American Airlines әуе компаниясының бортсеріктері келісімшарт бойынша келіссөздерді тоқтату үшін федералды мақұлдауды сұрады, бұл АҚШ-тың ірі авиакомпаниясына соңғы бес жылдағы алғашқы соққыға қадам.
Кәсіби ұшу қызметшілерінің қауымдастығы Ұлттық медиация кеңесіне AMR корпорациясының америкалықымен тығырыққа тіресіп келіссөздер жүргізуді сұрады, деді кәсіподақ президенті Лаура Гладинг. Тараптар серуенге шыққанға дейін 30 күндік «салқындау» кезеңіне өтіп, келіссөздердің тоқтауын тек басқарма ғана мақұлдай алады.
Глэдингтің келіссөздерді тоқтату туралы ұсынысы келушілер кәсіподағын американдықтардың екінші еңбек тобын ереуілге қарай кері санауды бастауға мәжбүр етті. Жердегі жұмысшылардың өкілі болып табылатын Көлік қызметкерлері кәсіподағы өткен аптада келісім-шарт талқылауынан босатуға рұқсат сұрады.
«Мен келіссөздер жалғасады деп ойлаймын», - деді Джерри Гласс, Вашингтондағы F&H Solutions Group кеңесшісі және бұрынғы әуе компаниясының еңбек жөніндегі жетекшісі. Басқарма екі кәсіподаққа да, американдықтарға да ереуілге қарай сағатты бастағаннан гөрі делдал келіссөздерді қайта бастаңыз деп айтатын шығар, деді ол.
Глэдинг конференц-байланыс кезінде журналистерге медиаторлар кеңесінің қатысушылардың өтінішін қарау үш аптаға созылуы мүмкін екенін айтты. Ол ереуілді болдырмауға үміттенетінін айтты.
Американдық кәсіподақ келіссөздерден бас тартқысы келетініне «қатты көңілі қалды», - деді өкілі Мисси Латхэм электронды пошта хабарламасында. «Қазіргі кезде« тығырыққа тірелу »немесе« босату »туралы әңгімелер ертерек, нәтижесіз және процеске зиян тигізуі мүмкін», - деді ол.
Медитация кеңесі түсініктеме алу туралы дауыстық пошта хабарламасын бірден қайтарған жоқ.
2005 ж
Федералдық заң делдалдардың авиакомпанияның еңбек келіссөздеріндегі рөлін анықтайды. 2005 жылдан бері 4,200 Northwest Airlines корпорациясының механиктері мен ұшақ тазалаушылары жұмыстан шыққаннан бері АҚШ-тың бірде-бір ірі тасымалдаушысы соққыға ұшыраған жоқ. Delta Air Lines Inc компаниясы 2008 жылы сатып алған Northwest компаниясы ауыстыруға жауап берді.
Дельтаның арғы жағындағы әлемдегі екінші ірі әуекомпаниясы американдық пен АПФА арасындағы келіссөздер 10 жылы 2008 маусымда басталды. 16,550 белсенді қызметшілер мен 1,450 қатысушы кәсіподақ ереуілге дауыс беру өткізетінін мәлімдеді.
Қызметкерлер, жердегі жұмысшылар және американдық ұшқыштар кәсіподағы барлығы келісімшарт бойынша келіссөздер жүргізіп жатыр, 1.6 жылы Техаста орналасқан Форт-Уорттағы тасымалдаушыны банкроттықтан құтқару үшін 2003 млрд. Америкалық өзінің өндірістік жетекші шығындарын азайтып, өнімділікті арттырғысы келеді.
Жердегі жұмысшылар
Медиаторлар TWU-дің 11 наурыздағы американдықпен келіссөздерден босату туралы өтінішін шешкен жоқ. TWU жердегі жұмысшыларды, соның ішінде механиктер мен сөмкелерді өңдеушілерді ұсынады.
Егер басқарма келесі келіссөздер келісімшартқа әкелмейді деп қорытынды жасаса, американдықтар мен оған қатысушыларға міндетті арбитраж ұсынылады. Екі тараптан бас тарту «салқындау» кезеңін бастайды, бұл әрі қарай талқылауға мүмкіндік береді.
Басқарма сонымен қатар әуе компаниясы мен қызметшілеріне келіссөздерді қайта бастауға бұйрық бере алады немесе келіссөздерде үзіліс жариялайды.
«Бұл американдықтар үшін жақсылық әкелмейді», - дейді Генри Хартевельдт, Сан-Францискодағы Forrester Research Inc аға талдаушысы. «Бір қызығы, екі кәсіподақ, стюардессалар тобы және TWU, босатуды сұрады және мен NMB үстелге кем дегенде біреуін қайтаруға тырысатынын білмеймін».
Нью-Йорк қор биржасындағы сауда-саттықта AMR 18 центке немесе 1.8 пайызға, сағат 9.66: 4-те 15 долларға дейін арзандады. Осы жылы акциялар 25 пайызға көтерілді.
Америкалық Федералды авиация әкімшілігіне ереуіл болған жағдайда менеджерлер мен басқа қызметкерлерді көмекші ретінде оқытуды қарастыратындығын айтты. 1993 жылы американдықтар 1,300-ге жуық ауыстыруды бес күндік серуен кезінде кейбір ұшақтардың ұшып кетуіне жол бермеуге үйреткен.
Ереуіл сол кездегі президент Билл Клинтон араласқан кезде аяқталды. Бұл американдыққа күніне 10 миллион долларға жуық шығын жұмсады.
