастағанда, кейбір саланың қатысушылары өткен 1995-де жолаушылардың теріс өсімінің бір жылын (18 ж.) Бастан кешірген сектор экономиканың баяулауының салдарларынан тағы құтылу мүмкін деген шу шығарды. .
«Белгісіз экономикаға қарамастан, біздің барлық ірі брендтеріміз бүкіл әлем бойынша кірістердің кірістілігін арттыра отырып, өте жақсы жұмыс жасады», - дейді Мики Арисон, Carnival Cruises және Holland сияқты танымал кемелермен демалу бағыттарын басқаратын Carnival Corp компаниясының төрағасы және бас атқарушы директоры. Америка сызығы. Ол бұл мәлімдемені қыркүйек айында, екінші тоқсандағы қаржылық нәтижелерін жариялаған кезде жасады.
Алайда қазан айының соңында Карнавал өзінің тоқсандық дивидендін 2009 жылдан бастап тоқтататынын айтты және 2009 жылға арналған акцияға шаққандағы пайданың 2008 жылы болжанған 2.81 доллардан төмен болатындығын болжады.
«Жаңа капиталды тартуға арналған әдеттен тыс жоғары шығындарды ескере отырып, қаржы институтының өтімділігі мен әлемдік экономикадағы ағымдағы белгісіздіктер туралы алаңдаушылықты сақтай отырып, біз ақшаны сақтау - бұл компанияның балансын одан әрі нығайтуға және қаржылық икемділігімізді арттыруға мүмкіндік беретін ақылды қадам деп санаймыз, - деді Арисон.
... және ауыр теңіздер
Әрине, Арисон әлемдік экономиканың баяулау дәрежесін бағаламаған жалғыз корпоративті капитан емес.
Карнавал жалтармайтын әрекеттерді жалғыз өзі жасамайды, өйткені өндіріс өзінің қаржылық люктерін жеңіп, болып жатқан экономикалық дағдарыстарды жоюға тырысады.
Royal Caribbean Cruises Ltd. үшінші тоқсандағы нәтижелері бойынша рекордтық кірістер көрсетті, бірақ сонымен бірге экономикалық жағдай тез өзгереді.
«Біз үшінші тоқсандағы нәтижелерімізге қуанғанымызбен, соңғы апталарда жұмыс ортасы түбегейлі өзгерді», - деді Ричард Фейн, Royal Caribbean компаниясының төрағасы және бас директоры.
Жылдың басында круиздік демалыстарға мамандандырылған тағы бір ірі туристік агенттік - Миннеаполисте орналасқан Cruise Holidays, кейбір еуропалық бағыттар сияқты, теңіздердің назар аудармайтын асыл тастарына саяхаттайтын адамдар туралы көбірек айтты.
Қарашада агенттік броньдардың жойылып, сатылымның жоғалып кетуін қадағалап отырды.
«Соңғы бірнеше аптада күштің жойылуы үштен бірге өсті», - деді Круз Кундерс компаниясының бас операциялық директоры Питер Томсон USA Today-ге.
Қыркүйек айында Royal Caribbean International Квебек қаласына бір рет саяхат жасады, дегенмен ол кезде отын үнемдеу болды.
Экономика бас ауруын ғана емес, билік те ауруды тудырады.
Қарашада Флорида Бас Прокуроры Imperial Majesty Cruise Lines компаниясына қарсы 4 миллион АҚШ долларына сот ісін бастады. Мемлекет соңғы төрт жылда жолаушыларға қымбаттаған жанармай құнын төлеуге билеттің қымбаттауы арқылы жасырын үстеме ақы төледі деп айыптайды.
Круиздік желілер қарсы тұрады
Круиздік индустрия туризмнің басқа түрлерінен айырмашылығы, қайықпен демалуға барлық мүмкіндіктер бар деп сендірді.
Салалық қауымдастық 2008 жылы ертерек аяқталған сауалнамада өнімнің әлеуетті нарығы 128 миллион адам немесе Америка Құрама Штаттарының бүкіл халқының 44 пайызы деп бағалады.
Осы кішігірім топтың 57 миллионы ғана круизге шыққан.
Енді адамдар өмірінде бірнеше круизге баруы мүмкін деген теорияны қолдана отырып, CLIA алдағы үш жыл ішінде кемелермен 33 миллионнан 50 миллионға дейін адам демалады деп болжайды.
Таңқаларлықтай, шығындардың төмен болуы круиздік жолдардың басқа демалыс түрлеріне қарағанда артықшылығы болуы мүмкін.
Шарак анықтауы бойынша, круизге демалушылардың тамақтануы мен көңіл көтеруі сияқты шығындардың көп бөлігі кіретінін атап өтті.
Сондай-ақ, круиздік желілер «сандалы бар шұлықтардан» басқа адамдарды тарту үшін мамандандырылған желкенділердің барлық түрлерін ұсынады.
Кейбір жолдар жас ерлер мен әйелдер теңізге шыққан кезде жалғыз сапарлар ұсынады. Жетуге қиын жерлерге эко-круиздер бар, мысалы, Чилидің ар жағындағы Галапагос аралдары. Сіз ботокс рәсімін норвегиялық круиздік круизде жасай аласыз.
Сонымен, Кариб теңізінің батысында жүзіп жүргенде клоуналық шеберлікті арттыра алатын қаңтардың круизі бар. Экономика қиындықтарға тап бола бергенде, бұл Жаңа жыл жақындаған сайын танымал бола алатын круиз болуы мүмкін.
