Tiger Airways Holdings Pte, Singapore Airlines Ltd.-ге тиесілі бюджеттік тасымалдаушы, маркетингке дейінгі құжатқа сәйкес, алғашқы ашық ұсыныста шамамен 200 миллион Сингапур долларын (143 миллион доллар) жинауы мүмкін.
Жолбарыс Сингапурдың қор биржасына 21 желтоқсанның өзінде-ақ құжаттарды жібере алады, дейді екі адам жағдаймен таныс. Citigroup Inc., Morgan Stanley және DBS Group Holdings Ltd. сауда-саттықты басқаруға мандат алды, - дейді олар ақпарат көпшілікке мәлім емес екенін анықтамауды өтініп.
Құжатқа сәйкес, тарифтері төмен әуе компаниясы 61 жылдың наурызында аяқталатын жылы 2011 миллион сингапур долларын, содан кейін келесі жылы 79 миллион сингапур долларын құрайтын таза кірісті орналастыруды қамтитын қаржылық болжамдарға негізделеді деп күтілуде. IPO-ны өткізу уақыты қазір «жақсы», өйткені әлемдік рецессия әуе компанияларын дүниежүзілік шығындарға ұшыратқаннан кейін әуе саяхаты күшейе бастайды », - дейді Ким Энг Секьюритиз Пте сарапшысы Рохан Суппия.
«Кең нарық өсуде, біз жоғары жүктемелерді көреміз және әуе қатынасы жақсарады», - деді Суппия.
Tiger Air компаниясы IPO туралы әлі шешім қабылдаған жоқ, деп мәлімдеді Чарльз Снг өкілі электрондық пошта арқылы жіберілген хабарламада. Бұл акционерлер қарастыратын нұсқа, деді ол.
Морган Стэнлидің өкілі Ник Футитт пен Citigroup өкілі Джеймс Грифитс түсініктеме беруден бас тартты. DBS өкілі Карен Нгуй жұмыс істей алмады. «Сингапур Эйр» компаниясының өкілі Николас Ионидес сауалдарды Tiger Air компаниясына жіберді.
Жаһандық шығындар
Тасымалдаушы қаңтардың ортасында акцияларды бағалайды және листингті ақпанда жоспарлайды, дейді адамдардың бірі. Акцияны алғашқы сату 2004 жылғы қыркүйекте ұша бастаған Tiger-ті 725 миллион Сингапурдан 910 миллион Сингапурға дейін бағалайды.
Bloomberg агенттігі құрастырған мәліметтерге сәйкес Оңтүстік-Шығыс Азиядағы жалғыз жеңілдік тасымалдаушысы болып саналатын AirAsia Bhd. 3.64 миллиард ринггитке (1.1 миллиард доллар) бағаланады. Малайзияда орналасқан Sepang авиакомпаниясы, Оңтүстік-Шығыс Азиядағы ең төменгі тарифтері бар әуе компаниясы қыркүйек айында қарызды азайтуға бағытталған акцияларды жеке орналастыру арқылы 505.4 миллион ринггит жинады.
Халықаралық әуе көлігі қауымдастығының мәліметінше, авиакомпаниялар әлем бойынша биыл 11 миллиард доллар шығынға ұшырауы мүмкін. Келесі жылы шығындар екі есеге қысқарып, шамамен 5.6 миллиард долларға дейін қысқаруы мүмкін, деп мәлімдеді кеше топ. IATA-да айтылғандай, жолаушыларға деген сұраныс 4.1 жылы 2009 пайызға төмендегеннен кейін, 4.5 жылы 2010 пайызға өсуі мүмкін, өйткені сала рецессиядан қайтып келеді.
Құжатқа сәйкес, Tiger тобы 127 жылдың 107 қыркүйегінің соңында 30 миллион сингапур доллары көлеміндегі шығындар мен 2009 миллион сингапур доллары көлеміндегі теріс капиталын жинаған.
AirAsia, Jetstar
Tiger, Jetstar Asia және басқа жеңілдіктер тасымалдаушылар жалаушы тасымалдаушылардан жолаушыларды жеңіп алу арқылы 2005 жылдан бастап Азиядағы нарық үлесін екі есеге арттырды. 20 жылдан бастап континентте кем дегенде 2000 әуе компаниясы жұмыс істей бастады.
Нарықтық құны бойынша әлемдегі екінші ірі әуекомпания - Сингапур Эйр Tiger-тың 49 пайызына иелік етеді. Temasek Holdings Pte, Сингапур үкіметіне тиесілі инвестициялық компанияның 11 пайызы тиесілі.
Маркетинг алдындағы құжатқа сәйкес Tiger-де 17 ұшақ жұмыс істейді, ал келесі екі-үш жыл ішінде жеткізілетін тағы 14-тен 17-ге дейін. Оның паркінің орташа жасы қазан айында шамамен 2.2 жылды құрады.
Ұшақ жасаушының веб-сайтына сәйкес, әуе компаниясы барлығы 66 Airbus SAS ұшағына тапсырыс берген. Әуе компаниясы Азия мен Австралияның тоғыз елі бойынша 25-тен астам бағытқа ұшады, деп хабарлайды өзінің веб-сайты.
