Париж бес жыл бұрын электронды скутерді жалға алуды қабылдаған Еуропадағы алғашқы қалалардың бірі болды. Сәуірдегі референдум нәтижелері париждіктердің 90%-ы көліктердің жойылғанын қалайтынын көрсеткеннен кейін Франция астанасы оларды көшеде жалға алуға тыйым салған алғашқы еуропалық қалалардың бірі болды.
Париждегі 15,000 XNUMX батареямен жұмыс істейтін жалға берілетін электронды скутерлердің соңғысы өткен бейсенбіде скутер операторларының келісім-шарттары аяқталғаннан кейін күшіне енген тыйымның алдында қала көшелерінен алынып тасталды.
Көбінесе туристер мен балалар (наурызда ең төменгі жас 12-ке дейін ұлғайтылғанға дейін 14 жастан заңды түрде мінуге болатын) электронды скутерлерді жалға алу көптеген жылдар бойы Париждің велосипедшілері, жаяу жүргіншілері және көлік жүргізушілері де трафикті аралап, тротуарларды бұзып, жаяу жүргіншілер үшін тым жылдам және жүргізушілер үшін тым баяу (17 миль/сағ) жылдамдықпен қозғалады.
Тек 2022 жылы электронды скутер апаттарынан үш адам қайтыс болды, 459 адам зардап шекті - 2021 жылғы жалғыз өлім мен 353 жарақаттанған адам.
2021 жылы 31 жастағы итальяндық әйел екі адам мінген электронды скутер соққаннан кейін қаза тапқан бұл оқиға халықаралық қауымдастықтың бұл мәселеге назарын аударды, дегенмен рейдшеруді жақтаушылар скутерлер жалпы жол-көлік оқиғаларының аз ғана пайызын тудырады деп сендірді. жылы Париж.
Француз астанасы 2019 және 2020 жылдары скутерлерді бұзып, жылдамдықты шектеп, бұзушыларға 1,500 еуроға (1,617 АҚШ доллары) дейін қомақты айыппұл салуды, жоғары көрінетін киім талаптарын, қанша оператордың пайдалана алатынын шектейтін қадағалап қойды. бірі және пайдаланғаннан кейін скутерлерді көшеге «лақтырып» кеткен шабандоздарға айыппұл салу.
Көлік құралдарына тыйым салу туралы референдумды Париж мэрі Энн Идальго қолдады, ол бұрын электронды скутерлердің акцияларын қолдаған социалист және велоспортты жақтаушы болды және сайлаушылардың аз келуіне және жалға беру компаниялары «шектеулі дауыс беру әдістеріне» шағымданғанына қарамастан, Парижді жұртшылыққа қайтарды. - 2024 жылғы Олимпиада жақындап қалғанына қарамастан, бұл шара дауыс берді.
Тыйым күшіне енгеннен кейін электронды скутерді жалға беретін компаниялар, соның ішінде нүкте, Lime және Tier өздерінің Париждегі акцияларын рұқсат етілген режимдері бар Еуропаның басқа қалаларына, соның ішінде Францияның басқа жерлеріне жіберуді жоспарлап отыр.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Көлік құралдарына тыйым салу туралы референдумды Париж мэрі Энн Идальго қолдады, ол бұрын электронды скутерлердің акцияларын қолдаған социалист және велоспортты жақтаушы болды және сайлаушылардың аз келуіне және жалға беру компаниялары «шектеулі дауыс беру әдістеріне» шағымданғанына қарамастан, Парижді жұртшылыққа қайтарды. - 2024 жылғы Олимпиада жақындап қалғанына қарамастан, бұл шара дауыс берді.
- Француз астанасы 2019 және 2020 жылдары скутерлерді бұзып, жылдамдықты шектеп, бұзушыларға 1,500 еуроға (1,617 АҚШ доллары) дейін қомақты айыппұл салуды, жоғары көрінетін киім талаптарын, қанша оператордың пайдалана алатынын шектейтін қадағалап қойды. бірі және пайдаланғаннан кейін скутерлерді көшеге «лақтырып» кеткен шабандоздарға айыппұл салу.
- 2021 жылы 31 жастағы итальяндық әйел екі адам мінген электронды скутер соққаннан кейін қаза тапқан бұл оқиға халықаралық қауымдастықтың бұл мәселеге назарын аударды, дегенмен рейдшеруді жақтаушылар скутерлер жалпы жол-көлік оқиғаларының аз ғана пайызын тудырады деп сендірді. Парижде.
